АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

    Note

    После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  3. СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  4. СНИМИТЕ СКОБУ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01FGRB

      Выверните 4 болта, затем поверните фиксатор и снимите скобу элемента передней подвески.

      Tech Tips

      Не снимайте фиксатор со скобы элемента передней подвески.

  5. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. A01FGRO

      Выверните 4 винта и снимите 2 уплотнительные шайбы и защиту картера двигателя № 2.

  6. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    (см. стр. Click here)

  7. СЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


    1. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.

    2. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  8. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  9. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОПОРЫ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ № 1 В СБОРЕ


    1. A01FFX1

      Выверните 2 болта и снимите кронштейн опоры выпускной трубы № 1.

  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДКОС ПОЛА В СБОРЕ


    1. A01FHFX

      Выверните 4 болта и снимите передний центральный подкос пола.

  11. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  12. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА


    1. A01FDDW

      Снимите боковую крышку картера маховика с двигателя в сборе.

  13. ВЫВЕРНИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА


    1. A01FJ22E04

      Удерживайте шкив коленчатого вала с помощью SST.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
    2. A01FFMX

      Поверните коленчатый вал, чтобы получить доступ ко всем болтам, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните 6 установочных болтов гидротрансформатора и ведущего диска.

  14. СНИМИТЕ ТЯГУ НАПОЛЬНОГО МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ


    1. Установите рычаг переключения передач в положение N.

    2. A01FEVC

      Отверните гайку и отсоедините тягу напольного механизма переключения передач в сборе.

    3. A01FELG

      Снимите фиксатор и штифт, а затем отсоедините тягу напольного механизма переключения передач от правого рычага приводного вала трансмиссии.

  15. ПОДДОМКРАТЬТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01FHTT

      Поддомкратьте автоматическую трансмиссию в сборе с помощью телескопического гидравлического домкрата.

      Note


      • Поместите на телескопический гидравлический домкрат подкладки, чтобы защитить масляный поддон.

      • Убедитесь, что подкладки и масляный поддон отцентрированы на телескопическом гидравлическом домкрате.

  16. СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01FGR9

      Отверните 4 гайки и снимите элемент задней опоры двигателя с автоматической трансмиссии в сборе.

    2. A01FHTS

      Выверните 4 болта и отделите элемент задней опоры двигателя от кузова.

  17. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД СОЕДИНЕНИЯ С МАССОЙ № 2


    1. A01FFLU

      Выверните болт и снимите провод № 2 соединения с массой.

  18. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ


    1. A01FHTTE01

      Наклоните автоматическую трансмиссию в сборе.

      Note

      Проследите за тем, чтобы при наклоне трансмиссии вентилятор системы охлаждения и кожух вентилятора не соприкасались с двигателем.

    2. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, разъем жгута электропроводки трансмиссии и 2 разъема датчиков частоты вращения.

      A01FF5ZE01

      Tech Tips

      Отцепите захват, нажмите на рычаг и отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

    3. Отсоедините 3 зажима жгута проводов от автоматической трансмиссии в сборе.

  19. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. A01FEIJE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Хомут шланга охлаждающей жидкости

      Выверните болт и снимите хомут шланга охлаждающей жидкости.

    2. Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости от масляного радиатора трансмиссии.

      Note

      Используйте емкость для сбора охлаждающей жидкости, вытекающей из перепускных шлангов охлаждающей жидкости.

  20. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ


    1. A01FHVX

      Выверните 9 болтов и снимите автоматическую трансмиссию в сборе.

      Note


      • Закрепите автоматическую трансмиссию в сборе на телескопическом гидравлическом домкрате с помощью ремня или иного предмета, чтобы она не упала.

      • Не прилагайте чрезмерного усилия для подъема трансмиссии в сборе.

  21. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. A01FI0G

      Выверните 4 болта и снимите заднюю подушку опоры двигателя № 1 с автоматической трансмиссии в сборе.

  22. СНИМИТЕ КРЫШКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ (для моделей с крышкой картера)


    1. Выверните 2 болта и снимите крышку картера трансмиссии.

  23. СНИМИТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. Снимите гидротрансформатор в сборе с автоматической трансмиссии в сборе.

      Note

      По горизонтали снимите гидротрансформатор в сборе с первичного вала.

  24. ПРОВЕРЬТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОР В СБОРЕ


    1. A01FEOJE01

      Проверьте муфту свободного хода.


      1. Установите SST на внутреннее кольцо муфты свободного хода.

        SST
        09350-32014   ( 09351-32010 )

      2. Установите SST таким образом, чтобы он попал в паз ступицы гидротрансформатора и наружное кольцо муфты свободного хода.

        SST
        09350-32014   ( 09351-32020 )
      3. A01FIOXE05
        Обозначения на рисунке
        *a Удерживайте
        *b Поверните
        A01FGIV Зафиксируйте
        A01FJ4N Раэблокировано

        Установив гидротрансформатор на бок, убедитесь, что при вращении SST против часовой стрелки происходит блокировка муфты, а при вращении SST по часовой стрелке муфта вращается свободно и плавно.

        Если работа механизма нарушена, очистите гидротрансформатор и повторно проверьте муфту свободного хода.

        Если результаты проверки по-прежнему не отвечают требованиям даже после очистки гидротрансформатора, замените гидротрансформатор в сборе.

    2. A01FHNFE03
      Обозначения на рисунке
      *a Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости автоматической трансмиссии.

      Оцените состояние гидротрансформатора в сборе.


      • Во время столл-теста, либо при перемещении рычага переключения передач в положение N гидротрансформатор в сборе издает металлический звук.

      • Муфта свободного хода свободно вращается или блокируется в обоих направлениях.

      • Количество порошка в трансмиссионной жидкости превышает показанное для справки на рисунке (см. образец).


      1. Проверьте выполнение следующих условий:


        • Во время столл-теста, а также когда рычаг переключения передач находится в положении N, гидротрансформатор не должен издавать металлического звука.

        • Муфта свободного хода должна вращаться в одном направлении и блокироваться в другом.

        • Количество порошка в трансмиссионной жидкости не должно превышать количество порошка, показанное в примере на рисунке.

        Если результат не соответствует заданному, замените гидротрансформатор в сборе.

        Tech Tips

        На рисунке показан образец количества порошка примерно для 0,025 л (0,026 кварты США, 0,022 английской кварты) трансмиссионной жидкости из снятого гидротрансформатора.

    3. Замените трансмиссионную жидкость в узле гидротрансформатора.


      1. Если трансмиссионная жидкость в гидротрансформаторе обесцвечена и/или имеет неприятный запах, тщательно взболтайте ее и слейте, обратив муфту гидротрансформатора вверх.

    4. A01FDMP

      Очистите и проверьте масляный радиатор трансмиссии.


      1. В случае проверки гидротрансформатора или замены ATF очистите масляный радиатор трансмиссии.

        Tech Tips


        • Подайте сжатый воздух под давлением 196 кПа (2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) через впускной шланг.

        • Если в трансмиссионной жидкости содержится большое количество порошка, добавьте новую жидкость, используя поршневой насос, и очистите масляный радиатор трансмиссии и маслопровод еще раз.

      2. Если трансмиссионная жидкость является мутной, проверьте масляный радиатор трансмиссии.

    5. A01FGTDE32
      Обозначения на рисунке
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО
      *c Нижняя часть повреждена

      Не допускайте деформации гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса.


      1. Если на конце болта гидротрансформатора и в нижней части болтового отверстия имеются какие-либо следы контакта с другими деталями, замените болт и гидротрансформатор в сборе.

      2. Убедитесь, что все болты имеют одинаковую длину.

      3. Проверьте наличие всех пружинных шайб.