ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      *1	Канавка
      *2	Выступание

      Совместите выступ новой прокладки с канавкой на впускном коллекторе и установите прокладку.

   2. Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите его 4 болтами.

      Torque:

      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

2. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ

   Click here

3. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ

   
   

   1. Подсоедините продувочный шланг к впускному коллектору.

   2. Закрепите электровакуумный клапан продувки на впускном коллекторе болтом.

      Torque:

      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

4. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН В СБОРЕ (для ACIS)

   
   

   1. Установите электровакуумный клапан на впускной коллектор и закрепите его болтом.

      Torque:

      9,0 Н*м  { 92 кгс*см, 80 фунт-сила-дюймов }

   2. Подсоедините 2 вакуумных шланга к электровакуумному клапану.

5. УСТАНОВИТЕ РЕЗЬБОВУЮ ШПИЛЬКУ

   
   

   1. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е5 вверните во впускной коллектор 2 резьбовые шпильки.

      Torque:

      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

6. УСТАНОВИТЕ ШТИФТ ДЕКОРАТИВНОЙ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

   
   

   1. Установите на впускной коллектор штифт декоративной крышки V-образного двигателя.

      Torque:

      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

7. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ДЕКОРАТИВНОЙ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

   
   

   1. Установите кронштейн декоративной крышки V-образного двигателя на впускной коллектор и закрепите его 2 болтами.

      Torque:

      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

8. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

   
   

   1. Установите 2 кронштейна зажима жгута проводов на впускной коллектор и закрепите их 2 болтами.

      Torque:

      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

   2. Установите топливопровод на впускном коллекторе и закрепите его болтом.

      Torque:

      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

9. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

   
   

   1. 

      Установите 2 новых шайбы на впускной коллектор.

   2. Установите впускной коллектор на головку блока цилиндров.

   3. Установите 8 болтов и 2 гайки и равномерно затяните их в несколько этапов.

      Torque:

      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

   4. Подсоедините топливопровод к топливной рампе № 2 (см. стр. Click here).

   5. Подсоедините топливопровод к топливной рампе (см. стр. Click here).

   6. 

      Закрепите 3 зажима жгута проводов на 3 кронштейнах под жгуты проводов.

   7. Подсоедините жгут проводов к кронштейну с помощью гайки.

      Torque:

      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

   8. Подсоедините разъем электровакуумного клапана продувки.

   9. Подсоедините шланг продувки к электровакуумному клапану продувки.

   10. Подсоедините разъем электровакуумного клапана (для ACIS).

   11. Подсоедините шланг клапана принудительной вентиляции картера.

   12. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 4.

   13. Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки.

10. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    

    *1	Выступающая часть	*2	Метка, нанесенная краской
    *a	Верх	*b	Передняя сторона

    
    

    1. Установите воздушный патрубок и временно закрепите его 5 болтами.

    2. Подсоедините шланг № 2 системы подачи воздуха в нейтрализатор к левому клапану переключения подачи воздуха, как показано на рисунке.

    3. Подсоедините разъем датчика абсолютного давления в коллекторе и закрепите его зажимом.

    4. Установите 2 зажима жгута проводов.

    5. Подсоедините шланг № 1 системы подачи воздуха в нейтрализатор к правому клапану переключения подачи воздуха, как показано на рисунке.

    6. Подсоедините воздушный шланг к воздушному нагнетателю, как показано на рисунке.

    7. Затяните 5 болтов.

       Torque:

       10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

11. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

12. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ

    
    

    1. Установите шланг вентиляции картера и закрепите его болтом.

       Torque:

       10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините шланг вентиляции картера к трубке вентиляции картера правой и левой крышек головки блока цилиндров.

13. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    
    

    1. Подсоедините перепускную трубку охлаждающей жидкости № 4 и закрепите ее 2 болтами.

       Torque:

       10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

14. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ШЛАНГ В СБОРЕ

    Click here

15. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    
    

    1. Установите вентиляционную решетку в верхней части кожуха (см. стр. Click here).

16. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ

    
    

    1. Установите клапан РОГ (см. стр. Click here).

17. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

18. ПРОВЕРЬТЕ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

    Click here

19. ПРОВЕРЬТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ

    Click here

20. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Click here

21. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    Click here