СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для правостороннего рулевого управления), Diagnostic DTC:U0132

Код DTC	Наименование DTC
U0132	Нарушение связи с ЭБУ управления подвеской

ОПИСАНИЕ

Код DTC	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
U0132	Нарушение связи с ЭБУ амортизатора.	Источник питания или внутренние компоненты ЭБУ амортизатора Вспомогательная шина CAN или разъем ЭБУ амортизатора ЭБУ амортизатора

Для моделей с системой адаптивной подвески.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).
Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Процедура проверки кодов DTC: Двигайтесь на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) в течение 10 секунд или более.
После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр. Click here).

Tech Tips

Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC

*1: для моделей без системы динамического заднего рулевого управления
*2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления

Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.

Tech Tips

Если шлюз ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 2*1 / вспомогательной шины 18*2 и вспомогательной шины 19*2. Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 2*1 / вспомогательной шины 18*2 и вспомогательной шины 19*2.

Результат
Результат	Перейти к
ЭБУ сетевого шлюза не выводит код DTC U1002.	А
ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002 (вспомогательная шина 21 / вспомогательная шина 182).	B
ЭБУ сетевого шлюза выводит код DTC U1002 (вспомогательная шина 19).	B

ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Click here

ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ЭБУ АМОРТИЗАТОРА)

Для моделей без системы динамического заднего рулевого управления:

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ амортизатора)

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Отсоедините разъем ЭБУ амортизатора.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Вспомогательная шина 2
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
N105-7 (CANH) - N105-8 (CANL)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54 - 69 Ом

Для моделей с системой динамического заднего рулевого управления:

Обозначения на рисунке
*A	Вспомогательная шина 18
*B	Вспомогательная шина 19
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ амортизатора)

Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

Отсоедините разъем ЭБУ амортизатора.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Вспомогательная шина 18
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
N105-7 (CANH) - N105-8 (CANL)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54 - 69 Ом

Вспомогательная шина 19
Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
N105-20 (CA2H) - N105-21 (CA2L)	Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи	54 - 69 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ЭБУ АМОРТИЗАТОРА (CANH, CANL, CA2H, CA2L)

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ АМОРТИЗАТОРА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

Обозначения на рисунке
*a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ амортизатора)

Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Note

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение

Подключение диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
N105-3 (B) - масса	Зажигание включено (IG)	11 - 14 В

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление

Подключение диагностического прибора	Условие	Заданные условия
N105-5 (GND) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ АМОРТИЗАТОРА Click here