ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

CAUTION:

Поскольку двигатель в сборе с трансмиссией имеет большую массу, при несоблюдении указаний, приведенных в руководстве по ремонту, подъемник двигателя может внезапно упасть. Поэтому при выполнении этой процедуры обязательно следуйте указаниям, приведенным в руководстве по ремонту.


  1. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01FUJM

      Освободите 4 фиксатора и снимите боковую крышку моторного отсека.

  2. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. A01FTUX

      Снимите 7 фиксаторов и сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.

  3. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01FTF3E01

      Поместите обе руки по бокам крышки, как показано на рисунке, приподнимите крышку, чтобы освободить 2 фиксатора возле переднего края в порядке, указанном на рисунке, после чего поднимите крышку далее, чтобы освободить задний фиксатор, и снимите крышку.

      Обозначения на рисунке
      A01FVNL Зоны, в которые следует поместить руки при подъеме крышки

      Note

      Если поднимать крышку в направлении назад или вперед и одновременно вправо или влево, она может получить повреждения.

  4. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (при использовании HFC-134a(R134a))


    1. Включите питание (READY).

    2. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите на 10 минут кондиционер с температурой, установленной на 25°C (77°F), и вентилятором, вращающимся на низких оборотах, для прогона хладагента через систему. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования собирается в компрессоре системы кондиционирования.

    4. Выключите питание.

    5. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

  5. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (при использовании HFO-1234yf(R1234yf))


    1. Включите питание (READY).

    2. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите на 10 минут кондиционер с температурой, установленной на 25°C (77°F), и вентилятором, вращающимся на низких оборотах, для прогона хладагента через систему. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования собирается в компрессоре системы кондиционирования.

    4. Выключите питание.

    5. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.

  6. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    (см. стр. Click here)

  7. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

  8. СНИМИТЕ НАПОЛЬНЫЙ КОВРИК БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. Снимите напольный коврик багажного отделения.

  9. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. Снимите облицовочную накладку багажного отделения.

  10. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    CAUTION:

    Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр. Click here).

    Note

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  11. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  12. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ПОДЛОКОТНИКА СИДЕНЬЯ № 1


    1. A01FSIA

      Освободите 4 захвата и 4 направляющие и снимите колпачок подлокотника сиденья № 1.

  13. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ

    A01FVY2

    CAUTION:

    Выполняйте работы с использованием электроизолирующих перчаток и электроизолированного инструмента.


    1. Отверните 4 гайки и снимите нижнюю крышку аккумуляторной батареи гибридной системы.

  14. СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ

    A01FU5SE01
    Обозначения на рисунке
    *1 Отверстие - -

    1. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи в последовательности, показанной на рисунке.

      CAUTION:


      • Работайте в электроизолирующих перчатках.

      • Снимите зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть высоковольтную цепь на время выполнения проверки.

      • Храните снятый зажим сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.

      • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

      • Не включайте зажигание (READY) при снятом зажиме сервисного размыкателя цепи, так как это может привести к неисправностям.

      Tech Tips


      • Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

      • Разъемы жгутов проводов высокого напряжения окрашены в оранжевый цвет.


      1. Сдвиньте рычаг, чтобы освободить замок.

      2. Поднимите рычаг и вытащите зажим сервисного размыкателя цепи.

  15. СНИМИТЕ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА


    1. A01FVYIE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Поднимите переднюю часть крышки инвертора, чтобы открепить фиксатор. Затем снимите 2 фиксатора крышки инвертора с кронштейна и снимите крышку инвертора.

  16. СНИМИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ

    CAUTION:


    • Не прикасайтесь к разъемам высокого напряжения и к их контактам в течение 10 мин после снятия зажима сервисного размыкателя цепи.

    • Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note

    Запрещается запускать гибридную систему, когда зажим сервисного размыкателя цепи снят, иначе может быть нарушена работа системы.


    1. A01FSPCE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Используя изолированный инструмент, выверните 2 болта и снимите крышку разъема.

