ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Note
Не запускайте двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.
Проверьте работу топливного насоса.
Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь, что слышно, как топливо поступает в топливный бак.
Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъем жгута проводов.
Проверьте, нет ли утечек топлива.
Убедитесь в отсутствии утечек топлива из системы после проведения технического обслуживания.
При обнаружении утечки топлива при необходимости отремонтируйте или замените детали.
ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
Сбросьте давление в топливной системе (см. стр. Click here).
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Note
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
Отсоедините топливопровод в сборе (со стороны непосредственного впрыска) (см. стр. Click here).
Отсоедините топливопровод в сборе (со стороны впрыска во впускной канал) (см. стр. Click here).
| *1 | SST (измерительный прибор) |
| *2 | SST (соединительная муфта) |
| *3 | SST (шланг) |
| *4 | SST (тройник) |
| *5 | SST (соединитель топливопровода) |
| *6 | SST (хомут шланга) |
Установите SST (датчик давления), как показано на рисунке.
Тщательно удалите остатки бензина.
Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.
Включите топливный насос.
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Note
Не запускайте двигатель.
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.
Измерьте давление в топливной системе.
| Номинальное давление в топливной системе |
|---|
| 196–588 кПа (2,0–6,0 кгс/см2, 28–85 фунтов на кв. дюйм) |
Если давление топлива превышает заданное, замените топливный насос (встроенный в топливный бак).
Если давление ниже заданного, проверьте топливные шланги, соединения и топливный насос (встроенный в топливный бак).
Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).
Запустите двигатель.
Измерьте давление в топливной системе на холостом ходу.
| Номинальное давление в топливной системе |
|---|
| 196–588 кПа (2,0–6,0 кгс/см2, 28–85 фунтов на кв. дюйм) |
Если значение давления не соответствует указанному, проверьте топливный насос и форсунки.
Выключите двигатель.
Убедитесь, что указанное значение давления в топливной системе сохраняется в течение 5 минут после остановки двигателя.
| Номинальное давление в топливной системе |
|---|
| 147 кПа (1,5 кгс/см2, 21 фунта на кв. дюйм) или более |
Если значение давления не соответствует указанному, проверьте топливный насос или форсунки
После проверки давления в топливной системе отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и осторожно, избегая разбрызгивания топлива, снимите SST и разъем топливопровода.
Подсоедините топливопровод в сборе (см. стр. Click here).
Убедитесь в отсутствии утечек топлива (шаг 1).
ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).
Запустите и прогрейте двигатель.
Запустите двигатель на холостом ходу.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Fuel Press.
Проверьте давление в топливной системе нагнетательного трубопровода.
| Номинальное давление в топливной системе |
|---|
| 1800 - 2800 кПа (18,4 - 28,6 кгс/см2, 261 - 406 фунтов на кв. дюйм) |
Если давление не соответствует требованиям, проверьте топливный насос, топливный насос высокого давления, датчик давления в топливной системе и электропроводку.
Выключите двигатель.