| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P0505 | Неисправность системы регулирования холостых оборотов |
ОПИСАНИЕ
Частота вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу регулируется электронной системой управления дроссельной заслонкой. Электронная система управления дроссельной заслонкой состоит из: 1) корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе одноклапанного типа; 2) привода дроссельной заслонки, приводящего в движение дроссельную заслонку; 3) датчика положения дроссельной заслонки, определяющего угол поворота дроссельной заслонки; 4) датчика положения педали акселератора, определяющего положение педали акселератора; 5) ECM, управляющего электронной системой управления дроссельной заслонкой. На основании заданной частоты вращения коленчатого вала на холостом ходу ECM управляет двигателем привода дроссельной заслонки для обеспечения надлежащего угла поворота дроссельной заслонки.
| № DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| P0505 | Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу значительно отличается от заданной (логика диагностирования за 2 поездки) |
|
ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
ECM контролирует частоту вращения коленчатого вала и расход воздуха при работе двигателя на холостом ходу для выполнения испытания Idle Speed Control (ISC) (управление при работе двигателя на холостом ходу). ECM определяет, что система ISC неисправна, если выполняется любое из следующих условий:
Разница между заданной и фактической частотой вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу превышает пороговую величину, и значение параметра настройки расхода IAC зафиксировано на уровне верхнего или нижнего предела в течение 5 и более секунд.
После движения со скоростью 10 км/час (6,25 мили в час) или выше разность между заданной и фактической частотами вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу не менее 5 раз за ездовой цикл оказывается выше порогового значения, а затем система определяет, что значение параметра настройки расхода IAC постоянно равно верхнему или нижнему пределу, либо изменилось на величину, превышающую пороговый уровень.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ
| Требуемые датчики/устройства (основные) | Электронная система управления дроссельной заслонкой |
| Требуемые датчики/устройства (связанные) | Датчик положения коленчатого вала, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчик скорости автомобиля |
| Продолжительность работы | Непрерывно |
ТИПИЧНЫЕ ПОРОГОВЫЕ ЗНАЧЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
| Выполняется любое из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Выполняются оба описанных ниже условия A и B | - |
| A. Частота вращения коленчатого вала двигателя - заданная частота вращения коленчатого вала двигателя | Менее -100 об/мин или более 150 об/мин |
| B. Значение параметра настройки расхода IAC | Не более 1,3 л/с или не менее 10,3 л/с в течение 5 и более секунд |
| 2. Выполняются оба указанных ниже условия (C и D) | - |
| C. Повторяемость одновременного выполнения условий (a) и (b) | не менее 5 раз |
| (a) Частота вращения коленчатого вала двигателя - заданная частота вращения коленчатого вала двигателя | Менее -100 об/мин или более 150 об/мин |
| (b) Состояние автомобиля | Остановлен после движения автомобиля со скоростью не менее 10 км/час (6,25 мили в час) |
| D. Выполняется любое из условий | (c) или (d) |
| (c) Величина изменения значения параметра настройки расхода IAC | Не менее 4,5 л/с или не более 2,915 л/с |
| (d) Значение параметра настройки расхода IAC | Не более 1,3 л/с или не менее 10,3 л/с |
ПРОВЕРОЧНАЯ ПОЕЗДКА
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG) и включите GTS.
Удалите DTC (даже если нет сохраненных DTC, выполните процедуру удаления DTC) (см. стр. Click here).
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
Включите зажигание (IG) и GTS [A].
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Primary / Coolant Temp.
Убедитесь, что все дополнительное оборудование выключено, запустите двигатель и дайте ему прогреться (пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70°C (158°F) или выше) [B].
Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд [C].
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите 1 мин.
Включите зажигание (IG) и GTS [D].
Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания) (см. стр. Click here).
Включите выключатель питания (READY) и разгоните двигатель на 5 секунд, когда рычаг переключения передач находится в положении P [E].
Tech Tips
Чтобы поддерживать устойчивый холостой ход, выключите систему кондиционирования и все прочие электрические нагрузки, и не выполняйте никаких переключений.
Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение не менее 5 минут [F].
Tech Tips
Чтобы поддерживать устойчивый холостой ход, выключите систему кондиционирования и все прочие электрические нагрузки, и не выполняйте никаких переключений.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes [G].
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness.
Введите DTC: P0505.
Проверьте результат проверки DTC.
| Дисплей GTS | Описание |
|---|---|
| NORMAL |
|
| ABNORMAL |
|
| INCOMPLETE |
|
| N/A |
|
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
Если результат проверки INCOMPLETE или N/A, выполните шаги [D] и [F].
Разгоните автомобиль до скорости 10 км/час (6,25 мили в час) или более и затем замедлите движение до остановки [H].
Разгоните двигатель на 5 секунд, когда рычаг переключения передач находится в положении P, и затем дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 20 секунд [I].
Повторите шаги [H] и [I] 10 раз.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
Tech Tips
Если выводятся ожидающие обработки DTC, система неисправна.
Если ожидающие обработки DTC не выводятся, выполните следующую процедуру.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Utility / All Readiness [J].
Введите DTC: P0505.
Проверьте результат проверки DTC.
| Дисплей GTS | Описание |
|---|---|
| NORMAL |
|
| ABNORMAL |
|
| INCOMPLETE |
|
| N/A |
|
Tech Tips
Если результат проверки показывает NORMAL, система исправна.
Если результат проверки показывает ABNORMAL, система неисправна.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Tech Tips
Код DTC P0505 также может быть зарегистрирован при выполнении следующих условий:
Наложение напольного коврика на педаль акселератора, при котором педаль акселератора немного нажата, что приводит к незначительному открыванию дроссельной заслонки.
Педаль акселератора не полностью отпущена.
С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Одновременно с записью в память кода DTC ECM сохраняет параметры состояния автомобиля и условий движения как данные фиксированного набора параметров. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.
См. "Режимы Data List / Active Test" [Engine Speed, ISC Feedback Value и ISC Learning Value] (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ОТОБРАЖАЮТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0505)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Считайте коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Если отображаются какие-либо другие коды, помимо P0505, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.
| B |
|
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC Click here |
| А |
|
ПРОВЕРЬТЕ МЕСТА СОЕДИНЕНИЙ ШЛАНГА СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА
Проверьте подсоединение шланга вентиляции картера (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Шланг и клапан принудительной вентиляции картера подсоединены правильно и не повреждены. |
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ШЛАНГ СИСТЕМЫ ПРИНУДИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА
Убедитесь в отсутствии утечки вакуума в системе забора воздуха (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Утечки в системе впуска воздуха отсутствуют. |
Tech Tips
Выполните "Послеремонтную проверку" после ремонта или замены системы забора воздуха (см. стр. Click here).
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СИСТЕМУ ВПУСКА ВОЗДУХА |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА)
Проверьте состояние корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.
| OK |
|---|
| Дроссельная заслонка не загрязнена посторонними частицами и движется плавно. |
Tech Tips
Выполните "Послеремонтную проверку" после замены корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе (см. стр. Click here).
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ , ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА (DTC P0505)
Подключите GTS к DLC3.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
Выключите питание и подождите не менее 30 с.
Включите питание (IG).
Включите GTS.
Совершите проверочную поездку в порядке, рассмотренном в разделе "Режим проверочной поездки".
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.
Считайте ожидающие обработки коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| B |
|
КОНЕЦ |
| А |
|
ЗАМЕНИТЕ ECM Click here