RELEASE PARKING BRAKE (выключите стояночный тормоз)
При включенном зажигании (IG) отпустите стояночный тормоз с помощью выключателя стояночного тормоза с электроприводом. Затем выключите зажигание.
Tech Tips
Если стояночный тормоз не растормаживается, освободите его вручную с помощью инструмента для растормаживания стояночного тормоза из багажного отделения.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
CAUTION:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ЭБУ
(см. стр. Click here)
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
Для типов A, B:
Выверните болт и снимите защитный элемент плунжера стояночного тормоза.
Отсоедините разъем.
Отсоедините зажим жгута проводов.
Отсоедините уплотнительную шайбу блока управления стояночного тормоза с электроприводом в багажном отделении.
Для типа C:
Отсоедините уплотнительную шайбу и разъем блока управления стояночного тормоза с электроприводом в багажном отделении.
СНИМИТЕ ПОДКУЗОВНУЮ ПАНЕЛЬ ПОЛА № 1
Снимите 4 фиксатора, отверните 6 гаек и снимите подкузовную панель пола № 1.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ТРОСА ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Для типов B, C:
Отверните 2 гайки и снимите теплозащитный экран троса привода стояночного тормоза.
СНИМИТЕ КРЫШКУ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
Для типа A:
Отверните 2 гайки и снимите крышку блока управления стояночного тормоза с электроприводом.
Для типа B:
Отверните 2 гайки и снимите крышку блока управления стояночного тормоза с электроприводом.
Отверните гайку и снимите опорный кронштейн троса.
Для типа C:
Отверните 2 гайки и снимите крышку блока управления стояночного тормоза с электроприводом.
СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ
Для моделей с 2GR-FSE и приводом на одну ось:
(см. стр. Click here)
Для моделей с 2GR-FSE и постоянным полным приводом:
(см. стр. Click here)
Для моделей с 4GR-FSE:
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Отверните гайку и снимите тягу регулировки высоты задней подвески.
Выверните 2 болта и снимите левый задний датчик высоты подвески в сборе.
Снимите зажим.
Отсоедините разъем.
ОТСОЕДИНИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выверните 2 болта и отсоедините задний датчик частоты вращения от задней полуоси.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ
С помощью SST и молотка высвободите накерненную часть гайки вала полуоси.
Note
Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить винт приводного вала.
Приведя в действие тормоза, снимите гайку вала задней полуоси.
ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕЙ ПРАВОЙ ПОЛУОСИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без ДИНАМИЧЕСКОГО ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)
Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.
Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на рычаг регулировки схождения таким образом, чтобы между тягой и распорными втулками было расстояние приблизительно 1 мм (0,0394 дюйма).
| *1 | Захват | *2 | Кузов |
| *3 | Гайка | *4 | Дистанционная шайба |
| *5 | SST (распорная втулка B) | - | - |
| *a | Параллельно | *b | Расстояние примерно 1 мм |
| *c | Поверните | - | - |
Note
Обязательно устанавливайте распорные втулки (распорные втулки B SST), иначе может быть смещена распорная втулка кулака подвески.
Зазор между рычагом и распорными втулками должен составлять не менее 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
С помощью SST отсоедините рычаг регулировки схождения от задней полуоси.
CAUTION:
Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и захват располагались параллельно, иначе может быть поврежден защитный кожух.
Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.
| *a | Метка |
Нанесите сборочные метки на пластину регулировки схождения задней подвески № 2 и элемент задней подвески.
Отверните гайку и снимите кулачок регулировки схождения задней подвески, пластину регулировки схождения задней подвески № 2 и рычаг регулировки схождения.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без ДИНАМИЧЕСКОГО ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ)
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ РУЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Снимите фиксатор и отверните корончатую гайку.
Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левую тягу таким образом, чтобы между рычагом и распорными втулками было расстояние приблизительно 1 мм (0,0397 дюйма).
| *1 | Гайка | *2 | Кузов |
| *3 | Захват | *4 | Дистанционная шайба |
| *5 | Распорная втулка В | - | - |
| *a | Параллельно | *b | 1 мм (0,0394 дюйма) |
CAUTION:
Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу SST.
