| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1234/34 | Неисправность датчика рысканья |
| C1243/43 | Заедание в датчике ускорения |
| C1244/44 | Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления |
| C1245/45 | Ненормальный выходной сигнал датчика ускорения |
| C1279/79 | Недопустимое напряжение на выходе датчика ускорения (DTC режима активной диагностики) |
| C1381/97 | Сбой напряжения источника питания датчика замедления |
ОПИСАНИЕ
ЭБУ системы противоскольжения получает сигналы от датчика рысканья по шине CAN.
Датчик рысканья имеет встроенный датчик замедления и определяет состояние автомобиля с помощью 2 цепей (GL1, GL2).
В случае возникновения неисправностей в линиях шины между датчиком рысканья и мультиплексной шиной CAN выводятся коды DTC U0123/62 (ошибка связи с датчиком рысканья) и U0124/95 (ошибка связи с датчиком бокового ускорения).
Эти коды DTC выводятся также в случае, если не завершена калибровка.
При выходе из режима активной диагностики или при передаче датчиком рысканья сигнала рысканья и/или замедления DTC C1279/79 удаляется. DTC C1279/79 выводится только в режиме активной диагностики.
| Код DTC | Код INF | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| C1234/34 | - | При выполнении одного из следующих условий:
|
Датчик рысканья |
| ↑ | 333 | Неисправность цепи 1 датчика рысканья | ↑ |
| ↑ | 334 | Неисправность цепи 2 датчика рысканья | ↑ |
| ↑ | 335 | Ошибка "нуля" датчика рысканья | ↑ |
| ↑ | 337 | Выходные сигналы двух датчиков рысканья различаются. | ↑ |
| C1243/43 | 311 | Входной сигнал датчика (GL1) не изменяется. | Датчик замедления (датчик рысканья) |
| ↑ | 312 | Входной сигнал датчика (GL2) не изменяется. | ↑ |
| ↑ | 317 | При изменении скорости автомобиля с более чем 30 км/час (18 миль в час) до 0 км/час (0 миль в час) сигналы GL1 и GL2 не изменяются не менее 16 раз. |
|
| C1244/44 | 314 | При выполнении одного из следующих условий:
|
|
| C1245/45 | 313 | При скорости автомобиля 30 км/час (18 миль в час) или более различие между значением ускорения в прямом и обратном направлениях, рассчитанным по сигналу датчика замедления, и значением, рассчитанным по сигналам датчика скорости автомобиля, превышает 0,35 G в течение не менее 60 с. | Датчик замедления (датчик рысканья) |
| C1381/97 | 315 | Когда напряжение питания датчика составляет не менее 9,5 В, а скорость автомобиля превышает 3 км/час (2 мили в час), сигнал сбоя питания датчика ускорения наблюдается в течение не менее 10 с. |
|
| C1279/79 | - | Регистрируется только в режиме активной диагностики. |
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
В случае замены датчика рысканья в сборе выполните калибровку "нуля" датчика (см. стр. Click here).
Tech Tips
Если совместно с кодами C1234/34, C1243/43, C1244/44, C1245/45 и/или C1381/97 выводятся коды U0123/62 и/или U0124/95, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды U0123/62 и/или U0124/95 (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Выключите питание.
Включите питание (READY).
Совершите поездку на автомобиле со скоростью 30 км/час (18 миль в час) или более, поверните рулевое колесо и замедлите движение автомобиля (нажмите на педаль тормоза).
Снова включите питание (IG) и убедитесь, что коды DTC для мультиплексной шины CAN не выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением см. стр. Click here, для моделей с правосторонним рулевым управлением: см. стр. Click here).
Проверьте, выводятся ли коды DTC C1210/36 (не выполнена калибровка "нуля" датчика рысканья) и C1336/98 (не выполнена калибровка "нуля" датчика ускорения) (см. стр. Click here).
| Результат | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Click here |
| C |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN Click here |
| D |
|
ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ДАТЧИКА РЫСКАНИЯ
Выключите питание.
Убедитесь, что датчик рысканья установлен правильно (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Датчик закреплен с номинальным моментом затяжки. |
| Датчик не наклонен. |
| NG |
|
УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ ПРАВИЛЬНО Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТАКТ IG, +B)
| *A | Для моделей с датчиком наклона |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику рысканья) |
Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
Отсоедините разъем датчика рысканья.
Включите питание (IG).
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
*: Для моделей с датчиком наклона
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ IG, +B) |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫВОД GND)
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику рысканья) |
Выключите питание.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Note
Проверьте сигнал датчика рысканья после замены (см. стр. Click here).
Tech Tips
Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. стр. Click here).
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДЛЯ ЦЕПИ GND) |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ Click here