ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА

Информация добавлена 08-08-2017

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. УСТАНОВИТЕ КРЮК ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  2. СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. B001R8CC01
      *1 Крюк для вывешивания двигателя
      *2 Двигатель
      *a Не более 50°

      С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

      Note

      Вывешивая двигатель, следите за тем, чтобы угол между стропами устройства для подвеса двигателя не превышал 50°. В противном случае можно повредить двигатель или устройство для подъема двигателя.

    2. Поднимите двигатель и снимите его со стенда.

      Note


      • За исключением операций установки двигателя в сборе на стенд для двигателя и снятия двигателя в сборе со стенда для двигателя не выполняйте работы с подвешенным двигателем, так как они опасны.

      • Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюков для вывешивания двигателя при неправильном угле.

    3. Поместите двигатель на рабочий стол.

  3. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНУЮ ТРУБКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1


    1. A000AN8C01
      *1 Метка, нанесенная краской
      *a Верхняя сторона
      *b Правая сторона

      Подсоедините 2 шланга охлаждающей жидкости и установите перепускной патрубок № 1 охлаждающей жидкости.

      Tech Tips


      • При подсоединении шлангов совместите нанесенные краской метки и фиксаторы, как показано на рисунке.

      • Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  4. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ


    1. С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

    2. Медленно опустите двигатель в моторный отсек.

    3. A000AJIC01
      *1 Гайка

      Установите правую и левую подушки передних опор двигателя, закрепив их 2 гайками и 4 болтами.

      Torque:
      для гайки
      72 Н*м  { 734 кгс*см, 53 фунт-сила-фута }
      Для болта
      57 Н*м  { 581 кгс*см, 42 фунт-сила-фута }

    4. Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.

  5. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩИЙ ДИСК И КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ


    1. Зафиксируйте коленчатый вал с помощью SST.

      SST
      09213-70011   ( 09213-70020 )
      09330-00021
    2. A000BREC03
      *a Сторона двигателя

      Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала.

      Tech Tips


      • Совместите отверстие под палец зубчатого диска датчика положения коленчатого вала с пальцем коленчатого вала.

      • Поскольку зубчатый диск датчика положения коленчатого вала допускает установку только в одной ориентации, его следует устанавливать так, как показано на рисунке.

    3. A000AYGC01
      *1 Ведущий диск и коронная шестерня
      *2 Задняя распорная втулка ведущего диска
      *a Сторона трансмиссии

      Установите ведущий диск, коронную шестерню и заднюю распорную втулку ведущего диска на коленчатый вал.

      Tech Tips

      Поскольку задняя распорная втулка ведущего диска, ведущий диск и коронная шестерня допускают установку только в одной ориентации, их следует устанавливать так, как показано на рисунке.

    4. Установите ведущий диск и коронную шестерню и закрепите их болтами.

      Tech Tips

      Болты затягиваются в 2 последовательных прохода.


      1. Очистите болты и болтовые отверстия.

      2. A000AI8C01
        *1 Герметик-фиксатор

        Нанесите герметик на 2-3 концевых витка резьбы каждого из 10 болтов.

        Герметик-фиксатор
        Фирменный герметик 1324 от компании Toyota, Three Bond 1324 или аналогичный
      3. A000C4YC01

        Шаг 1:

        Равномерно затяните 10 новых болтов в несколько проходов в последовательности, показанной на рисунке.

        Torque:
        30 Н*м  { 301 кгс*см, 22 фунт-сила-фута }

      4. Пометьте краской головки всех установочных болтов ведущего диска.

      5. Шаг 2:

        Затяните установочные болты ведущего диска на 90°.

      6. Убедитесь, что нанесенные на головки болтов метки повернулись на 90°.

        Note

        Никогда не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 1 часа после установки ведущего диска.

  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

    Tech Tips

    Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.


    1. Установите подушку задней опоры № 1 двигателя на механическую трансмиссию и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      65 Н*м  { 663 кгс*см, 48 фунт-сила-футов }

    2. Установите теплозащитный экран на подушку задней опоры № 1 двигателя и закрепите его болтом.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  7. УСТАНОВИТЕ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИЮ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  8. УСТАНОВИТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ МУФТЫ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА И ВЕДУЩЕГО ДИСКА

    Click here

  9. УСТАНОВИТЕ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ КАРДАННЫЙ ВАЛ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)

  11. ПОДСОЕДИНИТЕ ПАТРУБОК МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА В СБОРЕ


    1. Подсоедините трубку масляного радиатора с помощью болта.

      Torque:
      14 Н*м  { 143 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }

  12. ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Подсоедините разъем ECM.


      1. A000C5DC01
        *1 Уплотнительная шайба
        *2 Опора жгута проводов

        Присоедините уплотнительную шайбу к опоре жгута проводов.

      2. Пропустите жгут проводов в автомобиль и установите опору жгута проводов.

      3. B001THI

        Подсоедините 6 разъемов и зажим.