      Note


      • Поскольку снизу к крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.

      • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.

  17. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note

    Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01FV59E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      С помощью вольтметра измерьте напряжение между контактами 2 разъемов фаз.

      Номинальное напряжение
      0 В

      Tech Tips

      Установите на вольтметре диапазон измерения 750 В пост. тока или больше.

  18. ПРЕДВАРИТЕЛЬНО УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РАЗЪЕМА В СБОРЕ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. Предварительно закрепите крышку разъема болтом, чтобы не допустить попадания посторонних предметов и воды в преобразователь-инвертор.

  19. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КАБЕЛЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ


    1. A01FSF3E01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Открепите 2 зажима от кронштейна кабеля электродвигателя инвертора.

    2. Выверните 2 болта и снимите кронштейн кабеля инвертора электродвигателя.

  20. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. Для типа A:


      1. A01FQMAE01
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

        Используя изолированный инструмент, выверните 2 болта и снимите крышку выводов инвертора.

        Note


        • Поскольку к нижней стороне крышки выводов инвертора подсоединен разъем, крышка должна вытягиваться вертикально вверх.

        • Не прикасайтесь к герметизирующему резиновому уплотнению крышки выводов инвертора.

    2. Для типа B:


      1. A01FV5DE01
        Обозначения на рисунке
        *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
        *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

        Используя изолированный инструмент, выверните 3 болта и снимите крышку выводов инвертора.

        Note


        • Поскольку к нижней стороне крышки выводов инвертора подсоединен разъем, крышка должна вытягиваться вертикально вверх.

        • Не прикасайтесь к герметизирующему резиновому уплотнению крышки выводов инвертора.

  21. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

  22. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01FVWF

      Выверните 13 винтов, расцепите 3 фиксатора и снимите защиту картера двигателя.

  23. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01FSAB

      Выверните винт и снимите левую заднюю защиту картера двигателя.

  24. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Детали с правой стороны снимаются в той же последовательности, что и с левой стороны.

  25. СНИМИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01FSFT

      Выверните 4 болта, затем поверните фиксатор и снимите скобу элемента передней подвески.

      Tech Tips

      Не снимайте фиксатор со скобы элемента передней подвески.

  26. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01FRKR

      Выверните 4 винта и снимите 2 уплотнительные шайбы и защиту картера двигателя № 2.

  27. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО


    1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

    2. Выверните пробку сливного отверстия и снимите прокладку.

    3. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      Torque:
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

  28. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Не снимайте пробку радиатора и крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.

      A01FUNTE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка радиатора *2 Крышка расширительного бачка
      *3 Расширительный бачок радиатора *4 Пробка сливного крана радиатора
      *5 Пробка сливного крана блока цилиндров - -

    2. Снимите крышку расширительного бачка и слейте охлаждающую жидкость.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    3. Ослабьте 2 пробки сливных кранов блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя.

  29. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для инвертора)

    Note


    • Никогда не применяйте слитую охлаждающую жидкость повторно, поскольку она может содержать посторонние частицы.

    • Соберите слитую охлаждающую жидкость и измерьте ее объем, чтобы установить отметку уровня. При добавлении охлаждающей жидкости необходимо следить за тем, чтобы не был превышен измеренный объем.


    1. Снимите колпачок с бачка.

      CAUTION:

      Во избежание ожогов не снимайте крышку расширительного бачка, пока не охладится охлаждающая жидкость инвертора.

    2. A01FVYD

      С помощью шестигранного ключа (10 мм) снимите показанную на рисунке пробку сливного отверстия и слейте охлаждающую жидкость.

      CAUTION:

      Соблюдайте осторожность при обращении с охлаждающей жидкостью сразу после вождения и летом, поскольку жидкость может оказаться горячей.

    3. A01FTGEE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Отсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 5.

    4. Установите пробку с новой прокладкой.

