ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ СНЯТИЕ

Информация добавлена 08-08-2017

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

    Click here

  2. СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ

    Click here

  3. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note


    • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

    • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  4. СНИМИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. Отсоедините шланг омывателя.

    2. B001RKF

      Выверните 8 болтов и снимите капот.

      Note

      В случае отсоединения опоры капота от шарового шарнира его дальнейшее использование становится невозможным. Поэтому не отсоединяйте опору капота от шарового шарнира, если не планируется его замена.

  5. СНИМИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  6. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Снимите фиксатор, выверните 5 болтов и снимите нижнюю накладку переднего бампера.

  7. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта.

    2. B001S0Y

      Отсоедините защиту картера двигателя № 1 от кузова автомобиля, как показано на рисунке.

  8. СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ


    1. Выверните 2 болта и снимите нижнюю крышку трансмиссии.

  9. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Выверните 4 болта и снимите заднюю защиту картера двигателя.

  10. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Снимите 7 фиксаторов и уплотнение фартука левого переднего крыла.

  11. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Снимите 4 фиксатора и заднее уплотнение фартука правого переднего крыла.

  12. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение между фартуком переднего крыла и рамой № 1.

  13. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение между фартуком правого переднего крыла и рамой № 1.

  14. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. A01A48K

      Освободите 13 фиксаторов и снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

  15. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A000BKQC01
      *1 Колпачок
      *2 Крепление
      *3 Кронштейн № 1 декоративной крышки V-образного двигателя

      Поднимите переднюю часть декоративной крышки V-образного двигателя, чтобы открепить 2 штифта. Затем снимите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя с кронштейна №1, чтобы снять декоративную крышку V-образного двигателя.

  16. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. A01A2MB

      Освободите 4 фиксатора и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

  17. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. B001TQ0

      Освободите 4 фиксатора и снимите боковую крышку моторного отсека.

  18. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  19. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  20. СНИМИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. B001PDY

      Отверните гайку и отсоедините жгут проводов № 2 двигателя.

    2. Отверните 2 гайки и снимите прижимную планку аккумуляторной батареи.

    3. Снимите аккумуляторную батарею.

  21. СНИМИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  22. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    (см. стр. Click here).

  23. СНИМИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. B001OTJ

      Отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха, воздушный патрубок № 1 и шланг вентиляции картера № 2 и расцепите хомут жгута проводов.

    2. Ослабьте хомут шланга.

    3. Освободите 4 зажима и снимите крышку и патрубок воздушного фильтра.

  24. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  25. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. B001U7G

      Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.

  26. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА

    Click here

  27. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА

    Click here

  28. СНИМИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  29. СНИМИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

    Click here

  30. СНИМИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

    Click here

  31. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

    Click here

  32. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБНУЮ ОБВЯЗКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Click here

  33. СНИМИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    Click here

  34. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ШЛАНГ В СБОРЕ


    1. B001V93

      Снимите зажим.

    2. Отсоедините 6 шлангов охлаждающей жидкости, отверните 2 гайки и снимите патрубок и шланг охлаждающей жидкости.

  35. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 12


    1. A000BR9C01
      *A для моделей с системой РОГ
      *B для моделей без системы РОГ

      Для моделей с системой РОГ:

      Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12 от клапана РОГ.

    2. Для моделей без системы РОГ:

      Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 5.

  36. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 13


    1. A000AKKC01
      *A для моделей с системой РОГ
      *B для моделей без системы РОГ

      Для моделей с системой РОГ:

      Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13 от клапана РОГ.

    2. Для моделей без системы РОГ:

      Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13 от перепускного патрубка охлаждающей жидкости № 5.

  37. СНИМИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)

    Click here

  38. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5 (для моделей без системы РОГ)


    1. A01A4WP

      Выверните 2 болта и снимите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 5.

  39. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ

    Click here

  40. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ФЛАНЕЦ (для моделей без системы РОГ)


    1. A01A4YP

      Отверните 2 гайки и снимите впускной фланец.

    2. B001SUJ

      Снимите прокладку с впускного коллектора.

  41. ОТСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    Click here

  42. СНИМИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ

    Click here

  43. СНИМИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  44. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Click here

  45. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ № 1 СОЕДИНЕНИЯ МАСЛЯНОГО БАЧКА С НАСОСОМ

    Click here

  46. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

    Click here

  47. СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    Click here

  48. СНИМИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Click here

  49. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. B001PMP

      Выверните 3 болта и отсоедините выпускной шланг.

