СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением), Diagnostic DTC:U1002

Код DTC Наименование DTC
U1002 Нарушение связи с блоком сетевого шлюза (ЭБУ сетевого шлюза)

ОПИСАНИЕ


Код DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок
U1002 ЭБУ сетевого шлюза не получает сигналы от всех ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к вспомогательной шине 2*1 или вспомогательной шине 18*2.

  • Обрыв или короткое замыкание в главной линии или разъеме вспомогательной шины 2*1 или вспомогательной шины 18*2

  • Обрыв или короткое замыкание во вспомогательной линии или разъеме вспомогательной шины 2*1 или вспомогательной шины 18*2

  • ЭБУ сетевого шлюза

  • ЭБУ амортизатора*3

  • ЭБУ полного привода*4

  • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*5

  • ЭБУ помощи при движении*6

  • ЭБУ ремней безопасности*7

  • Правый датчик системы контроля слепых зон*8

  • Обрыв или короткое замыкание в распределительном блоке № 1

  • Обрыв или короткое замыкание в распределительном блоке № 2

  • Обрыв или короткое замыкание в распределительном блоке № 3

  • Обрыв или короткое замыкание в распределительном блоке № 4

  • Обрыв или короткое замыкание в распределительном блоке № 9

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01FGOSE02
A01FIFOE04

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note


  • Перед измерением сопротивления шины CAN, выключите зажигание и оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более, не приводя в действие ключ, другие переключатели и не открывая/закрывая двери. После этого, отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и перед измерением сопротивления оставьте автомобиль в покое на 1 минуту или более.

  • По причине того, что порядок диагностики важен для обеспечения правильной диагностики, начните с процедур поиска неисправностей в случае появления кодов DTC, относящихся к системе передачи данных CAN (см. стр. Click here).

  • После выключения зажигания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

  • После ремонта выполните процедуру проверки кодов DTC и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.

  • Процедура проверки кодов DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 20 с.

  • После ремонта выполните проверку шины CAN и убедитесь, что отображаются все ЭБУ и датчики, подсоединенные к системе передачи данных CAN (См. стр. Click here).

Tech Tips


  • Управление выключателем зажигания, какими-либо выключателями или дверями приводит к обмену данными между ЭБУ и датчиками по шине CAN. При осуществлении обмена данными сопротивление изменяется.

  • Если DTC регистрируется при непродолжительном движении на автомобиле даже после удаления кодов DTC, неисправность может возникать вследствие вибрации автомобиля. В подобных случаях необходимо пошевелить разъемы ЭБУ или жгутов проводов во время проверки, чтобы установить причину неисправности.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 2*1 ИЛИ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ 18*2


    • *1: для моделей без системы динамического заднего рулевого управления

    • *2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления


    1. A01FGUOE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сетевого шлюза)

      Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Сопротивление: Неисправность
      N82-13 (CA2H) - N82-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине
      N82-13 (CA2H) - N82-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом Более 70 Ом: Обрыв в главной шине CAN
      N82-13 (CA2H) - N82-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B
      N82-12 (CA2L) - N82-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B
      N82-13 (CA2H) - N82-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
      N82-12 (CA2L) - N82-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      Обрыв в главной шине CAN B
      Короткое замыкание между шинами C

      • Короткое замыкание на массу

      • Замыкание на +B

      		 D

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC


    1. Сбросьте коды DTC.

    2. Выключите зажигание.

    3. Включите зажигание (IG) и проверьте коды DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      ЭБУ сетевого шлюза выводит код U1002 (информация на экране GTS / Gateway CAN*1 или Multi Bus Monitor 1*2) А
      Выводится другой DTC B

      • *1: для моделей без системы динамического заднего рулевого управления

      • *2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМ КОДОМ DTC

    А

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

  3. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)


    1. A01FE5KE09
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ сетевого шлюза)

      Отсоедините разъем ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N82-13 (CA2H) - N82-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

  4. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)


    1. A01FIKIE53
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 1)
      *b К ЭБУ сетевого шлюза
      *c к разъему распределительного блока № 2

