Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с приводом на одну ось)
Установите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе на кулак задней подвески в сборе и закрепите 4 болтами.
УСТАНОВИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)
| *1 | Метка |
Совместите метки на заднем приводном валу в сборе и ступице заднего колеса с подшипником в сборе, а затем вставьте задний приводной вал в сборе в ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.
Установите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе на кулак задней подвески в сборе и закрепите 4 болтами.
ЗАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)
Очистите резьбовые части заднего приводного вала в сборе и новой гайки вала задней полуоси не оставляющим осадка растворителем.
Note
Обязательно выполните эту операцию для нового заднего приводного вала в сборе.
Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
Временно закрепите задний диск 5 гайками ступицы.
Включив стояночные тормоза, наживите новую гайку вала задней полуоси.
Note
Накерните гайку вала задней полуоси после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.
Отверните 5 гаек ступицы и снимите задний диск.
ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы заднего колеса.
| Максимально допустимый люфт |
|---|
| 0 мм (0 дюйма) |
Note
Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.
Tech Tips
Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
ПРОВЕРЬТЕ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО КОЛЕСА
С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы заднего колеса с наружной стороны болта крепления заднего колеса к ступице.
| Максимально допустимое биение |
|---|
| 0,08 мм (0,00314 дюйма) |
Note
Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе.
Tech Tips
Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
УСТАНОВИТЕ ПРОВОД ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)
Подсоедините разъем к заднему датчику частоты вращения.
Установите кронштейн № 1 и закрепите его болтом.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с полным приводом)
Установите задний датчик частоты вращения на кулак задней подвески и закрепите его болтом.
Note
Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
Не зачищайте напильником установочное отверстие и установочную поверхность заднего датчика частоты вращения, так как важен зазор между магнитным ротором и задним датчиком частоты вращения.
При установке не следует прикладывать чрезмерное усилие к переднему датчику частоты вращения и скручивать его, чтобы не допустить его повреждения.
Не допускайте перекручивания заднего датчика частоты вращения при его установке.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
| *1 | Метка |
Совместите метки и установите задний тормозной диск.
Note
При замене заднего тормозного диска новым подберите такое положение установки, в котором задний тормозной диск будет иметь минимальное биение.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Установите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза.
УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Закрепите суппорт заднего тормозного диска 2 болтами.
НАКЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)
Накерните гайку вала задней полуоси с помощью молотка и зубила.
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей без пневматической подвески)
Установите накладку рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите 2 болтами, как показано на рисунке.
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с пневматической подвеской)
Установите накладку рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите 2 болтами, как показано на рисунке.
Убедитесь, что чехол заднего пневмоцилиндра не деформирован и не вдавлен внутрь.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ И БАРАБАНОМ И ХОД ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).
Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.
| *1 | Контргайка |
| *2 | Регулировочная гайка |
Ослабьте контргайку и регулировочную гайку, чтобы полностью освободить трос привода стояночного тормоза.
Снимите задние колеса.
Не затягивая, установите гайки ступиц на болты крепления колес к ступицам.
Tech Tips
Плотно закрепите гайки ступиц на заднем тормозной диске.
Снимите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза (см. стр. Click here).
| *1 | Растяните |
| *2 | Сожмите |
Поверните регулятор и растягивайте колодки до тех пор, пока диск не будет зафиксирован.
С помощью регулятора сведите колодки так, чтобы диск плавно вращался.
| Номинальное значение / Номинальный режим |
|---|
| Поверните в обратную сторону на 8 отметок. |
Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.
Установите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза (см. стр. Click here).
Поверните гайку регулировки до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход педали стояночного тормоза.
| Ход педали стояночного тормоза |
|---|
| 7-10 щелчков при 300 Н (31 кгс, 67,5 фунт-сил) |
| *1 | Контргайка |
| *2 | Регулировочная гайка |
Затяните контргайку, удерживая гаечным ключом или аналогичным инструментом регулировочную гайку.
Нажмите на педаль стояночного тормоза 3-4 раза и проверьте ход педали стояночного тормоза .
Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.
Отверните гайки ступиц с болтов крепления колес к ступицам.
Установите задние колеса.
Установите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРМОЗНЫМИ КОЛОДКАМИ И БАРАБАНОМ И ХОД ПЕДАЛИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).
Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.
| *1 | Контргайка |
| *2 | Регулировочная гайка |
Ослабьте контргайку и регулировочную гайку, чтобы полностью освободить трос привода стояночного тормоза.
Снимите задние колеса.
Не затягивая, установите гайки ступиц на болты крепления колес к ступицам.
Tech Tips
Плотно закрепите гайки ступиц на заднем тормозной диске.
Снимите пробку регулировочного отверстия колодки (см. стр. Click here).
| *1 | Растяните |
| *2 | Сожмите |
Поверните регулятор и растягивайте колодки до тех пор, пока диск не будет зафиксирован.
С помощью регулятора сведите колодки так, чтобы диск плавно вращался.
| Номинальное значение |
|---|
| Поверните в обратную сторону на 8 зубцов. |
Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.
Установите пробку регулировочного отверстия колодки (см. стр. Click here).
Поверните гайку регулировки до тех пор, пока не будет обеспечен надлежащий ход педали стояночного тормоза.
| Ход педали стояночного тормоза |
|---|
| 7-10 щелчков при 300 Н (31 кгс, 67,5 фунт-сил) |
| *1 | Контргайка |
| *2 | Регулировочная гайка |
Затяните контргайку, удерживая гаечным ключом или аналогичным инструментом регулировочную гайку.
Нажмите на педаль стояночного тормоза 3-4 раза и проверьте ход педали стояночного тормоза .
Проверьте, не вызывает ли колодка прихвата тормозов.
Отверните гайки ступиц с болтов крепления колес к ступицам.
Установите задние колеса.
Установите нижнюю крышку панели приборов № 1 (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
(см. стр. Click here)