СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P1235

Код DTC Наименование DTC
P1235 Цепь топливного насоса высокого давления

ОПИСАНИЕ

Топливный насос высокого давления установлен на крышке головки блока цилиндров посредством изолирующей прокладки. Насос приводится в действие посредством кулачка на распределительном валу выпускных клапанов (ряд 1).

Топливный насос высокого давления повышает давление топлива, подаваемого топливным насосом, установленным в топливном баке, до 2-18 МПа (20,4-183,5 кгс/см2, 290-2609 фунтов на кв. дюйм) в зависимости от рабочих условий и подает топливо в топливную рампу.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P1235

Обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса высокого давления в течение более 1 секунды

(логика диагностирования за 1 поездку)


  • Обрыв или короткое замыкание в цепи топливного насоса высокого давления

  • Топливный насос высокого давления

  • Электронный блок привода форсунок (EDU)

  • ECM

ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Требуемые датчики/устройства Топливный насос
Продолжительность работы Непрерывно

ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА


  1. Подключите GTS к DLC3.

  2. Включите питание (IG) и включите GTS.

  3. Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр. Click here).

  4. Выключите питание и подождите 30 с.

  5. Включите питание (IG) и включите GTS.

  6. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания) (см. стр. Click here).

  7. Запустите двигатель.

  8. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 10 секунд [A].

  9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

  10. Считайте код DTC [C].

    Tech Tips


    • Если выводится код DTC, система неисправна.

    • Если код DTC не выводится, выполните следующую процедуру.

  11. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.

  12. Введите DTC: P1235.

  13. Проверьте результат проверки DTC.

    Дисплей GTS Описание
    NORMAL
    • Проверка DTC завершена

    • Cистема работает нормально

    ABNORMAL
    • Проверка DTC завершена

    • Нарушения в работе системы

    INCOMPLETE
    • Проверка DTC не завершена

    • Выполните поездку в проверочном режиме после создания условий регистрации DTC

    Не применимо
    • Невозможно выполнить проверку DTC

    • Количество кодов DTC, которые не соответствуют условиям регистрации DTC, достигло предела запоминающего устройства ЭБУ

    Tech Tips


    • Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.

    • Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.

    • Если результат проверки показывает INCOMPLETE или N/A, повторно выполните шаги [A] и [B].

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FVDBE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Если ток от реле INJ прерывается в связи с регистрацией кода DTC P062D, то код DTC P1235 регистрируется, даже если топливный насос высокого давления исправен.

  • С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ


    1. Проверьте топливный насос высокого давления (см. стр. Click here).


    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК - ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем электронного блока привода форсунок (EDU).

    2. Отсоедините разъем топливного насоса высокого давления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F37-3 (FP+) - F60-1 (FP+) Всегда Менее 1 Ом
      F37-4 (FP-) - F60-2 (FP-) Всегда Менее 1 Ом
      F37-3 (FP+) или F60-1 (FP+) - масса Всегда 10 кОм или более
      F37-4 (FP-) или F60-2 (FP-) - масса Всегда 10 кОм или более
    4. Подсоедините разъем электронного блока привода форсунок (EDU).

    5. Подсоедините разъем топливного насоса высокого давления.


    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM - ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ.

    2. Отсоедините разъем электронного блока привода форсунок (EDU).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      F5-61 (FPF) - F36-7 (FPF1) Всегда Менее 1 Ом
      F5-63 (FPD) - F36-8 (FPD) Всегда Менее 1 Ом
      F5-61 (FPF) или F36-7 (FPF1) - масса Всегда 10 кОм или более
      F5-63 (FPD) или F36-8 (FPD) - масса Всегда 10 кОм или более
    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Подсоедините разъем электронного блока привода форсунок (EDU).


    NG
    OK
  4. ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК


    1. Замените электронный блок привода форсунок (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  5. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА


    1. Подключите GTS к DLC3.

    2. Включите питание (IG) и включите GTS.

    3. Удалите коды DTC (см. стр. Click here).

    4. Выключите питание и подождите не менее 30 с.

    5. Включите питание (IG) и включите GTS.

    6. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания) (см. стр. Click here).

    7. Запустите и прогрейте двигатель.

    8. Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".

    9. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes / Pending.

    10. Проверьте ожидающие обработки коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC P1235 выводится B

    B
    А