МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Снимите напольный коврик багажного отделения.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Снимите левую облицовочную накладку багажного отделения.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА
Освободите 4 фиксатора и снимите боковую крышку моторного отсека.
СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА
Снимите 7 фиксаторов и сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.
СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Поместите обе руки по бокам крышки, как показано на рисунке, приподнимите крышку, чтобы освободить 2 фиксатора возле переднего края в порядке, указанном на рисунке, после чего поднимите крышку далее, чтобы освободить задний фиксатор, и снимите крышку.
|
Зоны, в которые следует поместить руки при подъеме крышки |
Note
Если поднимать крышку в направлении назад или вперед и одновременно вправо или влево, она может получить повреждения.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Выверните 13 винтов, расцепите 3 фиксатора и снимите защиту картера двигателя.
СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
CAUTION:
Не снимайте пробку радиатора и крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.
Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
| *1 | Пробка радиатора | *2 | Крышка расширительного бачка |
| *3 | Расширительный бачок радиатора | *4 | Пробка сливного крана радиатора |
| *5 | Пробка сливного крана блока цилиндров | - | - |
Снимите крышку расширительного бачка и слейте охлаждающую жидкость.
Tech Tips
Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
Ослабьте 2 пробки сливных кранов блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1
Выверните болт и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 1.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА
Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
Отсоедините зажимы от воздушного фильтра.
Отсоедините шланг электровакуумного клапана.
Отсоедините 4 зажима.
Отсоедините хомут и снимите крышку воздушного фильтра со шлангом.
СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
Вывернув 2 болта, снимите 2 фиксатора и корпус воздушного фильтра.
Note
При снятии корпуса воздушного фильтра соблюдайте осторожность, чтобы не потерять изолирующую втулку с нижней стороны корпуса воздушного фильтра.
СНИМИТЕ КОНТРОЛЛЕР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ОТОПИТЕЛЬ С ОБВЯЗКОЙ В СБОРЕ
Расцепите зажим и отсоедините разъем.
Освободите 3 зажима и выверните болт.
С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксатора и сдвиньте фиксатор.
Отсоедините выходной патрубок C отопителя.
| *1 | Выходной патрубок отопителя C |
С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксатора и сдвиньте фиксатор.
Отсоедините входной патрубок отопителя C и снимите отопитель с обвязкой в сборе (водяной насос отопителя).
| *1 | Входной патрубок отопителя C |