БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


    1. Установите новую прокладку на датчик температуры охлаждающей жидкости.

    2. Установите датчик температуры охлаждающей жидкости.

      Torque:
      20 Н*м  { 200 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

  2. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Нанесите герметик на 2–3 витка резьбы контактного датчика давления моторного масла.

      Герметик
      Фирменный фиксатор 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный

      Note

      Не наносите герметик на впускной масляный канал контактного датчика давления моторного масла.

    2. С помощью удлиненной торцевой головки на 24 мм установите контактный датчик давления моторного масла.

      Torque:
      15 Н*м  { 153 кгс*см, 11 фунт-сила-футов }

      Note

      Не запускайте двигатель в течение 1 часа после установки.

    3. Подсоедините разъем контактного датчика давления моторного масла.

  3. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА


    1. Установите новую прокладку на датчик уровня моторного масла.

    2. Закрепите датчик уровня моторного масла и 4 болтами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

      Tech Tips

      Перед установкой очистите контактные поверхности.

    3. Подсоедините разъем к датчику уровня моторного масла.

  4. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите 6 катушек зажигания и закрепите их 6 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините разъемы 6 катушек зажигания.

    3. A01FGA6E01

      Подсоедините 2 кронштейна жгутов проводов и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Присоедините зажим жгута проводов.

    5. Закрепите жгут проводов двумя гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  5. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ДЕКОРАТИВНОЙ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите декоративную крышку V-образного двигателя и закрепите ее болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ


    1. A01FGM1E04
      Обозначения на рисунке
      *1 Очищаемая зона

      Нанесите кондиционер двигателя на участок форсунки, показанный на рисунке. С помощью куска ветоши удалите нагар с форсунки и канавок.

      Note


      • Не очищайте конец форсунки.

      • Не пользуйтесь для очистки форсунки проволочной щеткой.

      • Если форсунка падала, или концы форсунки подвергались ударам, замените ее новой.

    2. A01FI77E07
      Обозначения на рисунке
      *1 SST (направляющая)
      *2 Сужающаяся внутренняя часть

      Нанесите моторное масло на контактную поверхность форсунки, соприкасающуюся с SST (направляющую). Затем приложите SST (направляющую) к форсунке, сужающейся внутренней частью по направлению к концу форсунки, как показано на рисунке.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03020 )
    3. A01FINRE12
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнение топливной форсунки
      *2 SST (держатель)
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Установите новое уплотнение форсунки в SST (держатель).

      SST
      09260-39015   ( 09268-03010 )

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не установить уплотнение форсунки в SST (держатель) под углом. Это может привести к растяжению уплотнения и устранить данную проблему будет очень сложно.

    4. A01FDDFE08
      Обозначения на рисунке
      *1 SST (держатель)
      *2 SST (направляющая)

      Установите SST (держатель и уплотнение форсунки) на конец форсунки. Сдвиньте уплотнение вниз в канавку форсунки (со стороны разъема форсунки) пальцами, как показано на рисунке.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03010, 09268-03020 )

      Tech Tips

      Убедитесь, что уплотнение укладывается в окружность канавки форсунки, как показано на рисунке.

    5. A01FGO8E09
      Обозначения на рисунке
      *1 SST (держатель)
      *2 SST (направляющая)
      *3 Уплотнение форсунки
      *a Осторожно надавите
      *b Медленно сдвиньте
      *c ПРАВИЛЬНО
      *d НЕПРАВИЛЬНО

      С помощью SST (держатель) осторожно нажмите на уплотнение форсунки (со стороны разъема форсунки). Затем медленно сдвиньте специальный инструмент (направляющую) в направлении конца форсунки и установите уплотнение в канавку форсунки.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03010, 09268-03020 )

      Note

      Следите за тем, чтобы уплотнение не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение повреждено, замените его.

      Tech Tips


      • При использовании SST (направляющей) для установки уплотнения в канавку необходимо сдвигать SST (направляющую) вверх в положение, отмеченное знаком А на рисунке.

