Информация добавлена 08-08-2017
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
УСТАНОВИТЕ МУФТУ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА В СБОРЕ
С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние "A" между сопрягаемой с трансмиссией поверхностью двигателя*1 и сопрягаемой с гидротрансформатором поверхностью ведущего диска*2 (шаг 1).
| *1 | Метка |
Совместите метки на картере трансмиссии и муфте гидротрансформатора, а затем введите в зацепление шлицы первичного вала и ротора турбины.
| *1 | Метка |
Поворачивая муфту гидротрансформатора, введите в зацепление шлицы вала статора и статора.
Поверните муфту гидротрансформатора примерно на 180°.
| *1 | Метка |
Поверните муфту гидротрансформатора и совместите метки на муфте гидротрансформатора и картере трансмиссии, чтобы вставить шпонку ведущей шестерни масляного насоса в паз на муфте гидротрансформатора.
Не нажимайте на гидротрансформатор при совмещении меток.
С помощью штангенциркуля и поверочной линейки измерьте расстояние B, показанное на рисунке, и убедитесь в том, что оно больше расстояния A (измеренного на шаге 1).
| Номинальное расстояние |
|---|
| A + 1 мм (0,0394 дюйма) или более |
УСТАНОВИТЕ РАЗДАТОЧНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ
Установите раздаточную коробку (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ТРОСА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
Установите кронштейн, зафиксировав его 2 болтами.
| 14 Н*м | 143 кгс*см | 10 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАЖИМА ЖГУТА ПРОВОДОВ
Закрепите 7 кронштейнов зажимов жгута проводов 7 болтами.
| 8,0 Н*м | 82 кгс*см | 71 фунт-сила-дюйм |
УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ
| *1 | Штифт |
| *2 | Коленчатый вал |
| *a | Поверхность коленчатого вала, вступающая в контакт с сердцевиной муфты гидротрансформатора |
Перед установкой трансмиссии удостоверьтесь, что на поверхности блока цилиндров, вступающей в контакт с трансмиссией, имеются 2 штифта.
Нанесите консистентную смазку для шлицевого соединения сцепления на поверхность коленчатого вала, вступающую в контакт с сердцевиной муфты гидротрансформатора.
| Смазка для шлицевого соединения сцепления |
|---|
| Фирменная консистентная смазка для шлицевых соединений сцепления Clutch Spline Grease от компании Toyota или аналогичная |
| Максимальное количество консистентной смазки |
| Примерно 1 г (0,0353 унции) |
Установите трансмиссию и закрепите ее 10 болтами.
| для болта A с головкой 17 мм | ||
| 71 Н*м | 724 кгс*см | 52 фунт-сила-фута |
| для болта B с головкой 14 мм | ||
| 37 Н*м | 377 кгс*см | 27 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ РАДИАТОР ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ
Подсоедините 2 шланга к штуцерам патрубков масляного радиатора.
Установите масляный радиатор трансмиссии вместе с термостатом трансмиссионного масла и предварительно закрепите их болтом A. Вверните болты B и C и затяните их с номинальным моментом. Затем затяните болт A с номинальным моментом затяжки.
| 21 Н*м | 214 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
Подсоедините впускной шланг масляного радиатора № 2 и выпускной шланг масляного радиатора № 2 к термостату трансмиссионной жидкости.
Убедитесь, что сжимаемая часть каждого фиксатора направлена, как показано на рисунке.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1
| *1 | Метка, нанесенная белой краской |
| *2 | Метка, нанесенная синей краской |
Подсоедините перепускной патрубок охлаждающей жидкости к трансмиссии и закрепите его 2 болтами.
| 21 Н*м | 214 кгс*см | 15 фунт-сила-футов |
Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости к масляному радиатору трансмиссии.
Убедитесь, что сжимаемая часть каждого фиксатора направлена, как показано на рисунке.
Убедитесь в том, что нанесенная краской метка на каждом шланге обращена наружу.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
Подсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, разъем жгута электропроводки трансмиссии, 2 разъема датчиков частоты вращения и разъем системы управления раздаточной коробкой.
Поднимите рычаг так, чтобы захват разъема жгута электропроводки трансмиссии издал характерный звук.
Закрепите 2 зажима разъемов и 8 зажимов жгутов проводов.
Подсоедините разъем датчика положения коленчатого вала, а затем с помощью гайки подсоедините жгут проводов.
| 8,0 Н*м | 82 кгс*см | 71 фунт-сила-дюйм |
Установите теплозащитный экран жгута проводов № 2 и закрепите его 2 гайками.
| 8,0 Н*м | 82 кгс*см | 71 фунт-сила-дюйм |
Наклоните автоматическую трансмиссию.
Подсоедините провод соединения с массой и закрепите его гайкой.
| 5,5 Н*м | 56 кгс*см | 49 фунт-сила-дюймов |
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1
Установите подушку задней опоры двигателя на трансмиссию и закрепите ее 4 болтами.
| 65 Н*м | 663 кгс*см | 48 фунт-сила-футов |
Установите теплозащитный экран задней опоры двигателя на подушку опоры двигателя и закрепите болтом.
| 12 Н*м | 122 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ПОПЕРЕЧИНУ РАМЫ № 3 В СБОРЕ
Установите поперечину рамы на подушку задней опоры двигателя и закрепите ее 4 болтами.
| 30 Н*м | 306 кгс*см | 22 фунт-сила-фута |
Установите поперечину рамы и закрепите ее 4 болтами и 4 гайками.
| 72 Н*м | 734 кгс*см | 53 фунт-сила-фута |
УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ И ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙНЫ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Установите правый и левый кронштейны элемента передней подвески, закрепив их 8 болтами.
| 33 Н*м | 337 кгс*см | 24 фунт-сила-фута |
УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА
Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 установочных болтов муфты гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, вверните каждый болт.
| 53 Н*м | 535 кгс*см | 39 фунт-сила-футов |
Первым должен вворачиваться черный болт, а затем – 5 серебристых болтов.
Установите боковую крышку картера маховика.
УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ
Установите стартер (см. стр.Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ТРОС МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Подсоедините трос механизма переключения передач к кронштейну троса механизма переключения передач, используя новый фиксатор, а затем подсоедините конец троса к рычагу приводного вала с помощью гайки.
| 14 Н*м | 143 кгс*см | 10 фунт-сила-футов |
УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
Установите приемную трубу (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Установите карданный вал (см. стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Установите передний карданный вал (см. стр.Click here).
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ
Добавьте жидкость для автоматической трансмиссии (см. стр.Click here).
ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ
УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН КАРДАННОГО ВАЛА
Установите теплозащитный экран карданного вала, закрепив его 2 болтами.
| 16 Н*м | 160 кгс*см | 12 фунт-сила-дюймов |
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ
УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ
ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ
Выполните операцию сброса памяти (инициализацию электронной системы автоматической трансмиссии) (см. стр.Click here).