СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением), Diagnostic DTC:U0293, U1133

Код DTC Наименование DTC
U0293 Нарушение обмена данными с блоком управления гибридной системой
U1133 Нарушение обмена данными с блоком распределения питания

ОПИСАНИЕ

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U0293 Нарушение связи с ЭБУ распределения питания.
  • Источник питания или внутренняя неисправность ЭБУ распределением питания

  • Главная шина CAN или разъем ЭБУ распределением питания

  • Вспомогательная шина CAN или разъем ECU (ЭБУ) распределения питания

  • ЭБУ распределения питания

U1133

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FU25E04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите питание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в едйствие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите питание (IG) и подождите не менее 10 секунд.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр. Click here).

Tech Tips


  • Управление выключателем питания, а также любыми выключателями и дверными защелками, связанными с передачей данных ЭБУ и датчиков по шине CAN, приводит к изменениям показаний сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    • *1: для моделей без системы динамического заднего рулевого управления

    • *2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления


    1. Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.

      Tech Tips

      Если шлюз ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 2*1 или вспомогательной шины 18*2. Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 2*1 или вспомогательной шины 18*2.

      Результат
      Результат Перейти к
      ЭБУ сетевого шлюза не выводит код DTC U1002. А
      ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002. B

    B
    А
  2. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    1. Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.

      Tech Tips

      Если шлюз ЭБУ распределения питания выводит код DTC U1107-436, это указывает на неисправность вспомогательной шины 15. Выполните диагностику для кода DTC U1107-436 и проверьте исправность вспомогательной шины 15.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      ЭБУ распределения питания не выводит код DTC U1107-436. А
      ЭБУ распределения питания выводит код DTC U1107-436. B

    B
    А
  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ГЛАВНАЯ ИЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Для моделей без системы динамического заднего рулевого управления:


      1. A01FTQFE01
        Текст на рисунке
        *A Вспомогательная шина 2
        *B Вспомогательная шина 15
        *a

        Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

        (к ЭБУ распределения питания)

        Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      2. Отсоедините разъемы ЭБУ распределения питания.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Вспомогательная шина 2
        Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
        N91-35 (CA2H) - N91-34 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54-69 Ом
        Вспомогательная шина 15
        Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
        N92-31 (CA3P) - N92-30 (CA3N) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
    2. Для моделей с системой динамического заднего рулевого управления:


      1. A01FTQFE01
        Текст на рисунке
        *A Вспомогательная шина 18
        *B Вспомогательная шина 15
        *a

        Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

        (к ЭБУ распределения питания)

        Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.

      2. Отсоедините разъемы ЭБУ распределения питания.

      3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

        Номинальное сопротивление
        Вспомогательная шина 18
        Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
        N91-35 (CA2H) - N91-34 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 54-69 Ом
        Вспомогательная шина 15
        Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
        N92-31 (CA3P) - N92-30 (CA3N) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (вспомогательная шина 2 (для моделей без системы динамического заднего рулевого управления) или вспомогательная шина 18 (для моделей с системой динамического заднего рулевого управления)) B
      NG (вспомогательная шина 15) C

    B
    C
    А
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.

      A01FTUNE03
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      - -

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Отсоедините разъемы ЭБУ распределения питания.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
      N91-1 (AM22) - масса Всегда 11-14 В
      N92-7 (AM21) - масса Всегда 11-14 В
      A35-1 (+B2) - масса Питание включено (IG) 11-14 В
      A36-3 (+B1) - масса Питание включено (IG) 11-14 В
      A36-1 (IG2) - масса Питание включено (IG) 11-14 В
    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
      N91-5 (E01) - масса Всегда Менее 1 Ом
      N91-6 (E1) - масса Всегда Менее 1 Ом
      N92-5 (E02) - масса Всегда Менее 1 Ом
      N92-4 (E12) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG
    OK