РЕГУЛИРОВКА УГЛОВ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС РЕГУЛИРОВКА

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note:

   Перед началом обслуживания обязательно изучите раздел "Меры предосторожности" (см. стр.Click here).

2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ

   
   

   1. Проверьте шины (см. стр.Click here).

3. Click here

   ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

   Note:

   Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии со спецификацией.

   
   
   1. 

      *a	Передняя сторона
      *b	Задняя сторона

      Несколько раз нажмите на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску, а затем измерьте высоту автомобиля.

      Номинальная высота автомобиля (в ненагруженном состоянии)
      Модель автомобиля Спереди (A-B) Сзади (C-D) URJ150L-GKTZKC 86,4 мм (3,40 дюйма) 69,1 мм (2,72 дюйма) URJ150L-GKTZKV 86,7 мм (3,41 дюйма) 69,2 мм (2,72 дюйма) URJ150L-GKTZKW 86,4 мм (3,40 дюйма) 69,1 мм (2,72 дюйма)

      Точки измерений
      А
      Дорожный просвет по центру передних колес
      B
      Дорожный просвет по центру болта переднего регулировочного кулачка
      C
      Дорожный просвет по центру задних колес
      D
      Дорожный просвет по центру передней стороны заднего нижнего рычага управления

      Если высота автомобиля не удовлетворяет требованиям, отрегулируйте высоту, несколько раз надавив на автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.

      Note:

      Указанная здесь номинальная величина используется для регулировки углов установки колес и не отражает высоту для конкретного автомобиля.

4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ, УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ШКВОРНЯ И УГОЛ ПОПЕРЕЧНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА

   
   
   1. 

      *1	Стенд проверки углов установки колес
      *2	Измерительный прибор

      Установите датчик развала – угла продольного поворота шкворня – угла поперечного наклона оси поворота или поместите передние колеса в центр стенда проверки углов установки колес.

   2. Проверьте развал, угол продольного поворота шкворня и угол поперечного наклона оси поворота.

      Номинальный развал колес (в ненагруженном состоянии автомобиля)
      Модель автомобиля Развал колес Разница между правой и левой сторонами URJ150L-GKTZKC 0°9' +/-45' (0,15° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) URJ150L-GKTZKV 0°9' +/-45' (0,15° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) URJ150L-GKTZKW 0°9' +/-45' (0,15° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°)

      Номинальный угол продольного наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля)
      Модель автомобиля Продольный угол наклона оси поворота Разница между правой и левой сторонами URJ150L-GKTZKC 3°10' +/-45' (3,17° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) URJ150L-GKTZKV 3°10' +/-45' (3,17° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°) URJ150L-GKTZKW 3°10' +/-45' (3,17° +/-0,75°) Не более 45' (0,75°)

      Номинальный поперечный угол наклона оси поворота (в ненагруженном состоянии)
      Модель автомобиля Поперечный угол наклона оси поворота URJ150L-GKTZKC 12°3' +/-45' (12,05° +/-0,75°) URJ150L-GKTZKV 12°3' +/-45' (12,05° +/-0,75°) URJ150L-GKTZKW 12°3' +/-45' (12,05° +/-0,75°)

5. Click here

   ОТРЕГУЛИРУЙТЕ РАЗВАЛ КОЛЕС И УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА

   Tip:

   После регулировки развала колес проверьте схождение.

   
   

   1. Ослабьте болт переднего регулировочного кулачка и гайку заднего регулировочного кулачка.

   2. 

      *1	Левый передний регулировочный кулачок	*2	Правый передний регулировочный кулачок
      *3	Левый задний регулировочный кулачок	*4	Правый задний регулировочный кулачок
      *a	Передняя сторона	-	-

      Поворачивая передний регулировочный кулачок и задний регулировочный кулачок в обоих направлениях, установите средние значения развала колес и угла продольного наклона оси поворота.

      Tip:
      

      • Значения развала колес и угла продольного наклона оси поворота должны быть максимально близки к средним значениям.

      • Отрегулируйте развал колес и продольный наклон шкворня с точностью +/- 30'.