      • После использования SST (направляющей) для установки уплотнения в канавку верните SST (направляющую) в положение, отмеченное знаком В на рисунке.

    6. A01FINRE12
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнение топливной форсунки
      *2 SST (держатель)
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Установите уплотнение форсунки в канавку форсунки (со стороны конца форсунки), как показано на рисунке.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03010 )
    7. A01FESYE07
      Обозначения на рисунке
      *1 SST (держатель)
      *2 SST (направляющая)
      *3 Сварная канавка
      *4 Уплотнение форсунки

      Убедитесь, что уплотнение укладывается в окружность канавки форсунки, как показано на рисунке.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03010, 09268-03020 )

      Note

      Убедитесь, что уплотнение не проскальзывает в сварную канавку форсунки, показанную на рисунке. В случае проскальзывания уплотнения замените его новым.

    8. A01FH20E07
      Обозначения на рисунке
      *1 SST (направляющая)
      *2 Уплотнение форсунки

      Медленно сдвиньте специальный инструмент (направляющую) в направлении конца форсунки. Когда контактная поверхность SST (направляющая) совместится с уплотнением (со стороны разъема форсунки), как показано на рисунке, необходимо удерживать уплотнение в данном положении в течение не менее 5 секунд для полного совмещения уплотнения с канавкой форсунки.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03020 )

      Note

      Следите за тем, чтобы уплотнение не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение повреждено, замените его.

      Tech Tips


      • Установите SST (направляющую) таким образом, чтобы его нижняя часть была заподлицо с уплотнением.

      • При возникновении трудностей в сдвигании SST вверх медленно подвигайте его из стороны в сторону, понемногу сдвигая его вверх в сторону форсунки.

    9. A01FF8XE03
      Обозначения на рисунке
      *1 SST (держатель)
      *2 SST (направляющая)
      *3 Уплотнение форсунки
      *a Осторожно надавите
      *b Сдвиньте
      *c ПРАВИЛЬНО
      *d НЕПРАВИЛЬНО

      С помощью SST (держатель) осторожно нажмите на уплотнение форсунки (со стороны конца форсунки). Затем медленно сдвиньте специальный инструмент (направляющую) в направлении конца форсунки и установите уплотнение в канавку форсунки.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03010, 09268-03020 )

      Note

      Следите за тем, чтобы уплотнение не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение повреждено, замените его.

    10. A01FI5HE07
      Обозначения на рисунке
      *1 SST (направляющая)
      *2 Уплотнение форсунки

      Медленно сдвиньте специальный инструмент (направляющую) в направлении конца форсунки. Когда контактная поверхность SST (направляющая) совместится с уплотнением (со стороны конца форсунки), как показано на рисунке, необходимо удерживать уплотнение в данном положении в течение не менее 5 секунд для полного совмещения уплотнения с канавкой форсунки.

      SST
      09260-39015   ( 09268-03020 )

      Note

      Следите за тем, чтобы уплотнение не было зажато между SST (направляющей) и канавкой форсунки. Если уплотнение повреждено, замените его.

      Tech Tips


      • Установите специальный инструмент (направляющую) таким образом, чтобы его нижняя часть была заподлицо с уплотнением.

      • При возникновении трудностей в сдвигании SST вверх медленно подвигайте его из стороны в сторону, понемногу сдвигая его вверх в сторону форсунки.

    11. A01FJ3RE05
      Обозначения на рисунке
      *a Нормальное состояние
      *b С выступами
      *c С деформацией
      *d ПРАВИЛЬНО
      *e НЕПРАВИЛЬНО

      После установки уплотнений убедитесь в отсутствии царапин, деформаций или выступания за пределы канавки форсунки.

      Note

      В противном случае замените уплотнение новым.

  7. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. Установите новые кольцевое уплотнение, опорные кольца (№ 1, № 2 и № 3), а также новое разрезное уплотнение на топливную форсунку, как показано на рисунке.

      A01FF2BE07
      Обозначения на рисунке
      *1 Опорное кольцо № 1 *2 Опорное кольцо № 2
      *3 Опорное кольцо № 3 *4 Кольцевое уплотнение
      *5 E-образное кольцо - -
      *a Регулировка зазора *b Перекрытие
      *c Растяжение *d ПРАВИЛЬНО
      *e НЕПРАВИЛЬНО - -

      Note


      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения форсунки нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Удостоверьтесь, что опорные кольца № 1 и № 2 установлены в правильном направлении.

      • Следите за тем, чтобы опорные кольца и кольцевое уплотнение были установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорных колец не перекрыты и не растянуты, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

    2. Установите фиксатор корпуса форсунки.

    3. A01FDK4

      Смажьте бензином кольцевое уплотнение. Установите фиксатор корпуса форсунки, совместив выступающую часть фиксатора с меткой на топливной рампе.

      Note


      • Убедитесь в отсутствии зазора между рампой и фиксатором.

      • Убедитесь, что отверстие для вставки форсунки топливной рампы не содержит посторонних веществ и не имеет повреждений.

      • Вставьте форсунку в топливную рампу, не наклоняя ее.

  8. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. Установите новый виброизолятор форсунки на головку блока цилиндров.

    2. Нанесите смазочный материал на установочное отверстие форсунки.

    3. A01FFGLE08
      Обозначения на рисунке
      *1 Можно закрепить гайку

      Вставьте резьбовую шпильку в топливную рампу так, чтобы завернуть гайки на резьбовые части винтов.

      Note


      • Если форсунка падала, или концы форсунки подвергались ударам, замените ее новой.

      • Убедитесь, что отверстие для вставки форсунки топливной рампы не содержит посторонних веществ и не имеет повреждений.

      • При установке новой топливной рампы проталкивайте ее равномерно, не наклоняя.

    4. A01FH01E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка
      *2 Болт
      *a Передняя сторона

      Установите топливную рампу № 1, равномерно затянув 2 болта и 2 гайки в несколько приемов, как показано на рисунке.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

    5. Подсоедините 3 разъема форсунок и 2 зажима жгута проводов.

    6. A01FH9EE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Жгут проводов

      Подсоедините разъем датчика давления в топливной системе и закрепите зажим.

      Note


      • Убедитесь, что жгут проводов датчика давления в топливной системе проходит под участком A, как показано на рисунке.

      • Не тяните жгут проводов датчика давления в топливной системе с чрезмерным усилием.

  9. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ № 2


    1. Установите новые виброизоляторы форсунки на головку блока цилиндров.

    2. Нанесите смазочный материал на установочные отверстия форсунок.

    3. A01FFGLE08
      Обозначения на рисунке
      *a Можно закрепить гайку

      Вставьте резьбовую шпильку в топливную рампу так, чтобы завернуть гайки на резьбовые части винтов.

      Note


      • Если форсунка падала, или концы форсунки подвергались ударам, замените ее новой.

      • Убедитесь, что отверстие для вставки форсунки топливной рампы не содержит посторонних веществ и не имеет повреждений.

      • При установке новой топливной рампы проталкивайте ее равномерно, не наклоняя.

    4. A01FE8QE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Гайка
      *2 Болт
      *a Передняя сторона

      Установите топливную рампу № 2, равномерно затянув 2 болта и 2 гайки в несколько приемов, как показано на рисунке.

      Torque:
      26 Н*м  { 265 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }

    5. Подсоедините 3 разъема форсунок и 3 зажима жгута проводов.

  10. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 3 В СБОРЕ


    1. Установите новые кольцевые уплотнения, опорные кольца (№ 1, № 2 и № 3) и разрезные уплотнения на топливопровод № 3, как показано на рисунке.

