СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P1660

Код DTC Наименование DTC
P1660 Цепь VSV для AICV

ОПИСАНИЕ

Воздушный фильтр имеет 2 впускных канала, один из которых открывается и закрывается посредством клапана управления забором воздуха (AICV). Данная система снижает шум при впуске воздуха и повышает мощность двигателя во всем диапазоне частот вращения коленчатого вала двигателя.

Когда двигатель работает в диапазоне низкой и средней частоты вращения коленчатого вала, данная цепь управления посредством AICV закрывает один из впускных патрубков воздушного фильтра. Когда частота вращения коленчатого вала двигателя превышает 3600 об/мин, и угол поворота дроссельной заслонки составляет более 60°, ECM включает VSV, чтобы открыть AICV.

A019JO4E01
№ DTC Условие обнаружения Неисправный участок
P1660

Следующие условия выполняются одновременно в течение не менее 0,5 с (логика диагностирования за 2 поездки):


  1. Низкое напряжение на контакте AICV блока ECM при выключенном клапане VSV.

  2. Произошел запуск двигателя

  • Обрыв или короткое замыкание в цепи клапана управления впуском воздуха

  • Клапан управления впуском воздуха

  • ECM

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A019MB2E27

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА)


    1. Проверьте электровакуумный клапан в сборе (для клапана управления забором воздуха) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ДЛЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ (ПИТАНИЕ VSV (ДЛЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА))


    1. A019PF0E09
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электровакуумному клапану для клапана управления забором воздуха)

      Отсоедините разъем электровакуумного клапана (управления впуском).

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      A14-1 - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В

    4. Подсоедините разъем электровакуумного клапана (для клапана управления забором воздуха).


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ EFI № 2 – VSV (ДЛЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА))

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (VSV (ДЛЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА) –ECM)


    1. Отсоедините разъем электровакуумного клапана (управления впуском).

      A019KBDE10

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      A14-2 - D1-61 (AICV) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      A14-2 или D1-61 (AICV) - масса Всегда 10 кОм или более
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к электровакуумному клапану для клапана управления забором воздуха)

      		 *2

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ECM)

    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъем электровакуумного клапана (для клапана управления забором воздуха).


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (VSV (ДЛЯ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЗАБОРОМ ВОЗДУХА) – ECM)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here