КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ УСТАНОВКА

Tech Tips

Perform "Inspection After Repairs" after replacing the throttle body with motor assembly.



  1. INSTALL THROTTLE BODY WITH MOTOR ASSEMBLY


    1. A01FUJJE01
      Text in Illustration
      *a Protrusion

      Install a new throttle body gasket onto the intake manifold with the protrusion of the throttle body gasket oriented as shown in the illustration.

    2. Install the throttle body with motor assembly to the intake manifold with the 4 bolts.

      Torque:
      10 N*m  { 102 kgf*cm, 7 ft.*lbf }

      Tech Tips

      Perform "Inspection After Repairs" after replacing the throttle body with motor assembly.


    3. Connect the No. 2 water by-pass hose and No. 3 water by-pass hose to the throttle body with motor assembly, and slide the 2 clamps to secure the hoses.

    4. Connect the throttle body with motor assembly connector.

  2. INSTALL AIR CLEANER HOSE ASSEMBLY


    1. A01FTS8E01
      Text in Illustration
      *a Cutout
      *b Protrusion

      Align the cutout of the air cleaner hose assembly with the protrusion of the throttle body with motor assembly, and install the air cleaner hose assembly.

    2. Tighten the hose clamp.

      Torque:
      4.0 N*m  { 41 kgf*cm, 35 in.*lbf }

      Note

      Fit the protrusion on the air cleaner hose assembly into the hole of the hose clamp.

    3. Connect the ventilation hose to the throttle body with motor assembly, and slide the clamp to secure the hose.

  3. INSTALL AIR CLEANER CAP WITH NO. 2 AIR CLEANER HOSE


    1. A01FV7BE01
      Text in Illustration
      *a Groove
      *b Matchmark

      Connect the air cleaner cap with No. 2 air cleaner hose to the air cleaner hose assembly.

      Tech Tips

      Make sure the direction of the installation is as shown in the illustration.

    2. Attach the 4 clamps to install the air cleaner cap with No. 2 air cleaner hose.

    3. Tighten the hose clamp.

      Torque:
      4.0 N*m  { 41 kgf*cm, 35 in.*lbf }

    4. Connect the wire harness clamp to the air cleaner cap with No. 2 air cleaner hose.

    5. Connect the mass air flow meter sub-assembly connector.

  4. ADD ENGINE COOLANT

    CAUTION:

    Никогда не снимайте крышку водоналивной горловины в сборе и крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор в сборе не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.

    Tech Tips

    Перед запуском двигателя для прогрева установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Затяните сливной кран радиатора в сборе вручную.

    2. Снимите виниловую трубку со сливного крана радиатора.

    3. Установите центральную защиту картера двигателя № 4 и закрепите ее 3 винтами.

    4. A01FQ7AE01
      Обозначения на рисунке
      *a Линия [AR]

      Долейте охлаждающую жидкость до отметки [AR] B расширительного бачка системы охлаждения. [*1]

      Номинальный объем
      Параметр / Устройство Номинальное значение
      Охлаждающая жидкость двигателя 8,4 л (8,9 кварты США, 7,4 английской кварты)

      Note


      • Будьте внимательны, не перепутайте крышку расширительного бачка и крышку водоналивной горловины в сборе при их установке. Это может привести к повреждению деталей.

      • Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

      • При установке крышки водоналивной горловины нанесите тонкий слой охлаждающей жидкости на кольцевое уплотнение крышки водоналивной горловины.

      Tech Tips

      Автомобили Toyota охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

    5. Установите крышку расширительного бачка.

    6. Добавьте охлаждающую жидкость в наливную горловину радиатора.

      Tech Tips


      • Установите крышку водоналивной горловины в сборе.

      • Несколько раз сожмите рукой патрубок радиатора и патрубок радиатора № 2, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.

        Если уровень охлаждающей жидкости ниже нормы, добавьте охлаждающую жидкость.

    7. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания). [*2] (см. стр. Click here)

    8. Выпустите воздух из системы охлаждения. [*3]

      CAUTION:


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите отопитель в режим максимального обогрева.

      • Установите низкую частоту вращения вентилятора.


      1. Прогрейте двигатель таким образом, чтобы открылся впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом в сборе. Когда впускной патрубок охлаждающей жидкости с термостатом откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость двигателя.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора и патрубка радиатора № 2:


        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны, так как патрубок радиатора и патрубок радиатора № 2 горячие.

        • Не прикасайтесь к вентилятору и вентилятору № 2.

        Note


        • Убедитесь, что в расширительном бачке системы охлаждения имеется некоторое количество охлаждающей жидкости.

        • Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.

        • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться или получить повреждения.

        • Если в расширительном бачке системы охлаждения в сборе нет достаточного количества охлаждающей жидкости двигателя, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость двигателя остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок системы охлаждения до отметки "FULL".

        Tech Tips

        Время открывания впускного патрубка охлаждающей жидкости с термостатом можно проверить, сжав патрубок радиатора рукой и почувствовав вибрацию, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в патрубок радиатора № 2.

      2. Чтобы удалить воздух, несколько раз сожмите рукой патрубок радиатора и патрубок радиатора № 2.

      3. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет. [*4]

      4. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL". [*5]

        Tech Tips


        • Если уровень охлаждающей жидкости двигателя ниже линии LOW, повторите шаги с [*1] по [*5].

        • Если уровень охлаждающей жидкости двигателя выше уровня FULL, слейте охлаждающую жидкость двигателя до уровня между отметками FULL и LOW.

  5. INSPECT FOR ENGINE COOLANT LEAK

    CAUTION:

    Никогда не снимайте крышку водоналивной горловины в сборе и крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор в сборе не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.

    Note

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Снимите колпачок с бачка.

    2. A01FRSW

      Заполните расширительный бачок радиатора в сборе охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. Переведите двигатель в режим проверки (режим обслуживания). (см. стр. Click here)

    4. Прогрейте двигатель.

    5. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 137 кПа (1,4 кгс/см2, 20 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

      Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения двигателя в сборе. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров в сборе и головку блока цилиндров в сборе.

    6. Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    7. Установите крышку расширительного бачка.

  6. INSTALL NO. 1 ENGINE COVER SUB-ASSEMBLY


    1. A01FRJ8E01
      Обозначения на рисунке
      *a Наконечник (круглая часть)

      Установите крышку двигателя № 1 в сборе и введите в зацепление 3 фиксатора в порядке, показанном на рисунке.

      Note


      • Надежно присоедините фиксаторы.

      • Если закреплять фиксаторы с усилием или подвергать их ударам, они могут получить повреждения.

  7. INSTALL ENGINE ROOM SIDE COVER


    1. Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

  8. PERFORM INITIALIZATION

    Note

    Be sure to perform this procedure after removing and reinstalling the throttle body with motor assembly.


    1. Connect the GTS to the DLC3.

    2. Clear the DTCs.


    3. Turn the power switch on (IG) without operating the accelerator pedal.

      Note

      If the accelerator pedal is operated, perform the above steps again.

    4. Perform "Inspection After Repair".


    5. Put the engine in inspection mode (maintenance mode) Click here.

    6. Start the engine and check that the MIL is not illuminated. After the engine is warmed up, check that the idle speed is within the specified range with the A/C switch off.

      Standard
      950 to 1050 rpm

      Note


      • Be sure to perform this step with all accessories off.

      • Make sure that the shift lever is in P.

    7. Perform a road test and confirm that there are no abnormalities.