      A01FISME07
      Обозначения на рисунке
      *1 Опорное кольцо № 1 *2 Опорное кольцо № 2
      *3 Кольцевое уплотнение *4 Опорное кольцо № 3
      *5 E-образное кольцо - -
      *a Регулировка зазора *b Перекрытие
      *c Растяжение *d ПРАВИЛЬНО
      *e НЕПРАВИЛЬНО - -

      Note


      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения форсунки нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Удостоверьтесь, что опорные кольца № 1 и № 2 установлены в правильном направлении.

      • Следите за тем, чтобы опорные кольца и кольцевое уплотнение были установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорных колец не перекрыты и не растянуты, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

      • Убедитесь, что установочный конец топливопровода не загрязнен посторонними веществами и не поврежден.

    2. A01FE5AE01
      Обозначения на рисунке
      *a Отсутствие зазора
      A01FJ4N Передняя сторона

      Смажьте бензином кольцевое уплотнение.

    3. Сжимайте топливопровод и топливную рампу вручную до тех пор, пока между ними не исчезнет зазор. Затем установите топливопровод № 3 и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Не следует устанавливать топливопровод № 3 под углом.

  11. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Установите новые кольцевое уплотнение, опорные кольца (№ 1, № 2 и № 3), а также новое разрезное уплотнение на топливопровод № 2 , как показано на рисунке.

      A01FISME07
      Обозначения на рисунке
      *1 Опорное кольцо № 1 *2 Опорное кольцо № 2
      *3 Кольцевое уплотнение *4 Опорное кольцо № 3
      *5 E-образное кольцо - -
      *a Регулировка зазора *b Перекрытие
      *c Растяжение *d ПРАВИЛЬНО
      *e НЕПРАВИЛЬНО - -

      Note


      • Убедитесь, что в канавке кольцевого уплотнения форсунки нет посторонних частиц и поврежденных участков.

      • Удостоверьтесь, что опорные кольца № 1 и № 2 установлены в правильном направлении.

      • Следите за тем, чтобы опорные кольца и кольцевое уплотнение были установлены в правильном порядке.

      • Убедитесь, что отверстия для выравнивания опорных колец не перекрыты и не растянуты, как показано на рисунке.

      • После установки кольцевого уплотнения удостоверьтесь, что оно не загрязнено посторонними частицами и не повреждено.

      • Убедитесь, что установочный конец топливопровода № 3 не загрязнен посторонними веществами и не поврежден.

    2. Смажьте бензином кольцевое уплотнение и подсоедините топливопровод к топливной рампе.

      Note


      • Не следует устанавливать топливопровод № 2 под углом.

      • Болт при этом не устанавливайте.

  12. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. A01FEREE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Распредвал
      *2 Маслосборник
      *3 Топливный насос
      *a ПРАВИЛЬНО
      *b НЕПРАВИЛЬНО

      Поворачивайте коленчатый вал до тех пор, пока плоская часть кулачка не окажется повернута к установочному отверстию крышки головки блока цилиндров топливного насоса, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Порядок выполнения действий при установке топливного насоса указан выше. Не проталкивая заостренной частью коленчатого вала рабочую поверхность насоса по направлению вверх, легче установить топливный насос и топливопровод № 2 позднее.

    2. Налейте 30 куб. см моторного масла через установочное отверстие крышки головки блока цилиндров топливного насоса в маслосборник головки блока цилиндров.

    3. A01FE1UE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Распредвал
      *2 Толкатель насоса

      Нанесите слой моторного масла на кулачок и подъемную часть насоса.

    4. A01FDDRE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Металлические кольца

      Установите новый изолятор топливного насоса на крышку головки блока цилиндров. Затем пропустите 2 шпильки в отверстия топливного насоса и изолятора.

      Note

      Установите изолятор таким образом, чтобы открытые части металлических колец смотрели наружу, как показано на рисунке.

    5. A01FFMB

      Временно установите топливопровод № 2 в сборе на топливный насос в сборе.

