МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА


  1. INSTALL OIL COOLER ASSEMBLY


    1. Apply a light coat of engine oil to 2 new O-rings.

    2. Install the 2 O-rings to the stiffening crankcase assembly.

    3. Temporarily install the oil cooler assembly with the 2 nuts and 2 bolts.

    4. A01FUHTE01

      Tighten the 2 bolts and 2 nuts in the order shown in the illustration.

      Torque:
      21 N*m  { 214 kgf*cm, 15 ft.*lbf }
      Text in Illustration
      A01FTNO Bolt
      A01FRJI Nut

    5. Connect the No. 8 water by-pass hose to the oil cooler assembly, and slide the clamp to secure the hose.

    6. Connect the No. 7 water by-pass hose to the oil cooler assembly, and slide the clamp to secure the hose.

  2. CONNECT NO. 5 INVERTER COOLING HOSE (for RHD)


    1. Attach the clamp and connect the No. 5 inverter cooling hose to the front No. 1 stabilizer brace LH.

  3. CONNECT WIRE HARNESS (for RHD)


    1. Connect the ground wire to the bracket with the bolt.

      Torque:
      8.0 N*m  { 82 kgf*cm, 71 in.*lbf }

    2. Attach the 2 wire harness clamps.

  4. CONNECT STEERING SLIDING WITH SHAFT YOKE SUB-ASSEMBLY (for LHD)


    1. A01FQVXE01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка
      *b Внутренняя сторона автомобиля

      Совместите метку на шлицевом хомуте с рулевым валом с меткой на тяге рулевого управления с усилителем и вверните болт.

      Torque:
      35 Н*м  { 360 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

    2. Затяните болт, ближайший к внутренней стороне автомобиля.

      Torque:
      35 Н*м  { 360 кгс*см, 26 фунт-сила-футов }

  5. ADD ENGINE OIL


    1. Add new engine oil and install the oil filler cap.

      Standard Oil Grade
      Oil Grade Viscosity (SAE)
      API grade SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving" or ILSAC multigrade engine oil

      • 0W-20

      • 5W-20

      • 5W-30

      • 10W-30
      API grade SL, SM or SN multigrade engine oil

      • 15W-40

      • 20W-50
      Standard Capacity
      Item Specified Condition
      Drain and refill without oil filter change 4.1 liters (4.3 US qts, 3.6 Imp. qts)
      Drain and refill with oil filter change 4.5 liters (4.8 US qts, 4.0 Imp. qts)
      Dry fill 5.9 liters (6.2 US qts, 5.2 Imp. qts)

  6. ADD ENGINE COOLANT

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора и крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.

    Tech Tips

    Перед запуском двигателя для прогрева установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

      Torque:
      13 Н*м  { 130 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

    2. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    3. Снимите крышку расширительного бачка и пробку радиатора.

    4. A01FTHOE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Линия B

      Долейте охлаждающую жидкость через наливное отверстие бачка радиатора до отметки "B" и установите крышку расширительного бачка.

      Номинальный объем
      Толщина сердцевины радиатора [мм] Заданные условия
      16 9,4 литра (9,9 кварты США, 8,3 английской кварты)
      27 9,9 литра (10,5 кварты США, 8,7 английской кварты)

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

      Tech Tips

      Автомобили Toyota охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    5. Долейте охлаждающую жидкость двигателя в наливное отверстие для охлаждающей жидкости и установите пробку радиатора.

      Tech Tips

      Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

    6. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here). [*1]

    7. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость. [*2]

      CAUTION:


      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не прикасайтесь к вентиляторам радиатора.

      Note


      • Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: 1) остановите двигатель; 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет; 3) долейте охлаждающую жидкость.

      • Никогда не запускайте двигатель при отсутствии охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора.

      • Убедитесь, что значение температуры не превышает норму.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться.

      Tech Tips


      • Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      • Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

    8. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха. [*3]

    9. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора. [*4]

      Tech Tips


      • Если уровень охлаждающей жидкости находится ниже отметки "Low", долейте охлаждающую жидкость через наливное отверстие бачка радиатора до отметки "B" и повторите шаги с [*1] по [*4].

      • Если уровень охлаждающей жидкости выше отметки "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

  7. INSTALL NO. 2 INVERTER COOLING HOSE (for LHD)


    1. Connect the No. 2 inverter cooling hose to the inverter with converter assembly, and slide the clamp to secure the hose.

    2. Add inverter coolant Click here.

    3. Inspect for coolant leak Click here.

  8. INSPECT ENGINE OIL LEVEL


    1. Put the engine in inspection mode (maintenance mode) Click here.

    2. Warm up the engine, stop it and wait 5 minutes. The engine oil level should be between the low level mark and full level mark on the engine oil level dipstick.

      If the engine oil level is low, check for leaks and add engine oil to the full level mark.

      Note

      Do not add engine oil to above the full level mark.

      Tech Tips

      A certain amount of engine oil will be consumed while driving. In the following situations, oil consumption may increase, and engine oil may need to be refilled in between oil maintenance intervals.


      • When the engine is new, for example directly after purchasing the vehicle or after replacing the engine.

      • If low quality oil or oil of an inappropriate viscosity is used.

      • When driving at high engine speeds or with a heavy load (when towing, etc.), or when accelerating or decelerating frequently while driving.

      • When leaving the vehicle idling for a long time, or when driving frequently in heavy traffic.

      When judging the amount of oil consumption, keep in mind that the oil may have become diluted, making it difficult to judge the true level accurately.

  9. INSPECT FOR OIL LEAK


    1. Put the engine in inspection mode (maintenance mode) Click here

    2. Start the engine. Make sure that there are no oil leaks from the area that was worked on.

  10. INSPECT FOR COOLANT LEAK

    CAUTION:

    Никогда не снимайте крышку водоналивной горловины в сборе и крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор в сборе не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.

    Note

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Снимите колпачок с бачка.

    2. A01FRSW

      Заполните расширительный бачок радиатора в сборе охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания). (см. стр. Click here)

    4. Прогрейте двигатель.

    5. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см2, 20 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения двигателя в сборе. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров в сборе и головку блока цилиндров в сборе.

    6. Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    7. Установите крышку расширительного бачка.

  11. INSTALL NO. 2 ENGINE UNDER COVER


    1. Установите защиту картера двигателя № 2 и закрепите ее 4 винтами и 2 уплотнительными шайбами.

  12. INSTALL FRONT SUSPENSION MEMBER BRACE


    1. Установите скобу элемента передней подвески и закрепите ее фиксатором и 4 болтами.

      Torque:
      52 Н*м  { 53 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }

  13. INSTALL REAR ENGINE UNDER COVER LH


    1. Установите левую заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее винтом.

  14. INSTALL ENGINE UNDER COVER


    1. Установите защиту картера двигателя и закрепите ее 13 винтами и 3 фиксаторами.