ПРИВОД СИСТЕМЫ ДИНАМИЧЕСКОГО ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  2. СНИМИТЕ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. Снимите напольный коврик багажного отделения.

  3. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. Снимите левую облицовочную накладку багажного отделения.

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  5. СНИМИТЕ ЗАДНИЕ КОЛЕСА

  6. СНИМИТЕ ПОДКУЗОВНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 1


    1. A01FU7K

      Отсоедините 4 уплотнительные шайбы и снимите 6 фиксаторов и панель заднего пола № 1.

      Обозначения на рисунке
      A01FTNO Фиксатор A
      A01FRJI Фиксатор B
      A01FRV5 Втулка

  7. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ РУЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ


    1. Снимите фиксатор и отверните корончатую гайку.

    2. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левую тягу таким образом, чтобы между рычагом и распорными втулками было расстояние приблизительно 1 мм (0,0397 дюйма).

      SST
      09960-20010   ( 09961-02060 )
      A01FTWXE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка *2 Кузов
      *3 Захват *4 Дистанционная шайба
      *3 Распорная втулка В - -
      *a Параллельно *b 1 мм (0,0397 дюйиа)
      *c Зона нанесения молибденовой консистентной смазки *d Веревка
      *e Поместите здесь ключ - -

      Note


      • Нанесите молибденовую консистентную смазку на резьбу SST.

      • Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как распорная втулка поворотного кулака может сместиться.

      • Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0397 дюйма), иначе может быть поврежден SST.

    3. Отсоедините тягу в сборе от поворотного кулака с помощью SST.

      Note


      • Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.

      • Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и захват располагались параллельно, иначе может быть поврежден защитный кожух.

      • Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.

      • Если распорная втулка кулака задней подвески (*4) смещена, замените кулак подвески и тягу.

  8. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ РУЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

  9. СНИМИТЕ ПОДДОН ЧЕХЛА ЗАПАСНОГО КОЛЕСА

    (см. стр. Click here)

  10. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ


    1. A01FUJH

      Выверните 4 болта и снимите кронштейн ЭБУ.

  11. СНИМИТЕ ТЯГУ ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01FQXCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Зафиксируйте
      *2 Захват

      Отсоедините 2 разъема от ЭБУ заднего рулевого управления.

      Tech Tips

      Поднимите фиксатор, открепите захват и сместите рычаг, чтобы отсоединить разъем, который фиксируется фиксатором.

    2. A01FRHB

      Отверните гайку и открепите зажим и уплотнительную шайбу жгута проводов.

    3. A01FT44

      Выверните 4 болта и снимите тягу заднего рулевого управления в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить тягу заднего рулевого управления в сборе.