Click here

СИСТЕМА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ, Diagnostic DTC:B1612/83, B1613/83

Click here
Click here

Информация добавлена 08-08-2017

Click here
Код DTC Наименование DTC
B1612/83 Нарушение связи с правым передним датчиком системы SRS
B1613/83 Не завершена инициализация правого переднего датчика системы SRS
Click here

ОПИСАНИЕ

Цепь правого переднего датчика системы SRS включает в себя центральный блок управления системы SRS и правый передний датчик системы SRS.

Правый передний датчик системы SRS обнаруживает удар автомобиля при столкновении и посылает сигналы в центральный блок управления системы SRS, который определяет необходимость активации подушек безопасности.

Коды DTC B1612/83 или B1613/83 регистрируются при обнаружении неисправности в цепи правого переднего датчика системы SRS.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Режим диагностики / режим проверки
B1612/83 Нарушение связи с правым передним датчиком системы SRS

Выполняется одно из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи правого переднего датчика системы SRS в течение 2 секунд.

  • Неисправность правого переднего датчика системы SRS

  • Неисправность центрального датчика системы SRS.

  • Жгут проводов панели приборов

  • Основной жгут проводов моторного отсека

  • Правый передний датчик системы SRS

  • Центральный датчик системы SRS в сборе

 *1
B1613/83 Не завершена инициализация правого переднего датчика системы SRS

Выполняется одно из следующих условий:


  • Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи правого переднего датчика системы SRS в течение 2 секунд.

  • Неисправность правого переднего датчика системы SRS

  • Неисправность центрального датчика системы SRS.

  • Жгут проводов панели приборов

  • Основной жгут проводов моторного отсека

  • Правый передний датчик системы SRS

  • Центральный датчик системы SRS в сборе

 *1
Table 1. *a Правый передний датчик системы SRS *b Центральный блок управления системы SRS
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).

  • Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ


    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    3. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и правому переднему датчику системы SRS.

      OK
      Разъемы подсоединены должным образом.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ


    1. A000C4FC02
      *1 Правый передний датчик системы SRS
      *2 Центральный блок управления системы SRS

      Отсоедините разъемы от правого переднего датчика системы SRS и центрального блока управления системы SRS.

    2. Убедитесь в том, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и правого переднего датчика системы SRS не повреждены.

      OK
      Разъемы не деформированы и не повреждены.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS


    1. A000BLWC02
      *1 Правый передний датчик системы SRS *2 Центральный блок управления системы SRS
      *3 Разъем Е *4 Разъем B
      *5 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к правому переднему датчику системы SRS)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к центральному датчику системы SRS)

      Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A17-2 (+SR) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В
      A17-1 (-SR) - масса Зажигание включено (IG) Менее 1 В

    3. Выключите зажигание.

    4. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    5. С помощью технологического провода соедините контакты 29 (+SR) и 27 (-SR) разъема "В".

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    6. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A17-2 (+SR) - A17-1 (-SR) Всегда Менее 1 Ом

    7. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    8. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A17-2 (+SR) - A17-1 (-SR) Всегда 1 МОм или более
      A17-2 (+SR) - масса Всегда 1 МОм или более
      A17-1 (-SR) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS


    1. B001RP7C10
      *1 Левый передний датчик системы SRS
      *2 Центральный блок управления системы SRS

      Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS.

    2. Поменяйте местами правый и левый передние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.

    3. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    4. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    5. Удалите коды DTC, сохраненные в памяти.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs


    6. Выключите зажигание.

    7. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

    8. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here


      1. Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes


      Результат
      Результат Перейти К
      DTC B1612, B1613, B1617 и B1618 не выводятся. А
      Выводится код DTC B1617 или B1618. B
      Выводится код DTC B1612 или B1613. C
      Tip:

      В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1612, B1613, B1617 и B1618, которые не связаны с данной проверкой.


    • А

      ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесьClick here

    • B

      ЗАМЕНИТЬ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS Нажмите здесьClick here

    • C

      ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS Нажмите здесьClick here

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ОСНОВНОЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ МОТОРНОГО ОТСЕКА)


    1. A000ATPC03
      *1 Правый передний датчик системы SRS *2 Центральный блок управления системы SRS
      *3 Главный жгут проводов моторного отсека *4 Жгут проводов панели приборов
      *5 Разъем C *6 Разъем B
      *7 Технологический провод - -
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к главному кабелю моторного отсека)

      		 *b

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к центральному датчику системы SRS)

      Отсоедините разъем основного жгута проводов моторного отсека от жгута проводов панели приборов.

    2. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      GA4-1 (+SR) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Менее 1 В
      GA4-2 (-SR) - масса Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Менее 1 В

    4. Выключите зажигание.

    5. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

    6. С помощью технологического провода соедините контакты 29 (+SR) и 27 (-SR) разъема "В".

      Note:

      Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

    7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      GA4-1 (+SR) - GA4-2 (-SR) Всегда Менее 1 Ом

    8. Отсоедините технологический провод от разъема В.

    9. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      GA4-1 (+SR) - GA4-2 (-SR) Всегда 1 МОм или более
      GA4-1 (+SR) - масса Всегда 1 МОм или более
      GA4-2 (-SR) - масса Всегда 1 МОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