СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь фонаря заднего хода

ОПИСАНИЕ

ЭБУ гибридной системы управляет работой фонарей заднего хода.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ КОДА DTC (для ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ)

   
   

   1. Проверьте коды DTC (см. стр. Click here).

      OK
      DTC не выводятся.

   
   

   NG

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ" Click here

   OK

2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъемы 1G и 1H интегрированного реле № 1.

   2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия 1G-14 (IG1) - масса Зажигание включено (IG) 11 – 14 В 1H-7 (BATT) - масса Зажигание выключено 11 – 14 В

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 1G-22 (GND1) - масса Всегда Менее 1 Ом 1H-3 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

   
   

   1. Отсоедините разъем 1G интегрированного реле № 1.

   2. Отсоедините разъем A19 ЭБУ распределения питания.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия 1G-13 (BKUP) - A19-15 (BL) Всегда Менее 1 Ом 1G-13 (BKUP) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЗАДНИЙ БЛОК ФОНАРЕЙ В СБОРЕ – РЕЛЕ И МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем 1G интегрированного реле № 1.

   2. Отсоедините разъем V2 или V9 заднего блока фонарей.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия 1G-3 (BCK1) - V2-2 (B/ U) Всегда Менее 1 Ом 1G-3 (BCK1) - V9-2 (B/ U) Всегда Менее 1 Ом 1G-3 (BCK1) - масса Всегда 10 кОм или более V2-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом V9-3 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

5. ЗАМЕНИТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1

   
   

   1. Замените интегрированное реле № 1 новым или заведомо исправным датчиком (см. стр. Click here).

   2. Убедитесь, что задний блок фонарей работает нормально.

      OK
      Задний блок фонарей работает нормально.

   
   

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

   OK

   КОНЕЦ (ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1 НЕИСПРАВНО)