Note
Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как распорная втулка поворотного кулака может сместиться.
Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0397 дюйма), иначе может быть поврежден SST.
Отсоедините тягу в сборе от поворотного кулака с помощью SST.
Note
Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и захват располагались параллельно, иначе может быть поврежден защитный кожух.
Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.
Если распорная втулка кулака задней подвески (*4) смещена, замените кулак подвески и тягу.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ РУЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ТЯГУ ЗАДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с ДИНАМИЧЕСКИМ ЗАДНИМ РУЛЕВЫМ УПРАВЛЕНИЕМ)
| *1 | Зафиксируйте |
| *2 | Захват |
Отсоедините 2 разъема от ЭБУ заднего рулевого управления.
Tech Tips
Поднимите фиксатор, открепите захват и сместите рычаг, чтобы отсоединить разъем, который фиксируется фиксатором.
Отверните гайку и открепите зажим и уплотнительную шайбу жгута проводов.
Выверните 4 болта и снимите тягу заднего рулевого управления в сборе.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить тягу заднего рулевого управления в сборе.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Выверните 3 болта и снимите накладку рычага задней подвески с рычага задней подвески № 2 в сборе.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПРАВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Выверните болт, снимите гайку и отсоедините рычаг задней подвески № 1 в сборе от задней полуоси в сборе.
Выверните болт, снимите гайку, а затем снимите рычаг задней подвески № 1 в сборе с элемента задней подвески.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Отверните 2 гайки и снимите стойку заднего стабилизатора в сборе.
Tech Tips
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа с головкой 6 мм.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
Поднимите рычаг задней подвески № 2 в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска.
Note
При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
Выверните болт, снимите гайку и отсоедините задний амортизатор от рычага задней подвески № 2.
Note
Удерживайте гайку и выверните болт.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Выверните 2 болта и снимите скобу элемента задней подвески.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Ослабьте гайку рычага задней подвески № 2 в сборе со стороны элемента задней подвески.
Выверните болт и снимите гайку с кулака задней подвески рычага задней подвески № 2.
Note
Удерживайте гайку и выверните болт.
Медленно опустите домкрат, чтобы снять заднюю цилиндрическую винтовую пружину с верхней изолирующей прокладкой задней цилиндрической винтовой пружины.
Выверните болт, снимите шайбу и гайку, а затем снимите рычаг задней подвески № 2 в сборе с элемента задней подвески.
Снимите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины с рычага задней подвески № 2 в сборе.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ (для левой стороны)
Выверните болт, отверните гайку, снимите шайбу и отсоедините задний верхний рычаг управления № 1 в сборе от задней полуоси в сборе.
Выверните болт и снимите гайку, шайбу и задний верхний рычаг управления № 1 в сборе с элемента задней подвески.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ (для правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Выверните болт и отсоедините задний датчик частоты вращения от заднего верхнего рычага управления.
Выверните болт, отверните гайку, снимите шайбу и отсоедините задний верхний рычаг управления в сборе от задней полуоси.
Выверните болт и снимите гайку, шайбу и задний верхний рычаг управления в сборе с элемента задней подвески.
СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ
С помощью пластмассового молотка отделите приводной вал от кулака задней подвески в сборе.
Снимите заднюю полуось в сборе.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить колпачок.
Закрепите задний приводной вал в сборе проводом или аналогичным средством, чтобы он не свисал.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПРАВУЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ СКОБУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Выверните 6 болтов и снимите 2 скобы элемента задней подвески с элемента задней подвески.
СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
| *1 | Переходник |
| *2 | Подъемник двигателя |
| *a | Места расположения переходников |
Подоприте элемент задней подвески в сборе, используя подъемник двигателя и 4 переходника или аналогичных приспособления, как показано на рисунке.
