СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
(см. стр. Click here)
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ УЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ РЕШЕТКИ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ
(см. стр. Click here)
СНИМИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ
Отсоедините разъем электровакуумного клапана продувки (VSV).
Отсоедините 2 продувочных шланга.
Выверните болт и снимите электровакуумный клапан продувки.
СНИМИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ
Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера, шланг между штуцером и обратным клапаном и перепускной шланг охлаждающей жидкости.
| *A | для моделей с левосторонним рулевым управлением. | *B | для моделей с правосторонним рулевым управлением. |
Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
Отсоедините 4 зажима жгутов проводов.
Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
Отсоедините 5 зажимов жгута проводов.
Выверните болт и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3.
Выверните болт и снимите опору уравнительного бачка № 2 с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.
Отверните 2 гайки с уравнительного бачка на впуске воздуха в сборе.
С помощью длинного торцевого шестигранного ключа на 5 мм отверните 6 болтов.
Снимите уравнительный бачок воздухозаборника и прокладку.
СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Отсоедините топливопровод в сборе от топливной рампы в сборе (см. стр. Click here).
Отсоедините 6 разъемов форсунок и 2 зажима.
Выверните 4 болта и снимите топливную рампу.
Note
При снятии топливной рампы удерживайте ее за оба конца, чтобы вытянуть под прямым углом.
Снимите 4 распорные втулки топливной рампы с впускного коллектора.
СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР
Выверните 4 болта, отверните 4 гайки и снимите впускной коллектор и 2 прокладки.
СНИМИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ
Note
Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.