      Torque:
      39 Н*м  { 398 кгс*см, 29 фунт-сила-футов }

    5. Подсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 5.

  30. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


    1. A01FPYO

      Выверните болт и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 1.

  31. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01FQ6J

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.

    2. Отсоедините зажимы от воздушного фильтра.

    3. A01FS2N

      Отсоедините шланг электровакуумного клапана.

    4. A01FRIA

      Отсоедините 4 зажима.

    5. Отсоедините хомут и снимите крышку воздушного фильтра со шлангом.

  32. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  33. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. A01FT1S

      Вывернув 2 болта, снимите 2 фиксатора и корпус воздушного фильтра.

      Note

      При снятии корпуса воздушного фильтра соблюдайте осторожность, чтобы не потерять изолирующую втулку с нижней стороны корпуса воздушного фильтра.

  34. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01FSGVE01
      Обозначения на рисунке
      *a Оттяните фиксатор
      *b Освободите фиксатор
      *c Поверните рычаг

      Расцепите замок разъема.

    2. Освободите рычаг замка разъема, как показано на рисунке. Отсоедините разъем от контроллера электродвигателя масляного насоса.

    3. Отсоедините 2 зажима.

    4. A01FTCL

      Отсоедините разъем от контроллера электродвигателя масляного насоса.

    5. A01FUKOE01
      Обозначения на рисунке
      *a Оттяните фиксатор
      *b Освободите фиксатор
      *c Поверните рычаг

      Расцепите замок разъема.

    6. Освободите рычаг замка разъема, как показано на рисунке. Отсоедините разъем от контроллера электродвигателя масляного насоса.

  35. СНИМИТЕ КОНТРОЛЛЕР ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ МАСЛЯНОГО НАСОСА


    1. A01FQ9G

      Выверните 2 болта, освободите зажим и снимите контроллер электродвигателя масляного насоса с кронштейном.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не уронить контроллер электродвигателя масляного насоса.

    2. A01FU5B

      Выверните 3 болта и снимите 2 кронштейна контроллера электродвигателя масляного насоса.

  36. СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЖГУТА ПРОВОДОВ


    1. Отсоедините зажим и поверните защитный элемент вверх, чтобы снять его с автомобиля.

      A01FUNIE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Лонжерон *2 Отверстие
      *3 Захват - -
      *a Отсоедините зажим от автомобиля. *b Совместите отверстие в лонжероне с захватом зажима
      *c Поверните защитный элемент - -

      Note

      Не прилагайте чрезмерного усилия при поворачивании защитного кожуха жгута проводов.

    2. A01FR7HE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Зафиксируйте
      *2 Лента

      Снимите ленту и 2 фиксатора, а затем снимите защиту жгута проводов.

      Note

      При снятии защиты жгута проводов отметьте место ее установки.

  37. СНИМИТЕ ОТОПИТЕЛЬ С ОБВЯЗКОЙ В СБОРЕ


    1. A01FTPG

      Расцепите зажим и отсоедините разъем.

    2. A01FPXX

      Освободите 3 зажима и выверните болт.

    3. A01FUO6E01

      С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксатора и сдвиньте фиксатор.

    4. Отсоедините выходной патрубок C отопителя.

      Обозначения на рисунке
      *1 Выходной патрубок отопителя C
    5. A01FSHGE01

      С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксатора и сдвиньте фиксатор.

    6. Отсоедините входной патрубок отопителя C и снимите отопитель с обвязкой в сборе (водяной насос отопителя).

      Обозначения на рисунке
      *1 Входной патрубок отопителя C

  38. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ШЛАНГ


    1. A01FQ5R

      Снимите зажим и отсоедините шланг продувки.

  39. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ


    1. A01FQEX

      Отсоедините топливопровод № 3 (см. стр. Click here).

  40. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. A01FTI2

      Отсоедините топливопровод № 2 (см. стр. Click here).

  41. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. A01FUK7

      Отсоедините топливопровод в сборе (см. стр. Click here).

  42. СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

    A01FTQZ

  43. ОТСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 2


    1. A01FU9U

      Отсоедините шланг радиатора № 2 от приемника охлаждающей жидкости с термостатом в сборе.

  44. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A01FUJ5

      Снимите хомут шланга охлаждающей жидкости.

    2. A01FTCJ

      Отсоедините впускной патрубок отопителя.

  45. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ


    1. A01FSEK

      Снимите хомут шланга охлаждающей жидкости.

    2. A01FRL1

      Отсоедините выпускной патрубок отопителя.

  46. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ


    1. A01FST0E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Затвор зеленого цвета

      Освободите затвор зеленого цвета и отсоедините разъем, как показано на рисунке.

      CAUTION:

      Перед выполнением работы обязательно надевайте электроизолирующие перчатки.

      Note

      Изолируйте разъем с помощью ленты.

    2. A01FUVB

      Выверните болт и снимите 3 зажима жгута проводов, чтобы отсоединить жгут проводов системы кондиционирования.

  47. ОТСОЕДИНИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 2


    1. A01FQRU

      Отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 2 от радиатора в сборе.

  48. ОТСОЕДИНИТЕ ВЫПУСКНОЙ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА № 2


    1. A01FQ7F

      Освободите зажим и отсоедините выпускной шланг масляного радиатора № 2 от зажима гибкого шланга № 1.

    2. Снимите зажим гибкого шланга № 1 с радиатора в сборе.

    3. Сдвиньте фиксатор и отсоедините выпускной патрубок масляного радиатора № 2 от радиатора в сборе.

  49. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 5 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01FV8K

      Отсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 5.

  50. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ № 2 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01FR69

      Отсоедините шланг системы охлаждения электродвигателя № 2.

  51. СНИМИТЕ ТРУБКУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 1 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01FRI2

      Отсоедините 2 разъема, 2 зажима жгута проводов и жгут проводов.

    2. A01FRVG

      Выверните болт и отсоедините 2 патрубка, чтобы снять трубку системы охлаждения инвертора № 1.

  52. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА № 7 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01FV7F

      Отсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 7.

  53. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1

    A01FU6T

    1. Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления № 1 на выходе компрессора от компрессора с электродвигателем в сборе.

    2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода высокого давления № 1 на выходе компрессора.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  54. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ

    A01FRSO

    1. Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления от компрессора с электродвигателем в сборе.

    2. Снимите с трубопровода низкого давления кольцевое уплотнение.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  55. СНИМИТЕ ECM

    A01FTCF

    1. Отсоедините 2 разъема ECM и зажим жгута проводов.


      1. Нажав на фиксаторы на 2 рычагах, поднимите рычаги и отсоедините 2 разъема ECM.

        Note

        После отсоединения разъемов убедитесь, что на соединительной части разъемов отсутствуют грязь, влага и другие посторонние частицы.

    2. A01FUBF

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините зажим.

    3. A01FVQZ

      Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Отсоедините 2 зажима.

    4. A01FQN1

      Отверните 2 гайки и снимите ЕСМ.

  56. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note

    Проложите кабель так, чтобы он проходил внутри направляющей кронштейна кабеля электродвигателя инвертора.


    1. A01FS4BE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Используя изолированный инструмент, выверните 3 болта, обозначенные символом А на рисунке.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контакты, корпуса разъемов или преобразователь-инвертор при их отсоединении.

      • Не прикасайтесь к контактам и герметизирующему резиновому уплотнению разъема.

      • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.

    2. Используя изолированный инструмент, выверните 2 болта, обозначенные символом B на рисунке.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контакты, корпуса разъемов или преобразователь-инвертор при их отсоединении.

      • Не прикасайтесь к контактам и герметизирующему резиновому уплотнению разъема.

      • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

      • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.

  57. ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note

    Проложите кабель так, чтобы он проходил внутри направляющей кронштейна кабеля электродвигателя инвертора.


