УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА УСТАНОВКА

Tech Tips


  • Порядок выполнения работ одинаков для моделей с левосторонним и правосторонним рулевым управлением.

  • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с левосторонним рулевым управлением.


  1. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВКУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА

    A01FQT3E01
    Обозначения на рисунке
    *1 Болт
    *2 Винт

    1. Установите кондиционер и закрепите его 3 болтами и 2 винтами.

      Torque:
      Для болта
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  2. УСТАНОВИТЕ УСИЛЕНИЕ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ С УСТАНОВКОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ


    1. Установите усиление панели приборов в сборе с кондиционером.

    2. С помощью шестигранного ключа на 12 мм затяните 3 кольца.

    3. Вверните 9 болтов.

      Torque:
      Для болта A
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Установите 6 крышек.

      A01FQO3E03
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка *2 Кольцо
    5. A01FUFR

      Заверните гайку.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    6. Вверните болты и заверните гайки.

    7. Установите зажимы и подсоедините разъемы.

      A01FRGG
    8. A01FRL4

      Вверните 2 болта.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    9. Установите 2 втулки.

  3. УСТАНОВИТЕ УСТРОЙСТВО БЫСТРОГО ПОДОГРЕВА В СБОРЕ (для моделей с подогревателем PTC)


    1. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы установить устройство быстрого подогрева.

      Note

      Если захваты устройства быстрого подогрева в сборе повреждены, закрепите его 2 винтами (90159-50327).

  4. УСТАНОВИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    (см. стр. Click here)

  5. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ШЛАНГ


    1. Установите воздушный шланг.

  6. УСТАНОВИТЕ НИЖНЕЕ СОПЛО ОТТАИВАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите нижнее сопло оттаивателя в сборе и введите в зацепление 3 захвата.

  7. УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  8. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Закрепите воздуховод № 2 в сборе винтом.

  9. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 1 В СБОРЕ


    1. Закрепите воздуховод № 1 в сборе фиксатором.

  10. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА № 1


    1. Установите воздуховод № 1 вещевого ящика в облицовке туннеля пола и закрепите его 2 фиксаторами.

  11. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 3


    1. Установите задний воздуховод № 3.

    2. Закрепите зажим.

  12. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 1


    1. Установите задний воздуховод № 1.

    2. Закрепите зажим.

  13. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 2


    1. Установите задний воздуховод № 2, закрепив его 4 захватами.

    2. Заверните гайку или установите фиксатор.

      Tech Tips

      Задний воздуховод № 2 закрепляется гайкой или фиксатором.

  14. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 4


    1. Установите задний воздуховод № 4, закрепив его 4 захватами.

    2. Заверните гайку или установите фиксатор.

      Tech Tips

      Задний воздуховод № 4 закрепляется гайкой или фиксатором.

  15. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК В СБОРЕ

  16. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВОЗДУХОВОД № 5

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ одинаков для обоих задних воздуховодов № 5.


    1. Закрепите задний воздуховод № 5 2 винтами.

  17. УСТАНОВИТЕ ЗАГЛУШКУ ВОЗДУХОВОДА

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ одинаков для обеих заглушек воздуховода.


    1. Введите в зацепление 4 захвата и установите заглушку воздуховода.

  18. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  19. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  20. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ В СБОРЕ


    1. Для моделей с сиденьями спортивного типа:

      (см. стр. Click here)

    2. Для моделей с сиденьями класса "люкс":

      (см. стр. Click here)

    3. Для моделей со стандартными сиденьями:

      (см. стр. Click here)

  21. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A (для моделей с 2GR-FXE)


    1. A01FVB5E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Маркировка, нанесенная коричневой краской

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Фиолетовая маркировка
      *b 90° +/- 15°

      Подсоедините входной патрубок A отопителя (со стороны кондиционера), как показано на рисунке.

  22. УСТАНОВИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A (для моделей с 2GR-FXE)


    1. A01FRBAE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением: Маркировка перегорания

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением: Фиолетовая маркировка
      *b 45°+/- 15°

      Подсоедините выходной патрубок A отопителя (со стороны кондиционера) и закрепите фиксатор.

