ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (высокого давления) УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Установите новые кольцевое уплотнение, опорные кольца (№ 1, № 2 и № 3), а также новое разрезное уплотнение на топливопровод № 2 , как показано на рисунке.

      A01FISME07
      Обозначения на рисунке
      *1 Опорное кольцо № 1 *2 Опорное кольцо № 2
      *3 Кольцевое уплотнение *4 Опорное кольцо № 3
      *5 E-образное кольцо - -
      *a Регулировка зазора *b Перекрытие
      *c Растяжение *d ПРАВИЛЬНО
      *e НЕПРАВИЛЬНО - -

      Note


      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения форсунки нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Удостоверьтесь, что опорные кольца № 1 и № 2 установлены в правильном направлении.

      • Следите за тем, чтобы опорные кольца и кольцевое уплотнение были установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорных колец не перекрыты и не растянуты, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

      • Убедитесь, что установочный конец топливопровода № 3 не загрязнен посторонними веществами и не поврежден.

    2. Смажьте бензином кольцевое уплотнение и подсоедините топливопровод к топливной рампе.

      Note


      • Не следует устанавливать топливопровод № 2 под углом.

      • Болт при этом не устанавливайте.

  2. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01FEREE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Распредвал
      *2 Маслосборник
      *3 Топливный насос
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Поворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока плоская часть кулачка не окажется повернута к установочному отверстию крышки головки блока цилиндров топливного насоса, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Порядок выполнения действий при установке топливного насоса указан выше. Не проталкивая заостренной частью коленчатого вала рабочую поверхность насоса по направлению вверх, легче установить топливный насос и топливопровод № 2 позднее.

    2. Налейте 30 куб. см моторного масла через установочное отверстие крышки головки блока цилиндров топливного насоса в маслосборник головки блока цилиндров.

    3. A01FE1UE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Распредвал
      *2 Толкатель насоса

      Нанесите слой моторного масла на кулачок и подъемную часть насоса.

    4. A01FDDRE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Металлические кольца

      Установите новый изолятор топливного насоса на крышку головки блока цилиндров. Затем пропустите 2 шпильки в отверстия топливного насоса и изолятора.

      Note

      Установите изолятор таким образом, чтобы открытые части металлических колец смотрели наружу, как показано на рисунке.

    5. A01FFMB

      Временно установите топливопровод № 2 в сборе на топливный насос в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительную поверхность топливопровода при временной установке.

    6. Заверните 2 гайки и затяните их в несколько приемов.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Установите топливопровод № 2 на топливную рампу и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. A01FEDG

      С помощью разрезной головки 19 мм подсоедините топливопровод.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Указанный выше момент затяжки относится к затяжке без использования разрезной головки. Если для затяжки используется разрезная головка, момент следует рассчитывать по ее длине (см. стр. Click here).

    3. Подсоедините разъем к топливному насосу.

  4. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ


    1. Установите топливопровод № 1 в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините 2 топливных шланга.

    3. Подсоедините топливный шланг № 2 к топливопроводу № 1.

  5. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и установочную поверхность прокладки демпфера пульсаций давления в топливной системе в сборе.

    2. Установите 2 новые прокладки, топливопровод и демпфер пульсаций давления в топливной системе на топливный насос.

    3. A01FF8VE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Топливопровод

      С помощью SST затяните демпфер пульсаций давления в топливной системе на топливном насосе.

      SST
      09922-10010
      Torque:
      без использования SST
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
      при использовании SST
      28 Н*м  { 281 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Значение момента затяжки "при использовании SST" имеет отношение к динамометрическому ключу с длиной рычага 300 мм (11,81 дюйма).


      • Указанный выше момент затяжки относится к затяжке без использования SST. Если для затяжки используется специальный инструмент, момент затяжки следует рассчитывать по длине инструмента (см. стр. Click here).

  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3


    1. Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости и установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3.

    2. Заверните болт.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Закрепите зажим жгута проводов на перепускном патрубке охлаждающей жидкости № 3.

    4. Подсоедините 2 патрубка отопителя.

  7. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    (см. стр. Click here)