      Note

      Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить уплотнительную поверхность топливопровода при временной установке.

    6. Заверните 2 гайки и затяните их в несколько приемов.

      Torque:
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Установите топливопровод № 2 на топливную рампу и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. A01FEDG

      С помощью разрезной головки 19 мм подсоедините топливопровод.

      Torque:
      30 Н*м  { 306 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Указанный выше момент затяжки относится к затяжке без использования разрезной головки. Если для затяжки используется разрезная головка, момент следует рассчитывать по ее длине (см. стр. Click here).

    3. Подсоедините разъем к топливному насосу.

  14. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 1 В СБОРЕ


    1. Установите топливопровод № 1 в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините 2 топливных шланга.

    3. Подсоедините топливный шланг № 2 к топливопроводу № 1.

  15. УСТАНОВИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ В СБОРЕ


    1. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу и установочную поверхность прокладки демпфера пульсаций давления в топливной системе в сборе.

    2. Установите 2 новые прокладки, топливопровод и демпфер пульсаций давления в топливной системе на топливный насос.

    3. A01FF8VE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Топливопровод

      С помощью SST затяните демпфер пульсаций давления в топливной системе на топливном насосе.

      SST
      09922-10010
      Torque:
      без использования SST
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }
      при использовании SST
      28 Н*м  { 281 кгс*см, 20 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Значение момента затяжки "при использовании SST" имеет отношение к динамометрическому ключу с длиной рычага 300 мм (11,81 дюйма).


      • Указанный выше момент затяжки относится к затяжке без использования SST. Если для затяжки используется специальный инструмент, момент затяжки следует рассчитывать по длине инструмента (см. стр. Click here).

  16. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 3


    1. Подсоедините 2 шланга и закрепите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 3 болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  17. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ


    1. Установите топливопровод в сборе и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  18. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Установите 2 новые прокладки и впускной коллектор, закрепив 4 болтами и 4 гайками.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  19. УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА № 2


    1. Установите опору расширительного бачка № 2 и закрепите ее болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  20. УСТАНОВИТЕ УРАВНИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА В СБОРЕ

    Note

    Никогда не наносите масло на болты, используемые для крепления следующих деталей и узлов:

    Деталь
    Уравнительный бачок воздухозаборника и впускной коллектор
    Стойка уравнительного бачка и уравнительный бачок воздухозаборника

    1. Установите новую прокладку в уравнительный бачок на впуске воздуха в сборе.

    2. A01FI9Z

      С помощью длинного торцевого шестигранного ключа на 5 мм заверните 6 болтов.

      Обозначения на рисунке
      A01FGIV Болт
      A01FJ4N Гайка
      Torque:
      18 Н*м  { 184 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    3. Установите уравнительный бачок на впуске воздуха и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      16 Н*м  { 163 кгс*см, 12 фунт-сила-дюймов }

    4. Установите опору расширительного бачка № 2 и закрепите ее болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    5. Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости №3 и закрепите его болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    6. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините 4 зажима жгутов проводов.

    7. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините 5 зажима жгутов проводов.

    8. Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера, шланг между штуцером и обратным клапаном и перепускной шланг охлаждающей жидкости.

  21. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ


    1. A01FEGSE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Канавка
      *2 Выступ
      A01FGIV Со стороны корпуса дроссельной заслонки
      A01FJ4N Со стороны уравнительного бачка воздухозаборника

      Установите новую прокладку в уравнительный бачок на впуске воздуха.

      Tech Tips

      Совместите выступ прокладки с пазом расширительного бачка на впуске воздуха.

    2. Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости к корпусу дроссельной заслонки.

    3. Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините разъем двигателя дроссельной заслонки.

  22. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОННЫЙ БЛОК ПРИВОДА ФОРСУНОК

    Note


    • Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить падения или ударов электронного блока привода форсунок.