    1. A01FU1CE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением

      Используя изолированный инструмент, выверните 3 болта, обозначенные символом А на рисунке.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контакты, корпуса разъемов или преобразователь-инвертор при их отсоединении.

      • Не прикасайтесь к контактам и герметизирующему резиновому уплотнению разъема.

      • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.

    2. Используя изолированный инструмент, выверните 2 болта, обозначенные символом B на рисунке.

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить контакты, корпуса разъемов или преобразователь-инвертор при их отсоединении.

      • Не прикасайтесь к контактам и герметизирующему резиновому уплотнению разъема.

      • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

      • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.

  58. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. A01FU8N

      Отсоедините шланг системы охлаждения инвертора № 3 и шланг системы охлаждения инвертора № 4.

    2. Выверните 2 болта и снимите расширительный бачок инвертора в сборе.

  59. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК ИНВЕРТОРА В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. A01FVM6

      Выверните 2 болта и отсоедините расширительный бачок инвертора от шланга системы охлаждения инвертора № 4.

    2. A01FSXE

      Освободите фиксатор и отсоедините выпускной шланг системы охлаждения инвертора № 2 от преобразователя-инвертора.

      Note

      Наклейте на трубопроводы и отсоединенные шланги изоляционную ленту, либо накройте трубопроводы и шланги полиэтиленовыми пакетами, чтобы не допустить попадания посторонних веществ в систему охлаждения и предотвратить пролив охлаждающей жидкости рядом с преобразователем-инвертором.

  60. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. С левой стороны моторного отсека:


      1. Снимите крышку блока реле № 1 моторного отсека.

      2. A01FSS0

        Отсоедините 3 разъема от держателя разъемов № 2.

      3. A01FU6U

        Освободите зажим и 3 захвата, а затем отсоедините держатель разъема № 2.

    2. С правой стороны моторного отсека:


      1. A01FT9Q

        Выверните болт, освободите зажим и снимите жгут проводов № 3 двигателя.

  61. СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 1 В СБОРЕ


    1. A01FUPYE01

      Освободите 5 фиксаторов, обозначенных B на рисунке.

    2. Освободите 6 фиксаторов, обозначенных A на рисунке, и снимите панель заднего пола № 1 в сборе.

  62. СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2 В СБОРЕ


    1. A01FRDSE01

      Освободите 5 фиксаторов, обозначенных B на рисунке.

    2. Освободите 6 фиксаторов, обозначенных A на рисунке, и снимите панель заднего пола № 2 в сборе.

  63. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА


    1. A01FUNM

      Выверните 6 болтов и отверните 2 гайки.

      Обозначения на рисунке
      A01FTNO Болт
      A01FRJI Гайка
      A01FRV5 Фиксатор

    2. Освободите 2 фиксатора и снимите передний центральный подкос пола.

  64. ОТСОЕДИНИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (ряд 1, датчик 2)


    1. A01FRBWE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба

      Отсоедините уплотнительную шайбу подогреваемого кислородного датчика.

    2. A01FRDYE01

      Отсоедините подогреваемый кислородный датчик с помощью SST.

      SST
      09224-00010

  65. ОТСОЕДИНИТЕ ПОДОГРЕВАЕМЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК (ряд 2, датчик 2)


    1. A01FTJE

      Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика.

  66. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A01FSOT

      Выверните 4 гайки, 8 болтов, и снимите 4 пружины сжатия и приемную трубу в сборе.

    2. Снимите 4 прокладки.

    3. Для моделей с комплектом сцепного устройства:

      Tech Tips

      Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена элемента защиты приемной трубы № 1.

      A01FRVJ

      1. Выверните болт и снимите зажим.

      2. Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и снимите опору защиты выпускной трубы и элемент защиты приемной трубы № 1.

  67. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ


    1. A01FQ5P

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн опоры выпускной трубы № 1.

  68. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА В СБОРЕ


    1. A01FQAU

      Выверните 4 болта и снимите передний центральный подкос пола.

