ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ УСТАНОВКА

Выпустите воздух из тормозной системы.

1. 

   Снимите 2 реле электродвигателя АБС.

   Tech Tips

   Если реле электродвигателя АБС уже сняты, выполнять эту процедуру не требуется.

2. Подключите GTS к разъему DLC3 при выключенном питании.

3. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

4. Отрегулируйте количество тормозной жидкости так, чтобы уровень тормозной жидкости находился на отметке MIN бачка тормозной жидкости.

5. Переведите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), включите питание GTS и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake system) Utility / Zero Down.

   Tech Tips

   Сброс давления с использованием GTS приводит к возврату тормозной жидкости под давлением из гидроаккумулятора в бачок тормозной жидкости.

6. Убедитесь, что зуммер подает звуковой сигнал, и выключите питание.

7. Добавляйте тормозную жидкость до тех пор, пока ее уровень не окажется между отметками MIN и MAX на бачке тормозной жидкости.

8. Переведите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), включите питание GTS и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake system) Invalid.

9. Удалите воздух из трубопровода блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1.

   Tech Tips

   Если трубопровод блока управления рабочими цилиндрами тормозов № 1 (между главным цилиндром и блоком управления рабочими цилиндрами тормозов) отсоединялся, удалите воздух из системы, выполнив следующие действия.

   
   

   1. Добавляйте тормозную жидкость до тех пор, пока ее уровень не окажется между отметками MIN и MAX на бачке тормозной жидкости.

   2. Снимите крышку сверху крышки наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

   3. Установите вакуумный насос в режим избыточного давления (нагнетания) и установите переходник малого диаметра на шланг.

   4. 

      Установите переходник малого диаметра, вставив его в отверстие для выпуска воздуха в пробке расширительного бачка.

      Обозначения на рисунке

      *1	Вакуумный насос
      *2	Переходник малого диаметра

   5. Присоедините виниловую трубку к прокачному штуцеру блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

   6. Ослабьте прокачной штуцер блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

   7. С помощью вакуумного насоса увеличьте давление внутри бачка тормозной жидкости.

   8. Удалите воздух и тормозную жидкость, которые находятся внутри трубопровода, и затяните прокачной штуцер.

   9. После затяжки прокачного штуцера стабилизируйте давление в бачке тормозной жидкости на уровне 0,08 МПа, а затем ослабьте прокачной штуцер для удаления воздуха.

      ПРИМЕЧАНИЕ
      Выполните эту процедуру не менее 5 раз.

   10. Затяните прокачной штуцер после полного удаления воздуха между бачком тормозной жидкости и блоком управления рабочими цилиндрами тормозов.

       Крутящий момент
       8,3 Н*м (85 кгс*см, 73 фунт-сила-фута)

   11. Сбросьте давление в бачке тормозной жидкости и снимите виниловую трубку, вакуумный насос и переходник малого диаметра.

   12. Установите крышку сверху крышки наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

10. Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.

    Tech Tips

    Нажмите педаль тормоза не менее 30 раз подряд, так как воздух часто остается внутри цилиндра имитатора хода педали тормоза.

    Note

    Добавляйте жидкость с тем, чтобы ее уровень не опускался ниже отметки MIN на бачке тормозной жидкости.

11. После прокачивания воздуха нажмите и удерживайте педаль тормоза и затяните прокачной штуцер.

    Torque:

    11 Н*м  { 110 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

12. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого переднего дискового тормоза таким же образом, как с правой стороны.

13. Следуя указаниям на экране GTS, завершите работу в режиме "ECB (Electronically Controlled Brake system) Invalid" (отключение ECB (тормозной системы с электронным управлением)).

14. Устанавливайте 2 реле электродвигателя АБС при выключенном питании.

15. Переведите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), включите питание GTS и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically Controlled Brake system) Utility / ECB (Electronically controlled Brake system) Invalid.

16. Удерживая нажатой педаль тормоза, ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра дискового тормоза. Удалите воздух, пока электродвигатель насоса и электромагнитный клапан включены.

    Note

    Добавляйте жидкость с тем, чтобы ее уровень не опускался ниже отметки MIN на бачке тормозной жидкости.

17. После удаления воздуха затяните прокачной штуцер и отпустите педаль тормоза.

    Torque:

    8,3 Н*м  { 85 кгс*см, 73 фунт-сила-дюйма }

18. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого заднего дискового тормоза таким же образом, как с левой стороны.

19. Следуя указаниям на экране GTS, завершите работу в режиме "ECB (Electronically Controlled Brake system) Invalid" (отключение ECB (тормозной системы с электронным управлением)).

20. Отрегулируйте количество тормозной жидкости так, чтобы уровень тормозной жидкости находился на отметке MIN бачка тормозной жидкости.

21. Переведите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), включите питание GTS и войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Utility / ECB (Electronically controlled Brake system) Utility / Zero Down.

22. Убедитесь, что зуммер подает звуковой сигнал, и выключите питание.

23. Переведите выключатель питания в состояние ON (ВКЛ) (IG), а затем, убедившись в том, что электродвигатель насоса прекратил работу, повторно произведите сброс давления.

    Tech Tips

    Чтобы проверить, работает или нет электродвигатель насоса, следует прислушаться к звуку работы.

24. Чтобы обеспечить циркуляцию жидкости внутри гидроаккумулятора, выполните операцию "Zero Down" в общей сложности 5 раз.