   3. 

      *1	Продольный наклон шкворня
      *2	Развал
      *3	Передний регулировочный кулачок
      *4	Задний регулировочный кулачок
      *a	Измеренное значение
      *b	Номинальное значение

      Определите значение по номограмме поправок (см. пример).

      
      

      1. Найдите номинальную величину для регулировки углов установки колес, применимую к конкретной модели.

      2. Отметьте выбранную номинальную величину на номограмме поправок.

         Номинальная величина (для справки)
         Развал Продольный наклон шкворня 0°00' (0,00°) 3°30' (3,50°)

      3. Отметьте величину поправки, измеренную для ненагруженного автомобиля, на номограмме поправок.

         Измеренная величина (для справки)
         Развал Продольный наклон шкворня -0°20' (-0,33°) 3°20' (3,33°)

      4. 

         *a	Развал	*b	Продольный наклон шкворня
         *c	Деления переднего кулачка	*d	Деления заднего кулачка

         В соответствии с номограммой определите расстояние от отмеченной точки до 0, а затем соответствующим образом отрегулируйте положения переднего и/или заднего регулировочных кулачков.

         Углы поворота регулировочных кулачков (в делениях)
         Передний регулировочный кулачок Задний регулировочный кулачок +3 +2

6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

   
   
   1. 

      *a	Передняя сторона

      Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль вверх-вниз на углах, после чего проверьте схождение колес.

      Номинальное схождение колес (в ненагруженном состоянии)
      Модель автомобиля Схождение колес URJ150L-GKTZKC A + B: 0°8' +/-0°9' (0,14° +/-0,15°) C-D: 2,0 +/-2 мм (0,08 +/-0,08 дюйма) URJ150L-GKTZKV A + B: 0°8' +/-0°9' (0,14° +/-0,15°) C-D: 1,9 +/-2 мм (0,07 +/-0,08 дюйма) URJ150L-GKTZKW A + B: 0°8' +/-0°9' (0,14° +/-0,15°) C-D: 2,0 +/-2 мм (0,08 +/-0,08 дюйма)

      Если схождение не соответствует техническим требованиям, отрегулируйте его на наконечниках реек.

7. Click here

   ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС

   
   

   1. Открепите фиксаторы защитного чехла рулевого механизма.

   2. Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг.

   3. Поверните наконечники рулевых тяг влево и вправо на одинаковый угол для регулировки схождения.

   4. 

      *a	Длина
      *b	Контргайка

      Убедитесь, что длины левого и правого наконечников рулевых тяг примерно одинаковы.

      Номинальное различие
      0 +/-1 мм (0 +/-0,0394 дюйма) или меньше

   5. Затяните контргайки наконечников рулевых тяг.

      88 Н*м

      897 кгс*см

      65 фунт-сила-футов

   6. Поместите чехлы на место и установите фиксаторы.

      Tip:

      Убедитесь, что чехлы не перекручены.

8. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ УГЛЫ ПОВОРОТА КОЛЕС

   
   
   1. 

      *a	Внутри
      *b	Снаружи
      *c	Вперед

      Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора и измерьте углы поворота.

      Номинальные углы поворота колес (в ненагруженном состоянии)
      Модель автомобиля Угол поворота внутреннего колеса Угол поворота наружного колеса: Для справки URJ150L-GKTZKC 34°6' - 37°6' (34,10° - 37,10°) 32°37' (32,62°) URJ150L-GKTZKV 34°6' - 37°6' (34,10° - 37,10°) 32°36' (32,60°) URJ150L-GKTZKW 34°6' - 37°6' (34,10° - 37,10°) 32°37' (32,62°)

      Если внутренние углы поворота левого и правого колес не попадают в заданный диапазон, проверьте длины левой и правой рулевых тяг.

9. Click here

   РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО

10. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА РЫСКАНЬЯ

    
    

    1. Выполните калибровку "нуля" датчика рысканья (см. стр.Click here).

11. Click here

    ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

    Tip:

    После регулировки углов установки колес необходимо выполнить инициализацию некоторых систем (см. стр.Click here).