СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением) Прекращение обмена данными с датчиком угла поворота рулевого колеса

ОПИСАНИЕ

Неисправность Признак Неисправный участок
Прекращение обмена данными с датчиком угла поворота рулевого колеса

Выполняется любое из следующих условий:


  • На экране "Bus Check" (проверка шин) не отображается "Spiral cable (Steering Angle Sensor)" (см. стр. Click here).

  • Выводимые коды DTC системы передачи данных (начинающиеся на U) соответствуют "Режиму прекращения обмена данными с датчиком угла поворота рулевого колеса" в "Таблице комбинаций кодов DTC" (см. стр. Click here).

  • Вспомогательная шина или разъем витого кабеля с датчиком (датчика угла поворота рулевого колеса)

  • Цепь питания витого кабеля с датчиком (датчика угла поворота рулевого колеса)

  • Цепь питания витого кабеля с датчиком (датчика угла поворота рулевого колеса)

  • Витой кабель с датчиком в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FSFEE06

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в едйствие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 36 км/час (21 миль в час) в течение 0,74 секунды или более.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр. Click here).

Tech Tips


  • Управление выключателем питания, а также любыми выключателями и дверными защелками, связанными с передачей данных ЭБУ и датчиков по шине CAN, приводит к изменениям показаний сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)


    1. A01FTDDE01
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с рулевым управлением с переменным передаточным числом
      *B Для моделей без рулевого управления с переменным передаточным числом
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к витому кабелю с датчиком в сборе [датчик угла поворота рулевого колеса])

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем витого кабеля с датчиком (датчика угла поворота рулевого колеса).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с рулевым управлением с переменным передаточным числом
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N33-3 (CANH) - N33-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом
      Для моделей без рулевого управления с переменным передаточным числом
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N34-3 (CANH) - N34-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (CANH, CANL)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА КУЗОВА)


    1. A01FTDDE02
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с рулевым управлением с переменным передаточным числом
      *B Для моделей без рулевого управления с переменным передаточным числом
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к витому кабелю с датчиком в сборе [датчик угла поворота рулевого колеса])

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      для моделей с рулевым управлением с переменным передаточным числом
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N33-5 (BAT) - масса Всегда 11 - 14 В
      N33-4 (IG1) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Для моделей без рулевого управления с переменным передаточным числом
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N34-8 (BAT) - масса Всегда 11 - 14 В
      N34-4 (IG1) - масса Питание включено (IG) 11 - 14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      для моделей с рулевым управлением с переменным передаточным числом
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N33-1 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей без рулевого управления с переменным передаточным числом
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N34-1 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Click here