СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:P0AA6-611

Код DTC Наименование DTC
P0AA6-611 Повреждение изоляции в системе высоковольтной аккумуляторной батареи гибридной системы

ОПИСАНИЕ

Данный код DTC регистрируется, когда нарушается изоляция высоковольтной цепи системы кондиционирования. Причинами этого могут быть плохая электроизоляция в компрессоре с электродвигателем в сборе или попадание какого-либо масла помимо ND-OIL 11 в контур хладагента.

Высоковольтный электродвигатель встроен в электрический компрессор и охлаждается непосредственно хладагентом. Применение компрессорного масла с высокой изолирующей способностью (ND-OIL 11) вместо обычного компрессорного масла (ND-OIL 8) позволяет избежать утечки электрического тока.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P0AA6-611 Нарушение изоляции в системе высокого напряжения

  • Трубопровод хладагента

  • Компрессор с электродвигателем в сборе

  • Система передачи данных CAN

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FVMQE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

CAUTION:


  • Выполняя диагностику для этого кода DTC, используйте или инструмент, обернутый изолентой, или электроизолированный инструмент. (прохождение высоковольтного заряда через неизолированные инструменты, вызывающее короткое замыкание, представляет большую опасность)

  • Перед проверкой системы высокого напряжения или отсоединением разъема низкого напряжения преобразователя-инвертора необходимо принять меры по предотвращению поражения электрическим током, а именно, надеть электроизолирующие перчатки и снять зажим сервисного размыкателя цепи. После снятия зажима сервисного размыкателя цепи положите его в карман, чтобы никто не смог случайно подсоединить его обратно, пока выполняются работы с системой высокого напряжения (см. стр. Click here).

  • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов. По истечении 10 мин проверьте напряжение на контактах в контрольной точке преобразователя-инвертора в сборе. Перед началом работ напряжение должно составлять 0 В (см. стр. Click here).

    Tech Tips

    Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

Note


  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Даже если небольшое количество какого-либо масла, кроме ND-OIL 11, попадет в контур с хладагентом, характеристики электроизоляции будут существенно ухудшены, что вызовет появление DTC P0AA6-611.

  • При выводе DTC P0AA6-611 вследствие случайного применения недопустимого масла соберите компрессорное масло в компрессоре и замените его маслом ND-OIL11, чтобы увеличить процентное содержание ND-OIL11.

  • Если в систему попало большое количество масла, отличного от ND-OIL 11, необходимо заменить все основные устройства системы (испаритель, конденсатор и компрессор). Невыполнение этого требования может привести к чрезмерному ухудшению характеристик электрической изоляции, что вызовет появление DTC P0AA6-611.

    Tech Tips

    Если подтверждено, что в автомобиле не использовалось компрессорное масло, отличное от ND-OIL 11, замените контур системы кондиционирования.

  • Коды DTC для системы управления гибридной системой и системы кондиционирования выводятся по отдельности. Если какие-либо DTC указанных систем выводятся одновременно, сначала следует выполнить проверку DTC вслед за диагностической процедурой для системы управления гибридной системой (см. стр. Click here).

Tech Tips

При измерении сопротивления изоляции с помощью мегомметра прибор должен быть установлен на 500 В.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте работоспособность системы передачи данных CAN с помощью GTS.


      • Для моделей с левосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here.

      • Для моделей с правосторонним рулевым управлением: См. стр. Click here.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC для CAN не выводится А
      DTC для CAN выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением) B
      DTC для CAN выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением) C

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).

    2. Включите питание (READY).

    3. На 3 мин обеспечьте выполнение условий, перечисленных в таблице ниже.

      Параметр / Устройство Условие
      Частота вращения электродвигателя вентилятора Hi
      Уставка температуры LO
      Выключатель A/C ON (ВКЛ)

    4. Выключите питание.

    5. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр. Click here).

      CAUTION:

      Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 мин после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

      Note

      Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи.

    6. A01FQVEE03

      Отсоедините разъем V1*1 или f1*2 компрессора с электродвигателем в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    7. С помощью мегомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      CAUTION:

      Перед выполнением данного испытания убедитесь, что мегомметр установлен на 500 В. Если мегомметр установлен на измерение напряжения свыше 500 В, это может привести к повреждению проверяемой детали.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (РЕ) - масса Всегда 2 МОм или более
      2 (PB) - масса Всегда 2 МОм или более

    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ

    CAUTION:

    Не забывайте надевать электроизолирующие перчатки.


    1. Подсоедините разъем V1*1 или f1*2 к компрессору с электродвигателем в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    2. Установите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр. Click here).

    3. Включите питание (READY).

    4. На 10 мин обеспечьте выполнение условий, перечисленных в таблице ниже.

      Параметр Условие
      Частота вращения электродвигателя вентилятора Низк.
      Уставка температуры 25°C (77°F)
      Выключатель A/C ON (ВКЛ)

    5. Выключите питание.

    6. Прежде чем выполнять проверку, охладите компрессор с электродвигателем в сборе в течение 30 мин с помощью охладителя местного охлаждения или другого средства, либо оставьте автомобиль на ночь.

      Note

      Не включайте компрессор до окончания проверки.

    7. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи (см. стр. Click here).

      CAUTION:

      Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения или их контактам в течение 10 мин после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

      Note

      Включение питания (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи может стать причиной неисправности. Не включайте питание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи.

    8. A01FQVEE03

      Отсоедините разъем V1*1 или f1*2 компрессора с электродвигателем в сборе.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    9. С помощью мегомметра измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      CAUTION:

      Перед выполнением данного испытания убедитесь, что мегомметр установлен на 500 В. Если мегомметр установлен на измерение напряжения свыше 500 В, это может привести к повреждению проверяемой детали.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (РЕ) - масса Всегда 3 МОм или более
      2 (PB) - масса Всегда 3 МОм или более

      Note

      Если результаты не удовлетворяют требованиям, замените неработающий компрессор, не запуская его.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОНТУР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here