    2. Снимите 2 кольцевых уплотнения с выпускного шланга.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  50. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. B001TLF

      Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите всасывающий шланг.

    2. Снимите 2 кольцевых уплотнения с выпускного шланга.

      Note

      Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.

  51. СНИМИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  52. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ОГРАНИЧИТЕЛЯ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ

    Click here

  53. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ № 2 В СБОРЕ

    Click here

  54. СНИМИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Click here

  55. СНИМИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

    Click here

  56. СНИМИТЕ ТРУБУ РОГ № 1 В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)

    Click here

  57. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА № 2

    Click here

  58. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА

    Click here

  59. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2

    Click here

  60. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ

    Click here

  61. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    Click here

  62. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Click here

  63. СНИМИТЕ КРЫШКУ СТАРТЕРА

    Click here

  64. СНИМИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Click here

  65. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ КАРТЕРА МАХОВИКА

    Click here

  66. ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ И ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. A000B6YC01
      *1 Шланг подачи топлива
      *2 Топливопровод № 2

      Отсоедините зажим топливопровода от разъема топливопровода.

    2. Освободите зажим и отсоедините топливный шланг и топливопровод № 2 (см. стр. Click here).

  67. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Для левой стороны моторного отсека:


      1. B001RT0

        Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

      2. A000BIBC01
        *1 Жгут электропроводки двигателя
        *2 Блок реле моторного отсека

        Отверните гайку от блока реле моторного отсека.

      3. С помощью небольшой отвертки освободите 2 захвата и отсоедините жгут электропроводки двигателя от блока реле моторного отсека.

      4. Отсоедините разъем.

      5. A000AYQC01
        *1 Жгут электропроводки двигателя № 2
        *2 Провод соединения с массой

        Выверните 2 болта и отсоедините жгут электропроводки № 2 двигателя и провод, соединяемый с массой.

      6. Освободите зажим и отсоедините жгут электропроводки № 2 двигателя.

    2. для правой стороны моторного отсека:


      1. A000BOBC01
        *1 Жгут электропроводки двигателя
        *2 Провод соединения с массой

        Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

      2. Отсоедините разъем, освободите 3 зажима и отсоедините жгут электропроводки двигателя.

    3. Снимите нижнюю панель приборов (см. стр. Click here).

    4. Отсоедините разъем ЭБУ.


      1. B001THI

        Расцепите зажим и отсоедините 6 разъемов.

      2. A01A5BT

        Отсоедините уплотнительную шайбу от опоры жгута проводов.

      3. B001T2M

        Освободите 4 захвата, чтобы снять опору жгута проводов с автомобиля, а затем вытяните разъем ECM, чтобы снять его с автомобиля.

  68. ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. B001Q3X

      Выверните болт и отсоедините трубку масляного радиатора.

  69. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  70. СНИМИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  71. СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Click here

  72. СНИМИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  73. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. B001SC2

      Выверните болт и снимите теплозащитный экран задней опоры двигателя.

    2. Выверните 4 болта и снимите подушку задней опоры № 1 с раздаточной коробки.

  74. СНИМИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. A000BV8C01

      Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
    2. B001OX3

      Выверните 10 болтов и снимите заднюю распорную втулку ведущего диска, ведущий диск и коронную шестерню, а также зубчатый диск датчика положения коленчатого вала.

  75. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B001TZ5

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 2 болтами, как показано на рисунке.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      Крюк для вывешивания двигателя 12281-38150
      Болт 90119-14120

  76. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. B001R8CC01
      *1 Крюк для вывешивания двигателя
      *2 Двигатель
      *a Не более 50°

      С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

      Note

      Вывешивая двигатель, следите за тем, чтобы угол между стропами устройства для подвеса двигателя не превышал 50°. В противном случае можно повредить двигатель или устройство для подъема двигателя.

    2. A000AJIC01
      *1 Гайка

      Отверните 2 гайки и выверните 4 болта с левой и правой подушек передних опор двигателя.

    3. Осторожно поднимите двигатель из автомобиля.

      Note


      • Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода, шланги и кабели.

      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

      • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    4. Снимите левую и правую передние подушки опоры двигателя.

    5. Поместите двигатель на рабочий стол.

  77. СНИМИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. B001PLQ

      Отсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости и снимите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1.

  78. УСТАНОВИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.

    2. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.