СИСТЕМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (для моделей с 2GR-FXE), Diagnostic DTC:C1555/25

Код DTC Наименование DTC
C1555/25 Сваривание контактов реле электродвигателя

ОПИСАНИЕ

ЭБУ рулевого управления с усилителем подает ток в электродвигатель усилителя рулевого управления.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1555/25 Обнаружена неисправность реле электродвигателя.

  • Жгут или разъем

  • Электродвигатель усилителя рулевого управления (встроен в тягу рулевого управления с усилителем в сборе)

  • ЭБУ рулевого управления с усилителем

Tech Tips

При наличии каких-либо разрывов или дыр в защитных чехлах вода или другое постороннее вещество может попасть внутрь тяги рулевого управления в сборе и вызвать неисправность.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FRDEE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • В случае замены ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе новым ЭБУ выполните запись программы работы, удалите значение параметра калибровки датчика угла поворота электродвигателя, инициализируйте параметр датчика угла поворота электродвигателя и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

  • В случае замены тяги рулевого управления с усилителем в сборе удалите из памяти данные калибровки датчика угла поворота электродвигателя, инициализируйте параметр датчика угла поворота электродвигателя и выполните калибровку "нуля" датчика крутящего момента (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. Проверьте подключение разъемов ЭБУ рулевого управления с усилителем и тяги рулевого управления с усилителем.

    2. Осмотрите контакты разъемов ЭБУ рулевого управления с усилителем и тяги рулевого управления с усилителем.

      Результат

      Результат

      Следующий шаг
      Нормальное положение А
      Разъемы не подсоединены должным образом B
      Контакты разъема ЭБУ рулевого управления с усилителем неисправны C
      Контакты разъема тяги рулевого управления с усилителем в ненормальном состоянии D

    B

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО

    C

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ Click here

    D

    ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ – ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем C8 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

    2. Отсоедините разъем C1 электродвигателя усилителя рулевого управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      C1-1 (W) - C8-2 (W) Всегда Менее 1 Ом
      C1-2 (V) - C8-1 (V) Всегда Менее 1 Ом
      C1-3 (U) - C8-3 (U) Всегда Менее 1 Ом
      C1-1 (W) - масса Всегда 10 кОм или более
      C1-2 (V) - масса Всегда 10 кОм или более
      C1-3 (U) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем C1 электродвигателя усилителя рулевого управления.

    2. A01FVQ5E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Тяга рулевого управления с усилителем в сборе
      *a Зона приложения отрицательного щупа
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (к электродвигателю усилителя рулевого управления)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (W) - 3 (U) Всегда 0,07 - 10 Ом
      2 (V) - 1 (W) Всегда 0,07 - 10 Ом
      3 (U) - 2 (V) Всегда 0,07 - 10 Ом
      1 (W) - масса* Всегда 100 кОм или более
      2 (V) - масса* Всегда 100 кОм или более
      3 (U) - масса* Всегда 100 кОм или более

      *: Приложите отрицательный щуп к корпусу тяги рулевого управления с усилителем в сборе в месте, показанном на рисунке, чтобы выполнить измерение.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ (НА НАЛИЧИЕ ДЫР В ЗАЩИТНЫХ ЧЕХЛАХ)


    1. Снимите тягу рулевого управления с усилителем (см. стр. Click here).

    2. Полностью очистите защитные чехлы от грязи и посторонних веществ.

    3. Сместите рулевые тяги и убедитесь в отсутствии дыр в защитных чехлах.

      OK
      Разрывы и дыры отсутствуют.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ТЯГУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here