| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| B2424 | Нарушение связи с левым электродвигателем системы управления уровнем фар |
| B2425 | Нарушение связи с правым электродвигателем системы управления уровнем фар |
ОПИСАНИЕ
Электродвигатель устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) работает по сигналам, поступающим от ЭБУ устройства поворота фар. ЭБУ устройства поворота фар определяет состояние электродвигателя устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) по сигналу, поступающему от этого электродвигателя.
| Код DTC | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|
| B2424 |
|
|
| B2425 |
|
|
СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
Note
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
После замены ЭБУ устройства поворота фар необходимо выполнить инициализацию и регистрацию информации об автомобиле (см. стр. Click here).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УДАЛИТЕ DTC
Сбросьте коды DTC (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ DTC
Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Коды DTC B2424 и B2425 не выводятся. |
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here |
| OK |
|
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ устройства поворота фар) |
Отсоедините разъем ЭБУ устройства поворота фар.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР - ФАРА В СБОРЕ)
Отсоедините разъем A7 ЭБУ устройства поворота фар.
Отсоедините разъем B5*1 или B2*2 фары.
*1: Для левой стороны
*2: Для правой стороны
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Для левой стороны | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
| Для правой стороны | |||||||||||||||||||||||||||
|
*1: для моделей с системой AFS
*2: для моделей без системы AFS
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ФАРЫ В СБОРЕ
Снимите фару (см. стр. Click here).
| *A | для моделей с системой AFS | *B | для моделей без системы AFS |
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к электродвигателю устройства поворота фар) |
*b | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (Блок фары в сборе) |
Снимите рассеиватель фары (см. стр. Click here).
Отсоедините разъем электродвигателя устройства поворота фар.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Для левой стороны | |||||||||
|
|||||||||
| Для правой стороны | |||||||||
|
*1: для моделей с системой AFS
*2: для моделей без системы AFS
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ БЛОК ФАРЫ В СБОРЕ Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО УРОВНЮ)
Временно замените электродвигатель устройства поворота фар (с регулировкой по уровню) новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).
Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).
| OK |
|---|
| Коды DTC B2424 и B2425 не выводятся. |
| Результат | Следующий шаг |
|---|---|
| OK | А |
| NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением) | B |
| NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением) | C |
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР Click here |
| C |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ Click here |
| А |
|
КОНЕЦ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР [С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО УРОВНЮ] ОКАЗАЛСЯ НЕИСПРАВЕН)