      Подсоедините разъем ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 1.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N134-8 (CANH) - N134-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      N134-10 (CANH) - N134-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине ЭБУ сетевого шлюза) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 2) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)


    1. A01FIKIE54
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 2)
      *b к разъему распределительного блока № 3
      *c к разъему распределительного блока № 1

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 1.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N132-7 (CANH) - N132-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      N132-11 (CANH) - N132-22 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 1) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 3) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2

  6. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)


    1. A01FIKIE55
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 3)
      *b к разъему распределительного блока № 4
      *c к разъему распределительного блока № 2

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 2.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 3.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      U54-2 (CANH) - U54-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      U54-3 (CANH) - U54-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 2) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 4) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

  7. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)


    1. A01FIKIE56
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 4)
      *b к разъему распределительного блока № 3
      *c к разъему распределительного блока № 9

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 3.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 4.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      T46-8 (CANH) - T46-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      T46-9 (CANH) - T46-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 3) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 9) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

  8. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)


    1. A01FDXIE40
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 9)

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 4.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 9.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      T48-3 (CANH) - T48-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9

  9. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)


    1. A01FE5KE09
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ сетевого шлюза)

      Отсоедините разъем ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N82-13 (CA2H) - N82-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

  10. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)


    1. A01FIKIE57
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 1)
      *b К ЭБУ сетевого шлюза
      *c к ЭБУ амортизатора
      *d к разъему распределительного блока № 2
      *e к ЭБУ полного привода

      Подсоедините разъем ЭБУ сетевого шлюза.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 1.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N134-8 (CANH) - N134-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      N134-9 (CANH) - N134-20 (CANL)*1 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      N134-10 (CANH) - N134-21 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      N134-11 (CANH) - N134-22 (CANL)*2 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более

      • *1: для моделей с системой регулируемой адаптивной подвески

      • *2: для моделей с постоянным полным приводом

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине ЭБУ сетевого шлюза) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 2) C
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ амортизатора [для моделей с системой регулируемой адаптивной подвески]) D
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ полного привода (для моделей с постоянным полным приводом))

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1 - ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

  11. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)


    1. A01FIKIE58
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 2)
      *b к разъему распределительного блока № 3
      *c К ЭБУ помощи при движении
      *d к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции
      *e к разъему распределительного блока № 1

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 1.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N132-7 (CANH) - N132-18 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      N132-9 (CANH) - N132-20 (CANL)*1 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      N132-10 (CANH) - N132-21 (CANL)*2 Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      N132-11 (CANH) - N132-22 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

      • *1: для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля

      • *2: для моделей с системой помощи при парковке LEXUS, основанной на применении датчиков

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 1) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 3) C
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ помощи при движении в сборе [для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля]) D
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе [для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS])

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2

  12. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)


    1. A01FITFE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 3)
      *b к ЭБУ ремней безопасности
      *c к разъему распределительного блока № 4
      *d к разъему распределительного блока № 2

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 2.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 3.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      U54-1 (CANH) - U54-12 (CANL)* Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      U54-2 (CANH) - U54-13 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      U54-3 (CANH) - U54-14 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

      • *: для моделей с предаварийной системой безопасности

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 2) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 4) C
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ ремней безопасности [для моделей с предаварийной системой безопасности]) D

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

  13. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)


    1. A01FIKIE60
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 4)
      *b к разъему распределительного блока № 3
      *c к разъему распределительного блока № 9
      *d к правому датчику системы контроля слепых зон

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 3.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 4.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      T46-8 (CANH) - T46-19 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      T46-9 (CANH) - T46-20 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом
      T46-10 (CANH) - T46-21 (CANL)* Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более

      • *: для моделей с системой контроля слепых зон

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 3) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 9) C
      NG (к вспомогательной шине правого датчика системы контроля слепых зон [для моделей с системой контроля слепых зон]) D

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

  14. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)


    1. A01FDXIE40
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 9)

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 4.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 9.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      T48-3 (CANH) - T48-2 (CANL) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 108-132 Ом

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9

  15. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ)


    1. A01FGUOE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сетевого шлюза)

      Подсоедините все разъемы жгута проводов (распределительного блока № 1, распределительного блока № 2, распределительного блока № 3 и распределительного блока № 4).

