СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Освободите 3 фиксатора и зажим и снимите крышку двигателя № 2.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Снимите 3 фиксатора и крышку двигателя № 1.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Отсоедините 2 зажима.
Выверните 4 болта и снимите левый передний кронштейн опоры двигателя № 1.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Выверните 4 болта и снимите правый передний кронштейн опоры двигателя № 1.
СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ
Выверните 5 болтов и снимите натяжитель поликлинового ремня.
СНИМИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
С помощью SST зафиксируйте шкив насоса системы охлаждения.
Выверните 4 болта и снимите шкив насоса системы охлаждения.
СНИМИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК
| *1 | Рычаг блокировки |
| *a | Не нажат |
| *b | Замок с разъемом |
Поверните рычаги блокировки в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы освободить фиксаторы 3 разъемов. Отсоедините 4 разъема от электронного блока привода форсунок.
| *1 | Болт |
| *2 | Гайка |
Выверните болт, отверните 2 гайки и снимите электронный блок привода форсунок.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить падения или ударов электронного блока привода форсунок.
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
Отсоедините разъем двигателя дроссельной заслонки.
Выверните 4 болта и снимите расширительный бачок на впуске воздуха с корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости от корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
Снимите корпус дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе и прокладку.
СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Отверните гайку.
Освободите 2 зажима и отсоедините жгут проводов.
Отсоедините 3 зажима жгутов проводов.
Отсоедините разъем.
Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера.
Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 2 от уравнительного бачка воздухозаборника.
| *A | Для моделей с правосторонним рулевым управлением |
| *B | Для моделей с левосторонним рулевым управлением |
Выверните болт и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3.
Выверните болт и снимите опору уравнительного бачка № 2 с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.
Отверните 2 гайки и выверните 5 болтов из уравнительного бачка на впуске воздуха.
Отсоедините зажим перепускного шланга охлаждающей жидкости и снимите уравнительный бачок воздухозаборника в сборе и прокладку.
СНИМИТЕ СТОЙКУ УРАВНИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 2
Выверните болт и снимите стойку расширительного бачка № 2.
СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3
Выверните болт и отсоедините 2 шланга, чтобы снять перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Открепите разъем от впускного коллектора.
|
Передняя сторона |
Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер и отсоедините топливопровод от топливного насоса.
Снимите прокладку с топливопровода.
Снимите топливопровод (см. стр. Click here).
| *a | Передняя часть автомобиля |
Выверните 4 болта, отверните 4 гайки и снимите впускной коллектор и 2 прокладки.
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ
Ослабьте 2 накидных гайки топливопровода № 1 в сборе.
Ослабьте 2 болта топливного насоса в сборе.
Снимите топливопровод № 1 в сборе.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ
Отсоедините разъем от топливного насоса.
Выверните 2 болта и снимите топливный насос в сборе.
Снимите топливный насос, толкатель топливного насоса в сборе и изолятор топливного насоса с направляющей толкателя топливного насоса.
Снимите с топливного насоса кольцевое уплотнение.
Снимите прокладку распорной втулки топливного насоса с крышки головки.
Снимите 2 кольцевых уплотнения с корпуса насоса.
СНИМИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ
Ослабьте 2 накидных гайки и снимите топливопровод № 2 в сборе с топливной рампы.
|
Спереди |
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ
Выверните болт и отсоедините 2 зажима жгута проводов.
|
Передняя сторона |
| *1 | Болт |
| *2 | Гайка |
| *a | Передняя сторона |
Выверните 2 болта и отверните 2 гайки.
Отсоедините левую топливную рампу, не отсоединяя разъемов.
|
Передняя сторона |
Note
Убедитесь, что топливная рампа отсоединена от рампы форсунок (с левой стороны).
Соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не прикасаться к форсункам и не повредить их концы.
Снимите топливопровод, потянув его в продольном направлении, не наклоняя.
Отсоедините 3 разъема форсунок.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ
Отсоедините разъем датчика давления в топливной системе.
Note
Не тяните жгут проводов датчика давления в топливной системе с чрезмерным усилием.
