СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U1002

Информация добавлена 08-08-2017

Код DTC Наименование DTC
U1002 Нарушение обмена данными с блоком сетевого шлюза (Power Management1)

ОПИСАНИЕ


№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок DTC выводится
U1002 Нарушение обмена данными с блоком сетевого шлюза (Power Management1) Нарушение обмена данными с блоком сетевого шлюза (Power Management1).

  • Цепь шины V2

  • Вспомогательная шина или разъем ЭБУ системы помощи при парковке*1

  • Вспомогательная шина или разъем ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*2

  • Вспомогательная шина или разъем ЭБУ помощи при движении*3

  • Вспомогательная шина или разъем ЭБУ стабилизаторов

  • Вспомогательная шина или разъем ЭБУ ремней безопасности*3

  • Вспомогательная шина или разъем ЭБУ управления подвеской

  • Вспомогательная шина или разъем ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS)

  • Главная шина или разъем ЭБУ распределения питания

  • ЭБУ системы помощи при парковке*1

  • ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*2

  • ЭБУ помощи при движении*3

  • ЭБУ стабилизаторов

  • ЭБУ ремней безопасности*3

  • ЭБУ управления подвеской

  • ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS)

  • ЭБУ распределения питания

  • Разъем распределительного блока № 1

  • Разъем распределительного блока № 3

  • Разъем распределительного блока № 4

  • Разъем распределительного блока № 5

 ЭБУ распределения питания

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A000AXHE04
A0009YYE03
*a ЭБУ управления подвеской
*b ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS)
*c Разъем распределительного блока № 4
*d Разъем распределительного блока № 5

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


    1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note


      • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

        Нажмите здесь Click here

      • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

        Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  2. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)


    1. B001QH0C04
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия

      Сопротивление:

      Неисправность
      G39-26 (CA2H) - G39-25 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом

      Менее 54 Ом:

      Короткое замыкание в шине

      Более 69 Ом:

      Обрыв в главной шине CAN
      G39-26 (CA2H) - G39-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более

      Менее 6 кОм:

      Замыкание на +B
      G39-25 (CA2L) - G39-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более

      Менее 6 кОм:

      Замыкание на +B
      G39-26 (CA2H) - G39-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более

      Менее 200 Ом:

      Короткое замыкание на массу
      G39-25 (CA2L) - G39-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более

      Менее 200 Ом:

      Короткое замыкание на массу
      Результат
      Результат Перейти к

      NG

      - Обрыв в главной шине CAN

      		 А

      NG

      - Короткое замыкание в шине

      - Замыкание на +B

      - Короткое замыкание на массу

      		 B
      OK C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)


    1. A000A7AC01
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 3)

      Отсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G80-1 (CANH) - G80-12 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)


    1. A000A7AC02
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 3)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G80-3 (CANH) - G80-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

    NG

  5. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  6. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)


    1. A000A7AC03
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 4)

      Отсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A59-1 (CANH) - A59-12 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)


    1. A000A7AC04
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 4)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A59-2 (CANH) - A59-13 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

  8. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  9. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A000A7AC05
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 1)

      Отсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G83-2 (CANH) - G83-13 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)


    1. A000A7AC06
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 1)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G83-1 (CANH) - G83-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  12. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)


    1. A000BBTC01
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 5)

      Отсоедините разъем G86 распределительного блока № 5.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G86-3 (CANH) - G86-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  14. ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)


    1. A000BEJC02
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Отсоедините разъем G39 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G39-26 (CA2H) - G39-25 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

  15. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)


    1. A000AAUC01
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 4)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A59-2 (CANH) - A59-13 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом
      A59-2 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A59-13 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A59-2 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      A59-13 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  16. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

    A000AAUC62
    *a

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к разъему распределительного блока № 4)
    *b Вид спереди разъема DLC3

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A59-3 (CANH) - A59-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A59-3 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A59-14 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A59-3 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      A59-14 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)

    A000AAUC63
    *a

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к разъему распределительного блока № 4)
    *b Вид спереди разъема DLC3

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A59-4 (CANH) - A59-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A59-4 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A59-15 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A59-4 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      A59-15 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    A000AAUC64
    *a

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к разъему распределительного блока № 4)
    *b Вид спереди разъема DLC3

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A59-1 (CANH) - A59-12 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A59-1 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A59-12 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A59-1 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      A59-12 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

    NG

  19. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  20. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)


    1. A000AEZC01
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 5)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем G86 распределительного блока № 5.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G86-3 (CANH) - G86-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      G86-3 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G86-2 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G86-3 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      G86-2 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

  21. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  22. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)


    1. A000A4CC03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS))
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем A46 ЭБУ устройства поворота фар (ЭБУ системы AFS).

