УСТАНОВИТЕ ОТОПИТЕЛЬ С ОБВЯЗКОЙ В СБОРЕ
| *a | Оранжевая метка |
| *b | 0 +/- 15° |
| *c | Верхняя сторона |
Подсоедините входной патрубок отопителя C и установите фиксатор на отопитель с обвязкой в сборе (водяной насос отопителя).
| *a | Оранжевая метка |
| *b | 0 +/- 15° |
| *c | Верхняя сторона |
Подсоедините выходной патрубок C отопителя и закрепите фиксатор.
Введите в зацепление 3 зажима и вверните болт.
Установите зажим и подсоедините разъем.
УСТАНОВИТЕ КОНТРОЛЛЕР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
| *1 | Штифт |
| *2 | Втулка |
Вставьте штифт на нижней стороне корпуса воздушного фильтра в изолирующую втулку.
Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 2 зажимами и 2 болтами.
Note
Во время снятия соблюдайте осторожность, чтобы не потерять изолирующую втулку с нижней стороны корпуса воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
| *1 | Выступ |
| *2 | Вырез |
| *3 | Выступ |
Установите крышку воздушного фильтра со шлангом в сборе и закрепите ее 4 зажимами и установите хомут.
Note
Вставьте выступ на шланге со стороны корпуса дроссельной заслонки в отверстие хомута шланга.
Совместите выступ на боковой поверхности корпуса дроссельной заслонки с вырезом в шланге.
Подсоедините шланг VSV к шлангу воздушного фильтра.
Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и хомут к воздушному фильтру.
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА №1
Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:
Не снимайте пробку радиатора и крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.
Tech Tips
Перед запуском двигателя для прогрева установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.
Затяните пробку сливного крана радиатора.
Снимите крышку расширительного бачка и пробку радиатора.
| *1 | Линия B |
Долейте охлаждающую жидкость через наливное отверстие бачка радиатора до отметки "B" и установите крышку расширительного бачка.
| Номинальный объем | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
Tech Tips
Автомобили Toyota охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
Долейте охлаждающую жидкость двигателя в наливное отверстие для охлаждающей жидкости и установите пробку радиатора.
Tech Tips
Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here). [*1]
Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость. [*2]
CAUTION:
Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентиляторам радиатора.
Note
Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель; 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет; 3) долейте охлаждающую жидкость.
Никогда не запускайте двигатель при отсутствии охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора.
Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.
В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться.
Tech Tips
Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.
Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха. [*3]
Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора. [*4]
Tech Tips
Если уровень охлаждающей жидкости находится ниже отметки "Low", долейте охлаждающую жидкость через наливное отверстие бачка радиатора до отметки "B" и повторите шаги с [*1] по [*4].
Если уровень охлаждающей жидкости выше отметки "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
CAUTION:
Не снимайте пробку радиатора и крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.
Note
Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
Снимите колпачок с бачка.
Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.
Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).
Прогрейте двигатель.
С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см2, 20 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.
Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Установите защиту картера двигателя и закрепите ее 13 винтами и 3 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
| *1 | Наконечник (круглая часть) |
Введите в зацепление 3 фиксатора в порядке, указанном на рисунке, чтобы установить декоративную крышку V-образного двигателя.
Note
Надежно закрепите фиксаторы.
Если закреплять фиксаторы с усилием или подвергать их ударам, они могут получить повреждения.
Не наносите моторное масло на наконечники (круглые части).
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха и закрепите его 7 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.
УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ
(см. стр. Click here)
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Установите левую облицовочную накладку багажного отделения.
УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Установите напольный коврик багажного отделения.