    2. Установите нижнюю панель приборов (см. стр. Click here).

    3. для правой стороны моторного отсека:


      1. A000BOBC01
        *1 Жгут электропроводки двигателя
        *2 Провод соединения с массой

        Закрепите 3 зажима жгута проводов для подсоединения жгута электропроводки двигателя и разъема.

      2. С помощью болта подсоедините провод соединения с массой.

        Torque:
        8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    4. Для левой стороны моторного отсека:


      1. A000BGTC01
        *1 Жгут электропроводки двигателя № 2
        *2 Провод соединения с массой

        Закрепите зажим жгута проводов.

      2. Подсоедините жгут электропроводки № 2 двигателя и провод, соединяемый с массой, закрепив их 2 болтами.

        Torque:
        Для болта A
        8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }
        для болта B
        19 Н*м  { 194 кгс*см, 14 фунт-сила-футов }
      3. A000BKUC01
        *1 Жгут электропроводки двигателя
        *2 Блок реле моторного отсека

        Закрепите 2 захвата и подсоедините жгут электропроводки двигателя к блоку реле моторного отсека.

      4. Для подсоединения к блоку реле моторного отсека используйте гайку.

        Torque:
        11 Н*м  { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }

      5. Подсоедините разъем.

      6. B001RT0

        С помощью болта подсоедините провод соединения с массой.

        Torque:
        8,5 Н*м  { 87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов }

  13. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ И ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ


    1. Подсоедините топливный шланг и топливопровод № 2 (см. стр. Click here).

    2. Закрепите зажим на топливопроводе и подсоедините его к разъему топливопровода.

  14. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШУ КАРТЕРА МАХОВИКА

  15. УСТАНОВИТЕ СТАРТЕР В СБОРЕ

    Click here

  16. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СТАРТЕРА

    Click here

  17. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Click here

  18. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1

    Click here

  19. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ

    Click here

  20. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2

    Click here

  21. УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ № 1 В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)

    Click here

  22. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

    Click here

  23. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

    Click here

  24. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ № 2 В СБОРЕ

    Click here

  25. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ОГРАНИЧИТЕЛЯ ВЫПУСКНОЙ ТРУБЫ

    Click here

  26. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

    Click here

  27. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода низкого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите 2 кольцевых уплотнения на всасывающий шланг.

    4. A000C1XC01

      Установите всасывающий шланг и закрепите его 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      Для болта A
      7,8 Н*м  { 80 кгс*см, 69 фунт-сила-дюймов }
      для болта B и гайки
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  28. УСТАНОВИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите виниловую ленту с трубопровода высокого давления.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на 2 новых кольцевых уплотнения и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное

    3. Установите 2 кольцевых уплотнения на выпускной шланг.

    4. A000BL9C01

      Установите выпускной шланг и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      5,4 Н*м  { 55 кгс*см, 48 фунт-сила-дюймов }
      Для болта B
      7,8 Н*м  { 80 кгс*см, 69 фунт-сила-дюймов }
      Для болта C
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

  29. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ

    Click here

  30. УСТАНОВИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    Click here

  31. ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК

    Click here

  32. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ № 1 СОЕДИНЕНИЯ МАСЛЯНОГО БАЧКА С НАСОСОМ

    Click here

  33. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР

    Click here

  34. УСТАНОВИТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    Click here

  35. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА В СБОРЕ

    Click here

  36. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 4

    Click here

  37. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ ФЛАНЕЦ (для моделей без системы РОГ)


    1. Установите новую прокладку на впускной коллектор.

    2. Установите впускной фланец, зафиксировав его положение 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  38. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН КЛАПАНА РОГ

    Click here

  39. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 5 (для моделей без системы РОГ)


    1. Установите перепускную трубку охлаждающей жидкости № 5 и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  40. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)

    Click here

  41. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 13


    1. A000BVQC01
      *1 Метка, нанесенная синей краской
      *a 13 - 17 мм (0,512 - 0,669 дюйма)
      *b 5 мм (0,197 дюйма)

      Для моделей с системой РОГ:

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

    2. A000ATVC01
      *1 Метка, нанесенная синей краской
      *a 13 - 17 мм (0,512 - 0,669 дюйма)
      *b 5 мм (0,197 дюйма)

      Для моделей без системы РОГ:

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 13.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  42. ПОДСОЕДИНИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 12


    1. A0009WFC01
      *1 Метка, нанесенная краской (зеленая)
      *a 13 - 17 мм (0,512 - 0,669 дюйма)
      *b 5 мм (0,197 дюйма)

      Для моделей с системой РОГ:

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

    2. A000BK8C01
      *1 Метка, нанесенная краской (зеленая)
      *a 13 - 17 мм (0,512 - 0,669 дюйма)
      *b 5 мм (0,197 дюйма)

      Для моделей без системы РОГ:

      Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 12.

      Tech Tips

      Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.

