ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА С ЭЛЕКТРОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ, Diagnostic DTC:C1319/35

Код DTC Наименование DTC
C1319/35 Неисправность переключающего электромагнитного клапана SCSS

ОПИСАНИЕ

Электромагнитный клапан имитатора хода создает усилие реакции педали во работы тормозной системы с электронным управлением. Если гидроаккумулятор тормозной системы прекращает действие для одного из четырех колес, имитатор блокируется.

Код DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1319/35 71

При выполнении одного из следующих условий:


  1. Неисправность в цепи управления SS в течение 0,05 с или более.

  2. Короткое замыкание цепи SS на +B.


  • Цилиндр имитатора хода педали тормоза

  • Цепь цилиндра имитатора хода педали тормоза

  • ЭБУ системы противоскольжения

72 Утечка тока в течение 0,05 с или более при выключенном SS.
73 Обрыв в цепи SS в течение 0,05 с или более.
74 Перегрузка по току в цепи SS в течение 0,05 с или более.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01NMBFE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

После замены ЭБУ системы противоскольжения выполните инициализацию и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЦИЛИНДР ИМИТАТОРА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА


    1. A01NJNTE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (цилиндр имитатора хода педали тормоза)

      Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъем цилиндра имитатора хода педали тормоза.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      1 (BSR) - 2 (SCSS) Всегда 21,45 - 23,15 Ом
      1 (BSR) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B
    C
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЦИЛИНДР ИМИТАТОРА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА)


    1. A01NIYTE03
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к цилиндру имитатора хода педали тормоза)

      Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A89-5 (SS) - A87-2 (SCSS) Всегда Менее 1 Ом
      A89-5 (SS) - масса Всегда 10 кОм или более
      A89-2 (BS03) - A87-1 (BSR) Всегда Менее 1 Ом
      A89-2 (BS03) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ (ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА)


    1. A01NLKCE28
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ системы противоскольжения)

      Подсоедините разъемы ЭБУ системы противоскольжения и цилиндра имитатора хода педали тормоза.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      A89-5 (SS) - масса После включения зажигания (IG) педаль тормоза нажимается в течение примерно 1,5 с менее 1,5 В

    NG
    OK
  4. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Выключите зажигание.

    2. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    3. Включите зажигание (READY).

    4. Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC (C1319/35) не выводится А
      DTC (C1319/35) выводится B

    B
    А