АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  3. СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  4. СНИМИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01FGB1

      Выверните 4 болта, затем поверните фиксатор и снимите скобу элемента передней подвески.

      Tech Tips

      Не снимайте фиксатор со скобы элемента передней подвески.

  5. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01FF5C

      Выверните 4 винта и снимите защиту картера двигателя № 2.

  6. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    (см. стр. Click here)

  7. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. A01FEA3

      Remove the drain plug and gasket, and drain the ATF.

    2. Install a new gasket and the drain plug.

      Torque:
      20 N*m  { 204 kgf*cm, 15 ft.*lbf }

  8. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  9. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ


    1. A01FG0RE01
      Обозначения на рисунке
      *A для моделей с приводом на одну ось
      *B Модели с постоянным полным приводом

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн опоры выпускной трубы № 1.

  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА В СБОРЕ


    1. A01FE0M

      Выверните 6 болтов, отверните 2 гайки и снимите 2 фиксатора и передний центральный подкос пола.

  11. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  12. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. A01FICY

      Снимите боковую крышку картера маховика с двигателя в сборе.

  13. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. A01FJ22E04

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
    2. A01FFMX

      Поверните коленчатый вал, чтобы получить доступ ко всем болтам, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните 6 установочных болтов гидротрансформатора и ведущего диска.

  14. СНИМИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. Установите рычаг переключения передач в положение N.

    2. A01FDTT

      Отверните гайку и отсоедините тягу напольного механизма переключения передач в сборе.

    3. A01FELG

      Снимите фиксатор и штифт, а затем отсоедините тягу напольного механизма переключения передач от правого рычага приводного вала трансмиссии.

  15. ПОДДОМКРАТЬТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01FDG5

      Поддомкратьте автоматическую трансмиссию в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата.

      Note


      • Поместите на телескопический гидравлический домкрат подкладки, чтобы защитить масляный поддон автоматической трансмиссии.

      • Убедитесь, что подкладки и масляный поддон автоматической трансмиссии отцентрированы на телескопическом гидравлическом домкрате.

      • Во избежание деформации масляного поддона автоматической трансмиссии не помещайте какие-либо приспособления под масляный поддон автоматической трансмиссии.

  16. СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01FIBW

      Отверните 4 гайки и отсоедините элемент задней опоры двигателя от автоматической трансмиссии в сборе.

    2. A01FF8O

      Выверните 4 болта и отделите элемент задней опоры двигателя от кузова.

  17. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ № 2


    1. A01FIEZ

      Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой № 2 от автоматической трансмиссии в сборе.

  18. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01FECF

      Наклоните автоматическую трансмиссию в сборе.

      Note

      Проследите за тем, чтобы при наклоне автоматической трансмиссии в сборе вентилятор системы охлаждения и кожух вентилятора не соприкасались с двигателем.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, разъем жгута электропроводки трансмиссии и шланг сапуна трансмиссии.

      A01FI25

      Tech Tips

      Отцепите захват, нажмите на рычаг и отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

    3. Отсоедините 4 зажима, отверните гайку и снимите жгут проводов с автоматической трансмиссии в сборе.

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей с подогревателем ATF)


    1. A01FDSSE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Хомут шланга

      Выверните болт и снимите хомут шланга.

    2. Сдвиньте 2 фиксатора и отсоедините 2 шланга масляного радиатора от масляного радиатора трансмиссии.

      Note

      Используйте емкость для сбора охлаждающей жидкости, вытекающей из 2 перепускных шлангов охлаждающей жидкости.

  20. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ (для моделей без подогревателя ATF)


    1. A01FEYN

      Сдвиньте 2 фиксатора и отсоедините 2 шланга масляного радиатора от автоматической трансмиссии.

      Note

      Используйте емкость, чтобы собрать жидкость для автоматической трансмиссии, вытекающую из 2 шлангов масляного радиатора.

    2. Выверните 2 болта и отсоедините патрубок масляного радиатора от автоматической трансмиссии в сборе.

  21. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01FG2D

      Выверните 9 болтов и снимите автоматическую трансмиссию в сборе.

      Note


      • Закрепите автоматическую трансмиссию в сборе на телескопическом гидравлическом домкрате с помощью ремня или иного предмета, чтобы она не упала.

      • Во избежание повреждения штифтов никогда не поддевайте трансмиссию при снятии с двигателя.

  22. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01FGYJ

      Выверните 4 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя с заднего кронштейна опоры двигателя.

  23. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01FDWY

      Выверните 4 болта и снимите кронштейн задней опоры двигателя с автоматической трансмиссии в сборе.

  24. СНИМИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. Снимите гидротрансформатор в сборе с автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      По горизонтали снимите гидротрансформатор в сборе с первичного вала.

  25. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. A01FEOJE01

      Inspect the one-way clutch.


      1. Install SST into the inner race of the one-way clutch.

        SST
        09350-32014   ( 09351-32010 )

      2. Set SST so that it fits in the notch of the torque converter hub and the outer race of the one-way clutch.

        SST
        09350-32014   ( 09351-32020 )
      3. A01FIOXE05
        Text in Illustration
        *a Hold
        *b Turn
        A01FGIV Difficult
        A01FJ4N Smooth

        With the torque converter assembly standing on its side, check that the clutch locks when SST is turned counterclockwise and rotates freely and smoothly when SST is turned clockwise.

        If the results are not as specified, clean the torque converter assembly and recheck the one-way clutch.

        If the results still are not as specified even after cleaning the torque converter assembly, replace the torque converter assembly.

    2. A01FHNFE03
      Text in Illustration
      *a Sample showing maximum allowable amount of powder in ATF

      Determine the condition of the torque converter assembly.


      1. Check that the following conditions are met:


        • During the stall test or when the shift lever is in N, metallic sounds are not emitted from the torque converter assembly.

        • The one-way clutch turns in one direction and locks in the other direction.

        • The amount of powder in the ATF is not more than the sample shown in the illustration.

        If the results are not as specified, replace the torque converter assembly.

        Tech Tips

        The sample illustration shows approximately 0.025 liters (0.026 US qts, 0.022 Imp. qts) of ATF taken from a removed torque converter assembly.

    3. Replace the ATF in the torque converter assembly.


      1. If the ATF is discolored and/or has a foul odor, stir the ATF in the torque converter assembly thoroughly and drain the ATF with the torque converter assembly facing upward.

    4. A01FDMP

      Clean and check the oil cooler and oil pipe line.


      1. If the torque converter is inspected or the ATF is replaced, it is necessary to clean the oil cooler and oil pipe line.

        Tech Tips


        • Apply compressed air of 196 kPa (2.0 kgf/cm2, 28 psi) into the inlet hose.

        • If a large amount of powder is found in the ATF, add new ATF using a bucket pump and clean the oil cooler and oil pipe line again.

      2. If the ATF is cloudy, inspect the oil cooler.

    5. A01FGTDE32
      Text in Illustration
      *a CORRECT
      *b INCORRECT
      *c Bottom is damaged

      Prevent deformation of the torque converter and damage to the oil pump gear.


      1. When any marks due to interference are found on the end of a bolt for the torque converter assembly and on the bottom of the bolt hole, replace the bolt and torque converter assembly.

      2. Make sure all of the bolts are the same length.

      3. Make sure no spring washers are missing.