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ (или датчика), к которому подсоединена замкнутая накоротко вспомогательная шина (см. стр. Click here).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N82-13 (CA2H) - N82-12 (CA2L) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 54 - 69 Ом

      Tech Tips


      • Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление стало нормальным (54–69 Ом), возможно короткое замыкание в ЭБУ (или датчике).

      • Если при отсоединении разъема от ЭБУ (или датчика) сопротивление не становится нормальным (от 54 до 69 Ом), отремонтируйте или замените вспомогательную шину или разъем с коротким замыканием.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ПРОВОД ЭБУ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ

  16. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)


    1. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 1.

      A01FE57E01
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 1)

      		 *b Вид спереди разъема DLC3
      *c К ЭБУ сетевого шлюза *d к ЭБУ амортизатора
      *e к разъему распределительного блока № 2 *f к ЭБУ полного привода

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      N134-8 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ сетевого шлюза
      N134-19 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N134-9 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ амортизатора*1
      N134-20 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N134-10 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока № 2
      N134-21 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N134-11 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ полного привода*2
      N134-22 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N134-8 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ сетевого шлюза
      N134-19 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N134-9 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ амортизатора*1
      N134-20 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N134-10 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока № 2
      N134-21 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N134-11 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ полного привода*2
      N134-22 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      • *1: для моделей с системой регулируемой адаптивной подвески

      • *2: для моделей с постоянным полным приводом

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине ЭБУ сетевого шлюза) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 2) C
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ амортизатора [для моделей с системой регулируемой адаптивной подвески]) D
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ полного привода (для моделей с постоянным полным приводом))

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2*1 или вспомогательной шины 18*2, необходимо лишь выполнить проверку согласно приведенной выше таблице.


      • *1: для моделей без системы динамического заднего рулевого управления

      • *2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления


    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

  17. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА)


    1. A01FGSYE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ сетевого шлюза)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 1.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ сетевого шлюза.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      N82-13 (CA2H) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      N82-12 (CA2L) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      N82-13 (CA2H) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      N82-12 (CA2L) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2*1 или вспомогательной шины 18*2, необходимо лишь выполнить проверку согласно приведенной выше таблице.


      • *1: для моделей без системы динамического заднего рулевого управления

      • *2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА – РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА ШИНЫ CAN № 1)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СЕТЕВОГО ШЛЮЗА Click here

  18. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)


    1. Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 1.

      A01FE57E02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 2)

      		 *b Вид спереди разъема DLC3
      *c к разъему распределительного блока № 3 *d К ЭБУ помощи при движении
      *e к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции *f к разъему распределительного блока № 1

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      N132-7 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока № 3
      N132-18 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N132-9 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ помощи при движении в сборе*1
      N132-20 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N132-10 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*2
      N132-21 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N132-11 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока № 1
      N132-22 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      N132-7 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока № 3
      N132-18 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N132-9 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ помощи при движении в сборе*1
      N132-20 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N132-10 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*2
      N132-21 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      N132-11 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока № 1
      N132-22 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      • *1: для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля

      • *2: для моделей с системой помощи при парковке LEXUS, основанной на применении датчиков

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 1) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 3) C
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ помощи при движении в сборе [для моделей с динамической радарной системой круиз-контроля]) D
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции в сборе [для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS])

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2*1 или вспомогательной шины 18*2, необходимо лишь выполнить проверку согласно приведенной выше таблице.


      • *1: для моделей без системы динамического заднего рулевого управления

      • *2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления


    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2

  19. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)


    1. Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 2.