    2. A01FR2ZE02
      Обозначения на рисунке
      *a Голубая метка
      *b 0°+/- 15°

      Подсоедините выходной патрубок отопителя A (со стороны двигателя) и закрепите его фиксатором.

    3. A01FR4JE02
      Обозначения на рисунке
      *a Желтая метка
      *b 0°+/- 15°

      Подсоедините входной патрубок отопителя A (со стороны двигателя) и закрепите его фиксатором.

    4. Установите хомут шланга охлаждающей жидкости.

  23. ПОДСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ A (для моделей с 2AR-FSE)


    1. A01FVOKE01
      Обозначения на рисунке
      *a Коричневая маркировка 5 мм
      *b Коричневая маркировка 2 мм
      *c 45° +/- 15°
      *d 0° +/- 15°

      Подсоедините входной патрубок отопителя A и закрепите фиксатор.

  24. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК A ОТОПИТЕЛЯ


    1. Подсоедините выходной патрубок A отопителя и закрепите фиксатор.

  25. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубки системы кондиционирования.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночную поверхность трубки системы кондиционирования в сборе.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 11 или аналогичное

    3. Установите на трубку системы кондиционирования в сборе 2 кольцевых уплотнения.

    4. Подсоедините трубку системы кондиционирования в сборе.

      Note

      После подсоединения убедитесь в том, что захват трубного хомута вошел в зацепление.

    5. A01FUMFE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина

      Закрепите пластину, как показано на рисунке, и вверните болт.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  26. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

    (см. стр. Click here)

  27. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  28. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. Установите левую облицовочную накладку багажного отделения.

  29. УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. Установите напольный коврик багажного отделения.

  30. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей с 2GR-FXE)


    1. A01FRFJE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Выступ
      *2 Вырез
      *3 Выступ

      Установите крышку воздушного фильтра со шлангом в сборе и закрепите ее 4 зажимами и установите хомут.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

      Note


      • Вставьте выступ на шланге со стороны корпуса дроссельной заслонки в отверстие хомута шланга.

      • Совместите выступ на боковой поверхности корпуса дроссельной заслонки с вырезом в шланге.

    2. Подсоедините шланг VSV к шлангу воздушного фильтра.

    3. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и хомут к воздушному фильтру.

  31. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора и крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.

    Tech Tips

    Перед запуском двигателя для прогрева установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    3. Снимите крышку расширительного бачка и пробку радиатора.

    4. A01FTHOE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Линия B

      Долейте охлаждающую жидкость через наливное отверстие бачка радиатора до отметки "B" и установите крышку расширительного бачка.

      Номинальный объем
      Толщина сердцевины радиатора [мм] Заданные условия
      16 9,4 литра (9,9 кварты США, 8,3 английской кварты)
      27 9,9 литра (10,5 кварты США, 8,7 английской кварты)

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

      Tech Tips

      Автомобили Toyota охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    5. Долейте охлаждающую жидкость двигателя в наливное отверстие для охлаждающей жидкости и установите пробку радиатора.

      Tech Tips

      Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

    6. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here). [*1]

    7. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость. [*2]

      CAUTION:


      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не прикасайтесь к вентиляторам радиатора.

      Note


      • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель; 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет; 3) долейте охлаждающую жидкость.

      • Никогда не запускайте двигатель при отсутствии охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора.

      • Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться.

      Tech Tips


      • Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      • Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

    8. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха. [*3]

    9. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора. [*4]

      Tech Tips


      • Если уровень охлаждающей жидкости находится ниже отметки "Low", долейте охлаждающую жидкость через наливное отверстие бачка радиатора до отметки "B" и повторите шаги с [*1] по [*4].

      • Если уровень охлаждающей жидкости выше отметки "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

  32. ЗАПРАВЬТЕ СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ХЛАДАГЕНТОМ


    1. Используя вакуумный насос или соответствующее оборудование, выполните вакуумную очистку системы.

