МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения зажигания двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ
| *A | для моделей с приводом на одну ось |
| *B | для моделей с постоянным полным приводом |
Для моделей с приводом на одну ось:
Выверните 13 винтов, расцепите 3 фиксатора и снимите защиту картера двигателя.
Для моделей с полным приводом:
Выверните 10 винтов, расцепите 3 фиксатора и снимите защиту картера двигателя.
ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА
(см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2
Освободите 3 фиксатора и зажим и снимите крышку двигателя № 2.
СНИМИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2 В СБОРЕ
Выверните болт, снимите крышку опорного ролика № 2 и опорный ролик № 2.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ
Отверните 3 гайки (А) и отсоедините жгут проводов.
Отсоедините 2 разъема (В).
СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ
Снимите заглушку контакта.
Отверните гайку и отсоедините провод генератора.
Отсоедините разъем генератора и освободите 2 зажима.
Отсоедините разъем от ЭБУ вентилятора системы охлаждения.
Отверните гайку и отсоедините кронштейн.
Выверните 2 болта и снимите генератор.
Выверните 2 болта и снимите 2 кронштейна.