Выверните болт и отсоедините зажим жгута проводов.
|
Передняя сторона |
| *1 | Болт |
| *2 | Гайка |
| *a | Передняя сторона |
Выверните 2 болта и отверните 2 гайки.
Отсоедините правую топливную рампу, не отсоединяя разъемов.
|
Передняя сторона |
Note
Соблюдайте крайнюю осторожность, чтобы не прикасаться к форсункам и не повредить их концы.
Снимите топливопровод, потянув его в продольном направлении, не наклоняя.
Отсоедините 3 разъема форсунок.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
Закрепите топливную рампу в тисках между алюминиевыми пластинами.
Note
Не затягивайте тиски сильнее, чем требуется.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить топливные форсунки в сборе.
Снимите топливные форсунки в сборе с левой топливной рампы и правой топливной рампы.
Note
При снятии форсунки вытягивайте ее прямо, чтобы избежать повреждения уплотнительных поверхностей кольцевых уплотнений левой топливной рампы и правой топливной рампы.
После снятия форсунки убедитесь, что кольцевое уплотнение, опорное кольцо топливной форсунки № 1 и опорное кольцо топливной форсунки № 3 не остались на топливной рампе. Если какие-либо детали остались на топливной рампе, снимите их.
Наклейте этикетку на снятую форсунку в сборе, чтобы ее можно было отличить от форсунок других цилиндров.
Снимите фиксаторы корпуса форсунок с форсунок.
С помощью круглогубцев снимите опорное кольцо топливной форсунки № 3 с форсунки в сборе.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить часть, соприкасающуюся с кольцевым уплотнением.
Снимите кольцевое уплотнение и опорное кольцо топливной форсунки № 1.
Снимите с форсунок разрезные кольца и виброизоляторы форсунок.
СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ
С помощью концов круглогубцев сожмите и вытяните одно из уплотнений форсунки в нескольких местах, чтобы растянуть его. Повторите данные действия с другим уплотнением форсунки.
Note
Чрезмерное сжатие уплотнения форсунки может повредить канавку форсунки.
Если форсунка падала, или концы форсунки подвергались ударам, замените ее новой.
Снимите уплотнение форсунки с форсунки.
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ДЕКОРАТИВНОЙ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
Выверните болт и снимите декоративную крышку V-образного двигателя
ВЫВЕРНИТЕ БОЛТ ДЕКОРАТИВНОЙ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Выверните болт декоративной крышки V-образного двигателя.
СНИМИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Отсоедините 2 зажима жгута проводов от кронштейна инвертора.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Выверните 2 болта и снимите кронштейн инвертора с инвертора.
Выверните 2 болта и отсоедините расширительный бачок инвертора.
Для ряда 1:
Отверните 3 гайки и отсоедините зажим A с помощью съемника фиксаторов. Затем отсоедините зажим B с помощью круглогубцев.
Note
Не допускайте повреждения захватов зажима.
Отсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе, разъем датчика положения распредвала и 3 разъема катушек зажигания, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя.
Выверните 3 болтов и снимите 3 катушки зажигания.
Для ряда 2:
Отверните 2 гайки и отсоедините зажим.
Отсоедините разъем датчика положения распредвала и 3 разъема катушек зажигания, чтобы отсоединить жгут электропроводки двигателя.
Выверните 3 болтов и снимите 3 катушки зажигания.
СНИМИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Отсоедините разъем от датчика уровня моторного масла.
Выверните 4 болта и снимите датчик уровня моторного масла.
| *1 | Место среза |
| *2 | Поставляемая деталь |
Обрежьте прокладку, как показано на рисунке.
Снимите прокладку с датчика уровня моторного масла.
Tech Tips
После обрезания кусков прокладки, показанной на рисунке, снимите только наружную часть прокладки.
СНИМИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА
Отсоедините разъем контактного датчика давления моторного масла.
С помощью удлиненной торцевой головки на 24 мм снимите контактный датчик давления моторного масла.
СНИМИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
Отсоедините зажим и разъем.
Снимите датчик температуры охлаждающей жидкости и прокладку.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
Освободите 2 фиксатора и снимите крышку двигателя.