СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением), Diagnostic DTC:U1119

Код DTC Наименование DTC
U1119 Нарушение связи с ЭБУ распознавания объектов (CAN)

ОПИСАНИЕ

Tech Tips

Камера распознавания полосы движения подвергается воздействию высокой температуры, что вызвано ее местоположением. При чрезмерном нагреве датчика камеры распознавания полосы движения питание отключается для защиты системы. При этом обмен данными по шине CAN также прекращается. Однако для информирования ЭБУ помощи при движении о том, что обмен данными по шине CAN прекращен не вследствие ошибки передачи данных по шине CAN, с контакта HITP периодически посылаются сигналы включения/выключения.

Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U1119 Отсутствует связь с датчиком камеры распознавания полосы движения.

  • Источник питания или внутренняя неисправность датчика камеры распознавания полосы движения

  • Вспомогательная шина CAN или разъем датчика камеры распознавания полосы движения

  • Жгут или разъем

  • Датчик камеры распознавания полосы движения

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FFUCE01

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Дайте системе помощи при движении по полосе отработать в течение 0,65 секунды или более.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр. Click here).

Tech Tips


  • Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ ВЫВОДИМЫЕ DTC


    1. Снова проверьте диагностические коды неисправности DTC.

      Tech Tips

      Если шлюз ЭБУ помощи при движении выводит код DTC U1002, это указывает на неисправность вспомогательной шины 13. Выполните диагностику для кода DTC U1002 и проверьте исправность вспомогательной шины 13.

      Результат
      Результат Перейти к
      ЭБУ помощи при движении не выводит код DTC U1002. А
      ЭБУ помощи при движении выводит код DTC U1002. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC Click here

    А

  2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS (АРХИВ ДАННЫХ О ВЫСОКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ЭБУ)


    1. В режиме Data List проверьте правильность работы датчика камеры распознавания полосы движения (см. стр. Click here).

      Pre-Crash 2
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Recog ECU H Temp Hist Архив температурных режимов датчика камеры распознавания полосы движения / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      OFF (ВЫКЛ): Отсутствие записей об избыточной температуре

      ON (ВКЛ): Наличие записей об избыточной температуре

      		 -
      Результат
      Результат Следующий шаг
      Наличие записей об избыточной температуре А
      Отсутствие записей об избыточной температуре B

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ДАТЧИКА КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ В СБОРЕ) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ В СБОРЕ - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем Y7 датчика камеры распознавания полосы движения.

    2. Отсоедините N5 разъем ЭБУ помощи при движении.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Номинальное сопротивление
      Y7-5 (HITP) - N5-24 (HITP) Всегда Менее 1 Ом
      Y7-5 (HITP) - масса Всегда 10 кОм или более

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ ШИНА CAN ДАТЧИКА КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ В СБОРЕ)


    1. A01FIR1E01
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к датчику камеры распознавания полосы движения)

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Отсоедините разъем датчика камеры распознавания полосы движения.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
      Y7-1 (CA1P) - Y7-2 (CA1N) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ ДАТЧИКА КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ (CA1P, CA1N)

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ В СБОРЕ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01FIR1E02
      Текст на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к датчику камеры распознавания полосы движения)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Y7-8 (IGB) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условия Заданные условия
      Y7-4 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ ЛАМПЫ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ОСВЕЩЕНИЯ)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК КАМЕРЫ РАСПОЗНАВАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ В СБОРЕ Click here