Note
Используйте переходники, что обеспечить поддержание элемента задней подвески в сборе в горизонтальном положении.
Элемент задней подвески в сборе является тяжелым узлом. Убедитесь, что он надежно поддерживается.
Выверните 6 болтов и снимите 2 нижних фиксатора элемента задней подвески и 2 нижних фиксатора элемента задней подвески в сборе.
Медленно опустите элемент задней подвески.
Note
При опускании элемента задней подвески соблюдайте осторожность, что не повредить кузов автомобиля или другие узлы, установленные на автомобиль.
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОПРИВОД СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА С КРОНШТЕЙНОМ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЧАШКУ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
Для моделей с 2GR-FSE:
(см. стр. Click here)
Для моделей с 4GR-FSE:
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1
С помощью SST снимите подушку опоры заднего дифференциала № 1.
| *A | Для моделей с 2GR-FSE | *B | Для моделей с 4GR-FSE |
|
Передняя сторона автомобиля | - | - |
Note
Не допускайте контакта SST с элементом задней подвески в сборе.
Прежде чем использовать SST, нанесите на его болты консистентную смазку.
Устанавливайте SST с соблюдением ориентации.
Не наклоняйте болты SST.
Равномерно вверните 2 болта SST в 2 отверстия в подушке опоры заднего дифференциала № 1.
Запрещается повторно использовать подушку опоры заднего дифференциала № 1.
СНИМИТЕ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2
С помощью SST снимите подушку опоры заднего дифференциала № 2.
| *A | Для моделей с 2GR-FSE | *B | Для моделей с 4GR-FSE |
|
Передняя сторона автомобиля | - | - |
Note
Не допускайте контакта SST с элементом задней подвески в сборе.
Прежде чем использовать SST, нанесите на его болт консистентную смазку.
Устанавливайте SST с соблюдением ориентации.
Не наклоняйте болт SST.
Запрещается повторно использовать подушку опоры заднего дифференциала № 2.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР
Выверните 4 болта и снимите 2 кронштейна стабилизатора, 2 втулки заднего стабилизатора и задний стабилизатор поперечной устойчивости.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ НИЖНИЙ ФИКСАТОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для левой стороны)
Снимите задний нижний фиксатор элемента задней подвески с элемента задней подвески в сборе.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ НИЖНИЙ ФИКСАТОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с левой стороны)
С помощью молотка и зубила отогните ребро задней подушки опоры кузова элемента задней подвески.
С помощью SST снимите переднюю подушку опоры элемента задней подвески на кузове, вводя консистентную смазку в зазор между передней подушкой опоры элемента задней подвески на кузове и элементом задней подвески в сборе.
Note
Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.
Соблюдайте осторожность, так как передняя подушка опоры кузова элемента задней подвески может отлететь.
Не допускается повторное использование передней подушки опоры элемента задней подвески на кузове.
| *a | Поверните |
Если наружная оболочка передней подушки опоры элемента задней подвески на кузове осталась на месте, вставьте SST между передней подушкой опоры элемента задней подвески на кузове и элементом задней подвески в сборе, а затем снимите наружную оболочку.
СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ ФИКСАТОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (с левой стороны)
Снимите задний верхний фиксатор элемента задней подвески с элемента задней подвески в сборе.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ ФИКСАТОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (с правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с левой стороны)
С помощью молотка и зубила отогните ребро задней подушки опоры кузова элемента задней подвески.
| *a | Поверните |
| *b | Удерживайте |
С помощью SST снимите заднюю подушку опоры элемента задней подвески на кузове, вводя консистентную смазку в зазор между задней подушкой опоры элемента задней подвески на кузове и элементом задней подвески в сборе.
Note
Перед использованием нанесите консистентную смазку на резьбу и конец центрального болта SST.
Соблюдайте осторожность, так как задняя подушка опоры кузова элемента задней подвески может отлететь.
Не допускается повторное использование задней подушки опоры элемента задней подвески на кузове.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с правой стороны)
Tech Tips
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.