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A46-12 (CANH) - A46-13 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      A46-12 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A46-13 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A46-12 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      A46-13 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS) Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (CANH, CANL)

  23. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  24. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)


    1. A000BKNC01
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ управления подвеской)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем A40 ЭБУ управления подвеской.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A40-7 (CANH) - A40-8 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      A40-7 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A40-8 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      A40-7 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      A40-8 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (CANH, CANL)

  25. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  26. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)


    1. A000AAUC05
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 3)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G80-3 (CANH) - G80-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      G80-3 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G80-14 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G80-3 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      G80-14 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

    OK

  27. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    A000AAUC06
    *a

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к разъему распределительного блока № 3)
    *b Вид спереди разъема DLC3

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G80-1 (CANH) - G80-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      G80-1 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G80-12 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G80-1 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      G80-12 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  28. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

    A000AAUC07
    *a

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к разъему распределительного блока № 3)
    *b Вид спереди разъема DLC3

    Tech Tips

    Для моделей без предаварийной системы безопасности перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 3 - ЭБУ стабилизаторов)".


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G80-6 (CANH) - G80-17 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G80-6 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G80-17 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G80-6 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      G80-17 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  29. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)

    A000AAUC08
    *a

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к разъему распределительного блока № 3)
    *b Вид спереди разъема DLC3

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G80-5 (CANH) - G80-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G80-5 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G80-16 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G80-5 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      G80-16 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

  30. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A000BEJC03
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

      Note

      После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

      Нажмите здесь Click here

    2. Отсоедините разъем G39 ЭБУ распределения питания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G39-5 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом
      G39-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G39-1 (AM22) - масса Всегда 11-14 В
      G39-2 (AM21) - масса Всегда 11-14 В
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  31. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  32. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)


    1. A000AWYC01
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ стабилизаторов)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем G57 ЭБУ стабилизаторов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G57-29 (CANH) - G57-28 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      G57-29 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G57-28 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G57-29 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      G57-28 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ (CANH, CANL)

  33. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  34. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)


    1. A000BGYC02
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ ремней безопасности)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем G35 ЭБУ ремней безопасности.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G35-1 (CANH) - G35-2 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      G35-1 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G35-2 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G35-1 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      G35-2 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (CANH, CANL)

  35. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  36. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)


    1. A000AAUC09
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к разъему распределительного блока № 1)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G83-1 (CANH) - G83-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      G83-1 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G83-12 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G83-1 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      G83-12 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    OK

  37. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

    A000AAUC10
    *a

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к разъему распределительного блока № 1)
    *b Вид спереди разъема DLC3

    Tech Tips

    Для моделей без предаварийной системы безопасности перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 1 - ЭБУ системы помощи при парковке или ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)".


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G83-4 (CANH) - G83-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G83-4 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G83-15 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G83-4 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      G83-15 (CANL) - G37-16 (BAT)) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    OK

  38. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ ИЛИ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    A000AAUC11
    *a

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к разъему распределительного блока № 1)
    *b Вид спереди разъема DLC3

    Tech Tips

    Для моделей без предаварийной системы безопасности перейдите к разделу "Проверьте шины CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 1 - ЭБУ системы помощи при парковке или ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)".


    • Сенсорная система помощи при парковке LEXUS (с мониторной системой помощи при парковке и/или системой монитора бокового обзора)

    • Сенсорная система помощи при парковке LEXUS (без мониторной системы помощи при парковке и/или системы монитора бокового обзора)


    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G83-3 (CANH) - G83-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G83-3 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G83-14 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G83-3 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      G83-14 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат Перейти к
      OK А
      NG (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS [с системой помощи при парковке и/или системой монитора бокового обзора]) B
      NG (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS [без мониторной системы помощи при парковке и/или системы монитора бокового обзора]) C

    B

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    C

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

    А

  39. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

    A000AAUC12
    *a

    Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

    (к разъему распределительного блока № 1)
    *b Вид спереди разъема DLC3

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G83-2 (CANH) - G83-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом
      G83-2 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G83-13 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G83-2 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      G83-13 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

    NG

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ Click here

  40. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  41. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)


    1. A000B70C01
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ помощи при движении)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем G43 ЭБУ помощи при движении.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G43-39 (CA2H) - G43-17 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      G43-39 (CA2H) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G43-17 (CA2L) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G43-39 (CA2H) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      G43-17 (CA2L) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (CA2H, CA2L)

  42. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  43. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. A000BYLC04
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем G39 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G39-26 (CA2H) - G39-25 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом
      G39-26 (CA2H) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G39-25 (CA2L) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      G39-26 (CA2H) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      G39-25 (CA2L) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (CA2H, CA2L)

  44. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  45. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)


    1. A000BV6C02
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ системы помощи при парковке)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем I3 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I3-22 (CANH) - I3-21 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      I3-22 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      I3-21 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      I3-22 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      I3-21 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (CANH, CANL)

  46. ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ


    1. Подсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

    ДАЛЕЕ

  47. ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)


    1. A000BK0C01
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)
      *b Вид спереди разъема DLC3

      Отсоедините разъем I1 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I1-3 (R1) - I1-5 (R2) Зажигание выключено 54 - 69 Ом
      I1-3 (R1) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      I1-5 (R2) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более
      I1-3 (R1) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      I1-5 (R2) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (R1, R2)