| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P106A | Датчик давления в системе улавливания паров топлива - корреляция абсолютного давления в коллекторе |
ОПИСАНИЕ
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P106A | Расхождение между давлениями по данным датчика давления в адсорбере (Vapor Pressure Pump*) и датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP*) превышает 8,7 кПа (65,259 мм рт. ст.) (логика диагностирования за 2 поездки). |
|
Tech Tips
*: Имя в Data List
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
Этот DTC предназначен для обнаружения отклонения в выходных характеристиках датчика давления.
Давление по данным датчика давления в адсорбере и датчика абсолютного давления в коллекторе контролируется через 50 минут после выключения питания. При наличии расхождения между давлениями включается контрольная лампа MIL (логика диагностирования за 2 поездки).
Tech Tips
Правильное заключение невозможно сделать, если высота над уровнем моря составляет 4000 м (13 124 фута) и более.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
| Требуемые датчики/устройства (основные) | Датчик давления в адсорбере Датчик абсолютного давления в коллекторе |
| Требуемые датчики/устройства (связанные) | - |
| Продолжительность работы | Один раз в течение одной поездки |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG) и включите GTS.
Удалите коды DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC).
Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания) (см. стр. Click here) [A].
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 секунд.
Выключите питание.
Оставьте выключатель питания выключенным на 55 минут [B].
Включите питание (IG) и включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [C].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P106A.
Проверьте результат проверки DTC.
| Дисплей GTS | Описание |
|---|---|
| NORMAL |
|
| ABNORMAL |
|
| INCOMPLETE |
|
| Не применимо |
|
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [A] - [C] снова.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Tech Tips
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
См. "Data List / Active Test" [Vapor Pressure Pump и MAP] (стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P106A)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| DTC P106A выводится | А |
| DTC P106A и прочие коды DTC выводятся | B |
Tech Tips
Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P106A, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here |
| А |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (НАГНЕТАЮЩИЙ НАСОС ПАРОВ MAP)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary / Vapor Pressure Pump и MAP.
Сравните значения Vapor Pressure Pump и MAP в списке Data List с текущим барометрическим давлением*.
Tech Tips
*: Нормальное атмосферное давление составляет 101 кПа (абс.) [760 мм рт.ст. (абс.)]. При подъеме на каждые 100 м (328 футов) высоты над уровнем моря давление падает на 1 кПа (7,5 мм рт. ст.). Также давление изменяется под воздействием погодных условий (высокое атмосферное давление, низкое атмосферное давление).
Также проверьте "Atmosphere Pressure" (атмосферное давление) в Data List.
Если барометрическое давление неизвестно, определите значение параметра Vapor Pressure Pump на других автомобилях в мастерской и проверьте расхождение давлений.
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| Если значение параметра Vapor Pressure Pump отличается от барометрического давления на 3,5 кПа (26,254 мм рт. ст.) и более | А |
| Если значение параметра MAP отличается от барометрического давления на 3,5 кПа (26,254 мм рт. ст.) и более | B |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ Click here |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ НАСОСА АДСОРБЕРА
Замените модуль насоса адсорбера (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ Click here |
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ
Замените датчик абсолютного давления в коллекторе (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG) и включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary / Vapor Pressure Pump и MAP.
Убедитесь, что разница значений Vapor Pressure Pump и MAP не превышает 3,5 кПа (26,25 мм рт. ст.).
| ДАЛЕЕ |
|
КОНЕЦ