    • Электронный блок привода форсунок заземлен болтом и гайкой. Для обеспечения заземления необходимо очистить зоны установки электронного блока привода форсунок и двигателя от масла и посторонних частиц перед установкой.


    1. Установите электронный блок привода форсунок и закрепите его болтом и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. A01FF5JE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Рычаг блокировки

      Подсоедините 4 разъема к электронному блоку привода форсунок. Поверните рычаги блокировки в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы зафиксировать 3 разъема.

  23. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ

  24. УСТАНОВИТЕ ШКИВ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Временно закрепите шкив 4 болтами.

    2. A01FHMUE03

      С помощью SST зафиксируйте шкив и затяните 4 болта.

      SST
      09960-10010   ( 09962-01000, 09963-00700 )
      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  25. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    1. A01FF8NE05
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с приводом на одну ось
      *B Модели с постоянным полным приводом

      Для моделей с приводом на одну ось:

      Временно установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его 5 болтами.

    2. Для моделей с полным приводом:

      Временно установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его 4 болтами.

      Ниже указана длина каждого болта
      Метка Требуемая длина
      А 70 мм (2,76 дюйма)
      B 35 мм (1,38 дюйма)

    3. Установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его, затягивая болты 1 и 2 в показанной на рисунке последовательности.

      Torque:
      43 Н*м  { 439 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

    4. Затяните остальные болты.

      Torque:
      43 Н*м  { 439 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  26. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 439 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

    2. Подсоедините 2 зажима.

  27. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите правый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 439 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  28. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ


    1. A01FIYJE01

      Установите компрессор системы кондиционирования и закрепите его шпилькой с помощью торцевого ключа "TORX" Е8.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Установите компрессор системы кондиционирования и закрепите его 3 болтами и гайкой.

      Torque:
      Для болта
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
      для гайки
      25 Н*м  { 250 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке компрессора системы кондиционирования затягивайте болты в последовательности, показанной на рисунке.

  29. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ


    1. A01FG6ME02

      Установите 2 кронштейна и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Для болта B
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
      Обозначения на рисунке
      A01FGIV Болт A
      A01FJ4N Болт B

    2. Установите генератор и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

    3. Закрепите кронштейн гайкой.

      Torque:
      20 Н*м  { 204 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините провод генератора к контакту В и закрепите его гайкой.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    5. Установите заглушку контакта.

    6. Закрепите 2 зажима и подсоедините разъем генератора к генератору.

    7. Подсоедините разъем к ЭБУ вентилятора системы охлаждения.

  30. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2


    1. Установите ролик и крышку и закрепите их болтом.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  31. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    1. Установите крышку двигателя № 1 и закрепите ее 3 фиксаторами.

  32. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    1. Установите крышку двигателя № 2 и закрепите ее 3 фиксаторами.

    2. Подсоедините зажим.

  33. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. A01FFUOE03
      Обозначения на рисунке
      *1 Насос системы охлаждения двигателя
      *2 Генератор
      *3 Опорный ролик
      *4 Натяжитель
      *5 Коленчатый вал
      *6 Компрессор кондиционера

      Установите поликлиновой ремень на каждую деталь.

    2. Поверните натяжитель ремня против часовой стрелке и выньте стержень.

      Note


      • Наденьте поликлиновой ремень тыльной стороной на шкив натяжителя и опорный ролик.

      • Проверьте правильность посадки поликлинового ремня на шкив и ролик.

    3. Если поликлиновой ремень устанавливается с трудом, выполните следующую процедуру.


      1. Накиньте поликлиновой ремень на все детали механизма, кроме шкива натяжителя.

      2. Наденьте поликлиновой ремень на шкив натяжителя, поворачивая натяжитель ремня против часовой стрелки.

        Note


        • Наденьте поликлиновой ремень тыльной стороной на шкив натяжителя и опорный ролик.

        • Проверьте правильность посадки поликлинового ремня на шкив и ролик.

    4. Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

      Tech Tips

      Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавок нижней части шкива.