СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ Цепь режима "EV" переключателя выбора режима

ОПИСАНИЕ

Сигнал режима EV передается в ЭБУ распределения питания. Затем ЭБУ распределения питания передает этот сигнал по шине CAN в щиток приборов для включения контрольной лампы режима привода EV.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FRVDE15

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

При невыполнении какого-либо из перечисленных ниже условий режим EV может быть не включен или отменен. (Включится зуммер, оповещая об отмене перехода в режим EV.)

Условия перехода в режим EV Информация на дисплее прибора Заданные условия
Степень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи State of Charge (All Bat) Примерно 50% или выше
Измерение положения педали акселератора Accelerator Degree Примерно менее 55%
Температура охлаждающей жидкости Engine Coolant Temp Не менее 0°C (32°F)
Температура высоковольтной аккумуляторной батареи Temp of Batt TB1 – TB5 В диапазоне 6-46°C (42,8-114,8°F)

Скорость движения автомобиля

(изменяется в зависимости от степени прогрева двигателя)

 Vehicle Spd

В холодном состоянии: 30 км/час (19 миль в час) или ниже

После прогрева: 40 км/час (25 миль в час)
Win Charge Control Value Менее 0 кВт
Wout Discharge Control Value 17 кВт или более
Оттаиватель - OFF (ВЫКЛ)
Круиз-контроль - OFF (ВЫКЛ)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ЗАПРОСИТЕ ИНФОРМАЦИЮ О СОСТОЯНИИ АВТОМОБИЛЯ


    1. Проверьте, звучал ли сигнал зуммера, и отображалось ли сообщение на мультиинформационном дисплее при попытке войти в режим EV.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Зуммер не звучал, и сообщение на мультиинформационном дисплее не отображалось. А
      Зуммер звучал, и сообщение на мультиинформационном дисплее отображалось. B

      Tech Tips

      Если звучит зуммер, и отображается сообщение на мультиинформационном дисплее, одно или несколько условий перехода в режим EV не были удовлетворены. Прежде чем нажать на комбинированный переключатель, убедитесь, что удовлетворены все условия для перехода в режим EV.


    B

    ЗАВЕРШЕНО

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ПРОВЕРКА ШИНЫ CAN)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: System Select / CAN Bus Check.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Отображаются все ЭБУ и датчики, подключенные к системе передачи данных CAN на текущий момент времени. А
      Не отображается ни один из ЭБУ и датчиков, которые подключены к системе передачи данных CAN, либо отображаются лишь некоторые из них. Для моделей с левосторонним рулевым управлением B
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением C

    4. Выключите питание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (HEALTH CHECK)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: System Select / Health Check.

    4. Проверьте коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Коды DTC не выводятся. А
      Выводятся коды DTC. B

    5. Выключите питание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC

    А

  4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ GTS (EV MODE INDICATOR)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (READY).

    3. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test / EV Mode Indicator.

    4. Выполните испытание "EV Mode Indicator" в режиме Active Test.

      OK
      Контрольная лампа режима EV горит или мигает.

    5. Выключите питание.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (ЗАПРОС EV, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ EV)


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / EV request, EV Switch.

    4. Считайте значение, отображаемое на GTS.

      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние
      EV request

      Возможность перехода в режим EV /

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      В режиме EV:

      ON (ВКЛ)
      EV Switch

      Состояние комбинированного переключателя в сборе (выключателя режима EV)/

      ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      Комбинированный переключатель в сборе (выключатель режима EV) нажат и удерживается:

      ON (ВКЛ)
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Показания на дисплее GTS изменяются в соответствии с положением комбинированного переключателя (режим EV). А
      Показания на дисплее GTS не изменяются в соответствии с положением комбинированного переключателя (режим EV). B

    5. Выключите питание.


    B

    ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  6. ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. Снимите комбинированный переключатель в сборе (см. стр. Click here).

    2. A01FUF8E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (комбинированный переключатель в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      N59-5 (S) - N59-4 (GND) Комбинированный переключатель в сборе (выключатель режима EV) нажат и удерживается Менее 10 Ом
      Комбинированный переключатель в сборе (выключатель режима EV) не нажат 10 кОм или более

    3. Установите комбинированный переключатель в сборе.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем от комбинированного переключателя.

    2. A01FUMDE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к комбинированному переключателю)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N59-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем комбинированного переключателя в сборе.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем от комбинированного переключателя.

    3. A01FRMFE01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)
      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к комбинированному переключателю)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N92-9 (EVSW) - N59-5 (S) Всегда Менее 1 Ом
      N92-9 (EVSW) или N59-5 (S) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем комбинированного переключателя в сборе.

    5. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here