  69. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ ТОПЛИВНОГО БАКА № 1


    1. A01FUS5

      Отверните 4 гайки и снимите защиту топливного бака № 1.

  70. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ПОЛА № 1


    1. A01FSSS

      Отверните 4 гайки и снимите передний теплозащитный экран пола № 1.

  71. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ


    1. A01FU4OE04
      Обозначения на рисунке
      *a Поверните
      *b Удержание

      Используя SST, ослабьте регулировочную гайку настолько, чтобы ее можно было отвернуть рукой.

      SST
      09922-10010

      Note

      Поворачивайте SST в направлении, показанном на рисунке.

      Tech Tips

      Используйте 2 одинаковых SST.

    2. A01FT13E01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на соединительный фланец трансмиссии и гибкую муфту.

    3. Выверните 3 болта, снимите 3 шайбы и отверните 3 гайки.

      Note

      Не следует разъединять промежуточный карданный вал и гибкую муфту.

    4. A01FRXPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на соединительный фланец дифференциала и гибкую муфту.

    5. Выверните 3 болта, снимите 3 шайбы и отверните 3 гайки.

      Note

      Не следует разъединять карданный вал в сборе и гибкую муфту.

    6. A01FVKK

      Снимите 2 гасителя колебаний центрального опорного подшипника и 2 шайбы.

      Tech Tips

      В некоторых моделях автомобилей шайбы не используются.

    7. A01FSQM

      Отожмите вперед карданный вал, чтобы сжать его и снять с центрирующего штифта дифференциала.

      Note

      Отжимайте карданный вал строго вперед, чтобы трансмиссия и промежуточный карданный вал были выровнены.

      Tech Tips

      Если фланец тяжело отделяется от гибкой муфты, отсоедините его отверткой.

    8. Вытяните карданный вал наружу из задней части автомобиля.

      Note

      Не следует разъединять промежуточный карданный вал и карданный вал в сборе.

  72. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ (для моделей без VGRS)


    1. A01FQ04E01

      Ослабьте болт A и выверните болт B.

      Note

      Не выворачивайте болт A, а лишь ослабьте его.

    2. A01FS9EE02
      Обозначения на рисунке
      *a Сдвиньте
      *b Метки

      Сдвиньте шлицевой хомут с рулевым валом в направлении стрелки и нанесите метки.

    3. Отсоедините шлицевой хомут с рулевым валом от тяги рулевого управления.

  73. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ (для моделей с VGRS)


    1. A01FT74E01
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Ослабьте болт A, выверните болт B, а затем сдвиньте шлицевой хомут с рулевым валом в сборе.

      Note


      • Не выворачивайте болт, обозначенный A.

      • Не отсоединяйте шлицевой хомут рулевого вала в сборе от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    2. Нанесите метки на шлицевой хомут с рулевым валом в сборе и привод рулевого управления в сборе.

    3. A01FVLHE02
      Обозначения на рисунке
      *a Метка

      Нанесите метки на шлицевой хомут с рулевым валом в сборе и тягу рулевого управления с усилителем в сборе.

    4. Отсоедините шлицевой хомут с рулевым валом в сборе от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    5. Выверните болт и снимите шлицевой хомут с рулевым валом в сборе с привода рулевого управления в сборе.

  74. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ


    1. A01FSEE

      Выверните болт, отверните гайку, а затем отсоедините нижнюю часть левого переднего амортизатора в сборе от левого нижнего рычага передней подвески в сборе.

      Note

      При выворачивании болта удерживайте гайку, не давая ей вращаться.

  75. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

    Tech Tips

    Детали с правой стороны снимаются в той же последовательности, что и с левой стороны.

  76. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ


    1. A01FRY1

      Выверните 2 болта и снимите поворотный кулак с нижнего шарового шарнира.

  77. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР В СБОРЕ

    Tech Tips

    Детали с правой стороны снимаются в той же последовательности, что и с левой стороны.