    2. Заправьте систему кондиционирования хладагентом

      Тип хладагента
      HFC-134a (R134a)
      A01FRAGE11
      Обозначения на рисунке
      *a Система вспомогательного охлаждения *b Высокое давление
      *c Количество хладагента *d Номинальный заправочный объем хладагента
      *e Заправьте дополнительно 100 г (3,5 унции) *f Точка исчезновения пузырьков
      *g Среднее значение в допустимом диапазоне *h Чрезмерное количество
      Номинальный заправочный объем хладагента
      для моделей с 2GR-FXE
      450-550 г (15,9-19,4 унции)
      для моделей с 2AR-FSE
      520 - 620 г (18,3 - 21,8 унции)
      SST
      09985-20010   ( 09985-02010, 09985-02050, 09985-02060, 09985-02070, 09985-02080, 09985-02090, 09985-02110, 09985-02130, 09985-02140, 09985-02150 )

      Note


      • Не включайте кондиционер, пока система кондиционирования не будет заправлена хладагентом. В противном случае компрессор может начать работать без хладагента, что приведет к его перегреву.

      • Количество заправляемого хладагента следует контролировать по объему (массе).

      Tech Tips

      В случае применения установки регенерации хладагента убедитесь в том, что имеющегося количества хладагента достаточно для заправки системы. Установки по регенерации хладагента не всегда способны полностью восстановить хладагент из системы кондиционирования.

  33. ПРОГРЕЙТЕ КОМПРЕССОР


    1. Включите систему кондиционирования, по крайней мере, на 2 мин, чтобы прогреть компрессор.

      Note

      Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов кондиционера (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

  34. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора и крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.

    Note

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Снимите колпачок с бачка.

    2. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).

    4. Прогрейте двигатель.

    5. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см2, 20 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор и насос системы охлаждения. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

  35. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА


    1. После заправки системы кондиционирования хладагентом проверьте отсутствие утечки хладагента с помощью галогенного течеискателя.

    2. Выполните испытание с соблюдением описанных ниже условий:


      • Питание выключено.

      • Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом, – такие, как пары бензина и отработавшие газы).

      • Повторите проверку 2 - 3 раза.

      • Измерьте давление, чтобы убедиться в наличии хладагента в системе кондиционирования (давление при выключенном компрессоре: примерно 392 - 588 кПа (3,9 - 5,9 кгс/см2, 57 - 85 фунтов на кв. дюйм)).

    3. A01FR94E40
      Обозначения на рисунке
      *1 Галогенный течеискатель
      *a Убедитесь в отсутствии утечек

      С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек из системы кондиционирования.

    4. Если в сливном шланге утечка хладагента не обнаружена, снимите блок управления электродвигателем вентилятора с блока охлаждения. Вставьте в кондиционер датчик галогенного течеискателя и проверьте отсутствие утечек.

    5. Отсоедините разъем датчика давления и оставьте его в таком состоянии приблизительно на 20 минут. Поднесите галогенный течеискатель к датчику давления и проверьте его на отсутствие утечек.

      Tech Tips

      При проверке отсутствия утечек наличие маслянистых загрязнений в местах соединений может служить признаком утечки.

  36. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его болтом.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

  37. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Установите защиту картера двигателя и закрепите ее 13 винтами и 3 фиксаторами.

  38. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с 2GR-FXE)


    1. A01FTDYE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Наконечник (круглая часть)

      Введите в зацепление 3 фиксатора в порядке, указанном на рисунке, чтобы установить декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note


      • Надежно закрепите фиксаторы.

      • Если закреплять фиксаторы с усилием или подвергать их ударам, они могут получить повреждения.

      • Не наносите моторное масло на наконечники (круглые части).

  39. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с 2AR-FSE)


    1. A01FRJ8E01
      Обозначения на рисунке
      *a Наконечник (круглая часть)

      Установите крышку двигателя № 1 в сборе и введите в зацепление 3 фиксатора в порядке, показанном на рисунке.

      Note


      • Надежно присоедините фиксаторы.

      • Если закреплять фиксаторы с усилием или подвергать их ударам, они могут получить повреждения.

  40. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха и закрепите его 7 фиксаторами.

  41. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

  42. ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЬНУЮ ЛАМПУ АВАРИЙНОГО СОСТОЯНИЯ SRS

    (см. стр. Click here)