ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ УСТАНОВКА

Tech Tips

Для моделей с модулем насоса адсорбера:

Выполните "Послеремонтную проверку" после замены датчика состава топливовоздушной смеси (см. стр. Click here).


  1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОЗДУШНОЙ СМЕСИ


    1. A01FDPKE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с приводом на одну ось
      *B Модели с постоянным полным приводом
      *1 Длина рычага

      для датчика 2 ряда 1:

      С помощью SST установите датчик состава топливоздушной смеси на левый выпускной коллектор.

      SST
      09224-00010
      Torque:
      без использования SST
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      при использовании SST
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ с длиной рычага, не равной 300 мм (11,8 дюйма), рассчитайте номинальный момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки из строки "без SST" (см. стр. Click here).

      • Убедитесь, что SST и ключ соединены в прямую линию.

      • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

        Выполните "Послеремонтную проверку" после замены датчика состава топливовоздушной смеси (см. стр. Click here).

    2. A01FFL9E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Длина рычага

      для датчика 1 ряда 1:

      С помощью SST установите датчик состава топливоздушной смеси на правый выпускной коллектор.

      SST
      09224-00010
      Torque:
      без использования SST
      44 Н*м  { 449 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      при использовании SST
      40 Н*м  { 408 кгс*см, 30 фунт-сила-футов }

      Tech Tips


      • Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,8 дюйма). Если используется динамометрический ключ с длиной рычага, не равной 300 мм (11,8 дюйма), рассчитайте номинальный момент затяжки для динамометрического ключа и SST на основании момента затяжки из строки "без SST" (см. стр. Click here).

      • Убедитесь, что SST и ключ соединены в прямую линию.

      • Для моделей с модулем насоса адсорбера:

        Выполните "Послеремонтную проверку" после замены датчика состава топливовоздушной смеси (см. стр. Click here).

    3. Установите 2 зажима жгута проводов.

    4. Подсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси.

  2. ПОДСОЕДИНИТЕ БЛОК РЕЛЕ В СБОРЕ


    1. Подсоедините блок реле в сборе и закрепите его 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      Для болта
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
      Для гайки
      13 Н*м  { 127 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 4 (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Подсоедините жгут электропроводки двигателя № 4 к распределительному блоку моторного отсека № 1. Затем закрепите его гайкой.

      Torque:
      11 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    2. Установите 2 зажима жгута проводов.

    3. Установите крышку блока реле № 1 моторного отсека.

  4. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ № 4 (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Подсоедините жгут электропроводки двигателя № 4 к распределительному блоку моторного отсека № 1. Затем закрепите его гайкой.

      Torque:
      11 Н*м  { 107 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

    2. Закрепите зажим жгута проводов.

    3. Установите крышку блока реле № 1 моторного отсека.

  5. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)


    1. Установите лоток аккумуляторной батареи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините хомут топливопровода.

  6. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)


    1. Установите лоток аккумуляторной батареи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }

  7. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A01FIUS

      Установите крышку воздушного фильтра со шлангом в сборе и закрепите ее 4 зажимами и установите хомут.

      Torque:
      4,0 Н*м  { 41 кгс*см, 35 фунт-сила-дюймов }

      Tech Tips

      Вставьте выступ на шланге воздушного фильтра в отверстие зажима шланга со стороны дроссельной заслонки.

    2. Подсоедините шланг VSV к шлангу воздушного фильтра.

    3. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:

      Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.

    4. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха и хомут к воздушному фильтру.

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА № 2


    1. A01FIWDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка, нанесенная краской
      *a Верх
      *b Передняя сторона

      Подсоедините шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров с помощью зажима.

      Tech Tips

      Убедитесь, что направление фиксатора соответствует показанному на рисунке.

  9. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A01FGFXE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Наконечник (круглая часть)

      Введите в зацепление 3 фиксатора в порядке, указанном на рисунке, чтобы установить декоративную крышку V-образного двигателя.

      Note


      • Надежно закрепите фиксаторы.

      • Если закреплять фиксаторы с усилием или подвергать их ударам, они могут получить повреждения.

      • Не наносите моторное масло на наконечники (круглые части).

  10. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА


    1. Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха и закрепите его 7 фиксаторами.

  11. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

  12. УСТАНОВИТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

    (см. стр. Click here)

  13. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.

    Tech Tips

    После устранения утечки отработавших газов выполните проверку (см. стр. Click here).