  78. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ТЯГИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ


    1. A01FSLTE01

      Отсоедините 2 зажима жгутов проводов от кронштейна.

    2. Отсоедините 2 разъема (A) и (B) от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

    3. Расцепите замок разъема (C) и отсоедините разъем от тяги рулевого управления с усилителем в сборе.

  79. ОТСОЕДИНИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. A01FQM1

      Отверните гайку и отсоедините тягу напольного механизма переключения передач в сборе.

  80. СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2


    1. A01FR8M

      Выверните 6 болтов и снимите верхний элемент передней подвески № 2.

  81. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01FR54

      Выверните 4 болта и снимите защиту элемента подвески.

  82. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01FQNGE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Крюк для вывешивания двигателя № 1
      *2 Крюк для вывешивания двигателя № 2

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя № 1, закрепив их 4 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      33 Н*м  { 337 кгс*см, 24 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281 - 31130
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282 - 31140
      Болт 91671 - F0822

  83. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01FT6Q

      Отверните гайку и отсоедините жгут проводов.

    2. A01FVDRE01
      Обозначения на рисунке
      *a Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа

      Поместите двигатель на подъемник.

      Note


      • Поместите деревянные бруски или приспособления для подъемника платформенного типа так, чтобы двигатель располагался без перекоса.

      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

      • Во избежание деформации поддона картера не устанавливайте какие-либо приспособления на поддон картера двигателя или трансмиссию.

    3. A01FUM1

      Выверните 4 болта и отсоедините элемент задней опоры двигателя.

    4. A01FUY0

      Выверните 10 болтов и отверните 2 гайки, как показано на рисунке.

      Обозначения на рисунке
      A01FTNO Болт
      A01FRJI Гайка

    5. С помощью подъемника двигателя медленно снимите двигатель с автомобиля.

      Note


      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода и шланги.

      • Опуская двигатель, снятый с автомобиля, не допускайте его касания кузова автомобиля.

    6. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

      Note

      Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

  84. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА № 2


    1. A01FRS4

      Извлеките щуп проверки уровня масла.

    2. Выверните болт и снимите направляющую № 2 щупа проверки уровня масла.

    3. Снимите уплотнительное кольцо с направляющей щупа проверки уровня масла № 2.

  85. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. A01FT9W

      Выверните болт и снимите трубку щупа проверки уровня масла.

    2. Снимите с трубки щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

  86. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите левую защиту картера двигателя в сборе.

  87. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите правую защиту картера двигателя в сборе.

  88. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A01FSVN

      Освободите зажим и отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

    2. A01FQ4ZE01
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя часть автомобиля

      Отверните 6 гаек и снимите левый выпускной коллектор и прокладку.

  89. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    1. A01FTNZ

      Освободите зажим и отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

    2. A01FUTAE01
      Обозначения на рисунке
      *a Передняя часть автомобиля

      Отверните 6 гаек и снимите правый выпускной коллектор и прокладку.

  90. СНИМИТЕ РАЗЪЕМ


    1. A01FPZQ

      Отсоедините разъем датчика положения рычага переключения передач, разъем жгута электропроводки трансмиссии, разъем датчика давления масла, разъем датчика частоты вращения трансмиссии, разъем O/P THERM, разъем датчика уровня моторного масла, разъем датчика частоты вращения вала электродвигателя и разъем датчика частоты вращения вала генератора.

  91. СНИМИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01FTJ2

      Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

    2. Отсоедините зажимы провода.


      1. A01FSR4

        Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

        Отсоедините 5 зажимов троса.

      2. A01FV5K

        Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

        Отсоедините 6 зажимов троса.

    3. A01FQCO

      Выверните 3 болта и отсоедините зажим жгута проводов от гибридной трансмиссии в сборе.

    4. A01FT0M

      Отсоедините 15 зажимов жгута проводов и снимите жгут проводов с гибридной трансмиссии в сборе.

  92. СНИМИТЕ ШЛАНГ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. A01FTAI

      Выверните 2 болта и снимите 2 фиксатора и трубку масляного радиатора в сборе.

  93. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ШЛАНГ В СБОРЕ


    1. A01FQZB

      Для правой стороны:

      Выверните 3 болта, расцепите фиксатор и снимите шланг и патрубок охлаждающей жидкости в сборе.

    2. A01FVNR

      Для левой стороны:

      Выверните 2 болта, расцепите фиксатор и снимите шланг и патрубок охлаждающей жидкости в сборе.

  94. СНИМИТЕ ШЛАНГ САПУНА ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


    1. A01FQUP

      С помощью отвертки снимите пробку сапуна трансмиссии.

    2. Снимите уплотнительное кольцо.

    3. A01FUPX

      Выверните 2 болта, снимите зажим и отсоедините шланг сапуна трансмиссии.

    4. Снимите зажим и шланг сапуна трансмиссии.

  95. ПОДДОМКРАТЬТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01FRK3

      Поддомкратьте гибридную трансмиссию в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата.

      Note


      • Поместите на телескопический гидравлический домкрат подкладки, чтобы защитить масляный поддон.

      • Убедитесь, что подкладки и масляный поддон отцентрированы на телескопическом гидравлическом домкрате.

      • Используя стропы для подъема двигателя и миникран, зафиксируйте двигатель.

      • Используя веревку и приспособления, надежно установите гибридную трансмиссию в сборе на телескопический гидравлический домкрат.

  96. СНИМИТЕ ИЗОЛЯТОР ОТВЕРСТИЯ СТАРТЕРА


    1. A01FR2V

      Выверните 2 болта и снимите изолятор отверстия стартера.

  97. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. A01FTU7

      Снимите боковую крышку картера маховика.

  98. СНИМИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01FRU8

      Выверните 9 болтов и снимите гибридную трансмиссию в сборе.

      Note

      Не прилагайте чрезмерных усилий для подъема трансмиссии в сборе при ее отделении от двигателя, чтобы не повредить штифт.

  99. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПЕРВИЧНОГО АМОРТИЗАТОРА ТРАНСМИССИИ


    1. A01FVWQE01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
    2. A01FVPN

      Выверните 9 болтов и снимите крышку первичного амортизатора трансмиссии в сборе.

  100. СНИМИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. A01FR3T

      Выверните 8 болтов и снимите маховик в сборе.

  101. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем.

    2. A01FSUE

      Выверните 2 болта и отверните гайку.

    3. A01FUAP

      С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 выверните шпильку и снимите компрессор с электродвигателем в сборе.

  102. ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. A01FVJR

      Ослабьте натяжение ремня, повернув натяжитель ремня против часовой стрелки, и снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора с натяжителя.

    2. A01FTBS

      Повернув натяжитель ремня против часовой стрелки, совместите отверстия и вставьте в них 12-гранный гаечный ключ на 5 мм, чтобы зафиксировать натяжитель ремня.

  103. СНИМИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. A01FRTCE01
      Обозначения на рисунке
      *a Левая сторона
      *b Правая сторона

      Выверните 2 болта и отсоедините поперечину передней подвески в сборе от двигателя.

  104. ЗАКРЕПИТЕ ДВИГАТЕЛЬ НА СТЕНДЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.

      Note


      • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

    2. Выверните 4 болта и снимите 2 крюка для подъема двигателя.

  105. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. A01FSQ5E01
      Обозначения на рисунке
      *a Левая сторона
      *b Правая сторона

      Отверните 2 гайки и снимите правую и левую передние подушки опоры двигателя.

  106. СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01FVKZ

      Отверните 4 гайки и снимите элемент задней опоры двигателя с задней подушки опоры двигателя № 1.

  107. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. A01FQYA

      Выверните 4 болта и снимите подушку задней опоры двигателя № 1 с трансмиссии гибридной системы в сборе.