СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен эконометр

ОПИСАНИЕ

Щиток приборов в сборе осуществляет обмен данными с ECM и ЭБУ системы противоскольжения по шине передачи данных CAN. Щиток приборов вычисляет текущий расход топлива исходя из сигнала скорости автомобиля от ЭБУ системы противоскольжения и сигнала впрыска топлива от ECM.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01ETDDE02

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Код DTC для шины CAN не выводится. А
      Выводится DTC для шины CAN. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (FUEL CONSUMPTION METER OPERATION)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body / Combination Meter / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Щиток приборов:
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Fuel Consumption Meter Operation Указатель уровня топлива MIN, 1/4, 1/2, 3/4, MAX -
      OK
      Стрелка индикатора в норме.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (VEHICLE SPEED, INJECTION VOLUM)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню:


      1. Для систем ABS / VSC / TRC: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

      2. для двигателя и ECT: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      АБС / VSC / TRC
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Vehicle Speed Скорость автомобиля / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час) Автомобиль неподвижен: 0 км/час (0 миль в час) -
      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Injection Volum (Cylinder 1) Объем впрыска топлива (цилиндр 1) / мин.: 0 ml, макс.: 2,047 мл 0 - 0,5 мл

      • Сохранение в виде данных фиксированного набора параметров

      • Это значение представляет собой объем впрыска топлива за 10 циклов впрыска.

      Результаты проверки на конкретном автомобиле (для моделей с 2AR-FE):


      • Холостой ход (двигатель прогрет): 0,108 мл

      • Работа без нагрузки (3000 об/мин): 0,097 мл

      Результаты проверки на конкретном автомобиле (для моделей с 2GR-FE):


      • Холостой ход (двигатель прогрет): 0,083 мл

      • Работа без нагрузки (3000 об/мин): 0,197 мл

      • Автомобиль движется с постоянной скоростью 60 км/час (37 миль в час): 0,197 мл
      Результат
      Результат Следующий шаг
      В списке Data List на экране портативного диагностического отображается нормальное значение. А
      Значение Data List, отображаемое на экране портативного диагностического прибора отличается от нормального состояния. (ABS/VSC/TRC) B
      Значение Data List, отображаемое на экране портативного диагностического прибора отличается от нормального состояния. (двигатель и ECT) (для моделей с 2AR-FE) C
      Значение Data List, отображаемое на экране портативного диагностического прибора отличается от нормального состояния. (двигатель и ECT) (для моделей с 2GR-FE) D

      Tech Tips


      • Если значения Data List для ЭБУ согласуются, предположительно имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.

      • Если значения Data List для ЭБУ не согласуются, возможно, ЭБУ системы противоскольжения выдает ошибочный сигнал, либо имеется внутренняя неисправность в щитке приборов в сборе.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ" Click here

    C

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (для моделей с 2GR-FE) Click here

    D

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА SFI" (для двигателя 2GR-FE) Click here

    А

  4. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    1. Замените блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе новым или заведомо исправным (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нормальная работа указателя экономии топлива восстанавливается. А
      Нормальная работа указателя экономии топлива не восстанавливается. B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

    А

    КОНЕЦ

  5. ЗАМЕНИТЕ ECM


    1. Замените ECM новым или заведомо исправным (см. стр. Click here для моделей с 2AR-FE, Click here для моделей с 2GR-FE).

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Нормальная работа указателя экономии топлива восстанавливается. А
      Нормальная работа указателя экономии топлива не восстанавливается. B

    B

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    А

    КОНЕЦ