  43. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ШЛАНГ В СБОРЕ

    A0009VAC01
    *1 Метка, нанесенная краской - -
    *a Верхняя сторона *b Левая сторона
    *c Задняя сторона - -

    1. Установите патрубок охлаждающей жидкости и шланг, закрепив их 2 гайками.

      Torque:
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }

    2. Подсоедините 6 шлангов охлаждающей жидкости.

      Tech Tips


      • При подсоединении шлангов совместите нанесенные краской метки и фиксаторы, как показано на рисунке.

      • Ориентация каждого шлангового зажима показана на рисунке.

  44. УСТАНОВИТЕ РАДИАТОР В СБОРЕ

    Click here

  45. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБНУЮ ОБВЯЗКУ МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА

    Click here

  46. ПОДСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2

    Click here

  47. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

    Click here

  48. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

    Click here

  49. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  50. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА

    Click here

  51. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ОТРАЖАТЕЛЬ РАДИАТОРА

    Click here

  52. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  53. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ

  54. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


    1. A000ARNC01
      *1 Шланг воздушного фильтра
      *2 Корпус дроссельной заслонки
      *3 Канавка
      *4 Выступание
      *a Верхняя сторона
      *b Вперед

      Закрепите 4 зажима для установки крышки и патрубка воздушного фильтра.

      Tech Tips

      При установке шланга воздушного фильтра совместите канавку шланга с выступом на корпусе дроссельной заслонки, как показано на рисунке.

    2. Затяните хомут шланга.

      Torque:
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

      Tech Tips

      Направление зажима шланга должно соответствовать рисунку.

    3. Подсоедините разъем датчика массового расхода воздуха, воздушный патрубок № 1 и шланг вентиляции картера № 2 и закрепите хомут жгута проводов.

  55. УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    (см. стр. Click here).

  56. УСТАНОВИТЕ ЛОТОК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  57. УСТАНОВИТЕ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ


    1. Установите аккумуляторную батарею.

    2. Установите прижим аккумуляторной батареи и закрепите его 2 гайками.

      Torque:
      6,0 Н*м  { 61 кгс*см, 53 фунт-сила-дюйма }

    3. Установите жгут проводов двигателя № 2 и закрепите его гайкой.

      Torque:
      7,5 Н*м  { 76 кгс*см, 66 фунт-сила-дюймов }

  58. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

    (см. стр. Click here).

  59. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  60. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

    Click here

  61. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  62. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  63. ПРОКАЧАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

    Click here

  64. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

    Click here

  65. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  66. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

    Click here

  67. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

    Click here

  68. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  69. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ

    Click here

  70. ВЫПОЛНИТЕ СБРОС ПАМЯТИ

    (см. стр. Click here)

  71. ПРОВЕРЬТЕ УГОЛ ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ

    Click here

  72. ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

    Click here

  73. ПРОВЕРЬТЕ СОДЕРЖАНИЕ CO/CH

    Click here

  74. УСТАНОВИТЕ КАПОТ В СБОРЕ


    1. A000BK2C01

      Установите капот и закрепите его 8 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      13 Н*м  { 133 кгс*см, 10 фунт-сила-футов }
      для болта B
      18 Н*м  { 178 кгс*см, 13 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините шланг стеклоомывателя.

  75. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КАПОТ В СБОРЕ

    Click here

  76. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

    Click here

  77. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Click here

  78. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА

    Click here

  79. УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

  80. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА


    1. Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

  81. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


    1. A000BUNC01
      *1 Колпачок
      *2 Уплотнительная шайба
      *3 Крюк
      *4 Кронштейн № 1 декоративной крышки V-образного двигателя

      Прикрепите 2 крюка декоративной крышки V-образного двигателя к кронштейну № 1 декоративной крышки V-образного двигателя. Затем совместите 2 уплотнительных шайбы декоративной крышки V-образного двигателя с 2 штифтами и нажмите на декоративную крышку V-образного двигателя, чтобы закрепить штифты.

  82. УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора и закрепите его 13 фиксаторами.

  83. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. Закрепите 5 фиксаторами уплотнение № 1 между фартуком правого переднего крыла и рамой.

  84. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ № 1 МЕЖДУ ФАРТУКОМ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА И РАМОЙ


    1. Закрепите 5 фиксаторами уплотнение № 1 между фартуком левого переднего крыла и рамой.

  85. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Закрепите 4 фиксаторами заднее уплотнение фартука правого переднего крыла.

  86. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА


    1. Установите уплотнение фартука левого переднего крыла и закрепите его 7 фиксаторами.

  87. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Установите заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 4 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  88. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ


    1. Установите нижнюю крышку трансмиссии и закрепите ее 2 болтами.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  89. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    1. B001S0Y

      Подвесьте защиту картера двигателя № 1 к кузову автомобиля, как показано на рисунке.

    2. Вверните 4 болта.

      Torque:
      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

  90. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    1. Установите нижнюю накладку переднего бампера и закрепите ее 5 болтами и фиксатором.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }