ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

      Note

      Не допускайте попадания на кромку посторонних предметов.

    2. A01FR6SE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Глубина

      С помощью SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем стопора заднего сальника.

      SST
      09223-15030
      09950-70010   ( 09951-07150 )
      Номинальная глубина
      -0,5-0,5 мм (-0,0197-0,0197 дюйма)

      Note


      • Сотрите все излишки консистентной смазки с коленчатого вала.

      • Не допускайте попадания на кромку посторонних предметов.

      • Не ударяйте по сальнику под углом.

  2. УСТАНОВИТЕ МАХОВИК В СБОРЕ


    1. A01FVWQE01

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-70010   ( 09213-70020 )
      09330-00021

    2. Очистите 8 болтов и 8 отверстий под болты.

    3. Нанесите несколько капель герметика на 2 - 3 витка резьбы на концах 6 болтов.

      Герметик-фиксатор
      Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
    4. A01FR3TE01

      В несколько приемов установите и равномерно затяните 8 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      83 Н*м  { 846 кгс*см, 61 фунт-сила-фут }

  3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПЕРВИЧНОГО АМОРТИЗАТОРА ТРАНСМИССИИ


    1. A01FUFI

      Установите крышку амортизатора и закрепите ее 9 болтами.

      Torque:
      49 Н*м  { 504 кгс*см, 36 фунт-сила-футов }
      Обозначения на рисунке
      A01FRJI Со стороны маховика

      Note

      Убедитесь, что крышка амортизатора вставлена с надлежащей ориентацией.

  4. УСТАНОВИТЕ ГИБРИДНУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА


    1. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).

    2. Запустите двигатель. Убедитесь, что в месте соединения крышки масляного фильтра нет утечек масла.