      A01FE57E38
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 3)

      		 *b Вид спереди разъема DLC3
      *c к ЭБУ ремней безопасности *d к разъему распределительного блока № 4
      *e к разъему распределительного блока № 2 - -

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 3.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      U54-1 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу ЭБУ ремней безопасности*
      U54-12 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      U54-2 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока № 4
      U54-13 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      U54-3 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока № 2
      U54-14 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      U54-1 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B ЭБУ ремней безопасности*
      U54-12 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      U54-2 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока № 4
      U54-13 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      U54-3 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока № 2
      U54-14 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      • *: для моделей с предаварийной системой безопасности

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 2) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 4) C
      NG (к вспомогательной шине ЭБУ ремней безопасности [для моделей с предаварийной системой безопасности]) D

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2*1 или вспомогательной шины 18*2, необходимо лишь выполнить проверку согласно приведенной выше таблице.


      • *1: для моделей без системы динамического заднего рулевого управления

      • *2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления


    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

  20. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)


    1. Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 3.

      A01FE57E04
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 4)

      		 *b Вид спереди разъема DLC3
      *c к разъему распределительного блока № 3 *d к разъему распределительного блока № 9
      *e к правому датчику системы контроля слепых зон - -

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 4.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Назначение Куда подсоединить
      T46-8 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока № 3
      T46-19 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      T46-9 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Разъем распределительного блока № 9
      T46-20 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      T46-10 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANH на короткое замыкание на массу Правый датчик системы контроля слепых зон*
      T46-21 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более Проверка CANL на короткое замыкание на массу
      T46-8 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока № 3
      T46-19 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      T46-9 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Разъем распределительного блока № 9
      T46-20 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B
      T46-10 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANH на короткое замыкание на +B Правый датчик системы контроля слепых зон*
      T46-21 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более Проверка CANL на короткое замыкание на +B

      • *: для моделей с системой контроля слепых зон

      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (к главной шине распределительного блока № 3) B
      NG (к главной шине распределительного блока № 9) C
      NG (к вспомогательной шине правого датчика системы контроля слепых зон [для моделей с системой контроля слепых зон]) D

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2*1 или вспомогательной шины 18*2, необходимо лишь выполнить проверку согласно приведенной выше таблице.


      • *1: для моделей без системы динамического заднего рулевого управления

      • *2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления


    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9) Click here

    D

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ) Click here

    А

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

  21. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9)


    1. A01FIVUE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 9)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Подсоедините разъем жгута проводов к распределительному блоку № 4.

    2. Отсоедините разъем жгута проводов от распределительного блока № 9.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      T48-3 (CANH) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      T48-2 (CANL) - N20-4 (CG) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      T48-3 (CANH) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      T48-2 (CANL) - N20-16 (BAT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более

      Tech Tips

      Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2*1 или вспомогательной шины 18*2, необходимо лишь выполнить проверку согласно приведенной выше таблице.


      • *1: для моделей без системы динамического заднего рулевого управления

      • *2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 9

  22. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ)


    1. A01FGUOE02
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ сетевого шлюза)

      Подсоедините все разъемы жгута проводов (распределительного блока № 1, распределительного блока № 2, распределительного блока № 3 и распределительного блока № 4).

    2. Отсоедините разъем, содержащий контакты CANH и CANL, от ЭБУ, к которому подсоединена шина, замкнутая на +B или GND.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      N82-13 (CA2H) - N82-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      N82-12 (CA2L) - N82-4 (GND) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 200 Ом или более
      N82-13 (CA2H) - N82-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более
      N82-12 (CA2L) - N82-2 (BATT) Провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи 6 кОм или более

      Tech Tips


      • Для достижения результата (короткое замыкание), полученного при проверке вспомогательной шины 2*1 или вспомогательной шины 18*2, необходимо лишь выполнить проверку согласно приведенной выше таблице.

      • Если при подключении ЭБУ сопротивление уменьшается ниже допустимого, возможно короткое замыкание в ЭБУ.


        • *1: для моделей без системы динамического заднего рулевого управления

        • *2: для моделей с системой динамического заднего рулевого управления


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ПРОВОД ЭБУ

    OK

    ЗАМЕНИТЕ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЭБУ