УСТАНОВКА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА УСТАНОВКА

УСТАНОВИТЕ ИНТЕГРИРОВАННЫЙ БЛОК ЭБУ

1. 

   Установите интегрированный блок ЭБУ, закрепив его болтом и 2 гайками.

   5,5 Н*м

   56 кгс*см

   49 фунт-сила-дюймов

УСТАНОВИТЕ ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ С КРОНШТЕЙНОМ (для моделей с системой навигации с жестким диском)

1. Подсоедините все разъемы.

2. 

   Установите дисплей модуля системы навигации и индикации с кронштейном, как показано на рисунке.

УСТАНОВИТЕ ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ

1. 

   Установите зуммер предупреждения о недопустимой дистанции и закрепите его зажимом.

2. Подсоедините разъем.

УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО РЕЖИМА УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА В СБОРЕ

1. 

   Подсоедините разъем.

2. Введите в зацепление зажим, чтобы закрепить выключатель проблескового режима указателя поворота в сборе.

УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

1. 

   Введите в зацепление захват, чтобы подсоединить разъем, как показано на рисунке.

2. 

   Введите в зацепление 2 захвата, чтобы зафиксировать защелку разъема, как показано на рисунке.

3. 

   Введите в зацепление захват, чтобы подсоединить разъем, как показано на рисунке.

4. Закрепите распределительный блок панели приборов в сборе 2 гайками.

   8,0 Н*м

   82 кгс*см

   71 фунт-сила-дюйм

5. 

   Подсоедините 4 разъема (A).

6. Введите в зацепление 2 захвата, чтобы подсоединить 2 разъема (B).

7. Подсоедините 4 разъема.

УСТАНОВИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

1. 

   Введите в зацепление захват, чтобы подсоединить разъем, как показано на рисунке.

2. 

   Введите в зацепление 2 захвата, чтобы зафиксировать защелку разъема, как показано на рисунке.

3. 

   Введите в зацепление захват, чтобы подсоединить разъем, как показано на рисунке.

4. Установите распределительный блок панели приборов в сборе и закрепите его гайкой и болтом.

   Болт
   13 Н*м	127 кгс*см	9 фунт-сила-футов
   Гайка
   8,0 Н*м	82 кгс*см	71 фунт-сила-дюйм

5. 

   Подсоедините разъем (A).

6. Введите в зацепление 2 захвата и подсоедините 2 разъема (B), как показано на рисунке.

7. Подсоедините 3 разъема.

УСТАНОВИТЕ ПОДПОРКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 3

1. 

   Установите 5 подпорок панели приборов № 3, закрепив их 5 захватами.

УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

1. Временно установите защитную накладку панели приборов, закрепив ее 5 захватами, как показано на рисунке.

   CAUTION:

   Попадание холодного воздуха может привести к образованию конденсата внутри панели приборов. Эта влага может привести к короткому замыканию в электроприборах. Обязательно установите воздуховоды № 1 и № 4, соединяющие отопитель и воздуховоды с дефлекторами, плотно закрепив их в воздуховоде № 1 в сборе.

   Note:
   

   • Не повредите защитную накладку панели приборов.

   • Не допускайте касания жгутами проводов соседних деталей.

2. Установите 2 фиксатора.

3. Заверните 6 болтов <C> и гайку <H> или <I>.

4. 

   Заверните 2 болта <A> или <В> подушки безопасности пассажира.

   20 Н*м

   204 кгс*см

   15 фунт-сила-футов

   Table 9. Обозначения на рисунке

   *1	Болт <A> или <В> подушки безопасности пассажира.	*2	Болт <C>
   *3	Гайка <H> или <I>	*4	Фиксатор
   *5	Воздуховод № 1 соединения отопителя и воздуховода с дефлектором	*6	Воздуховод № 4 соединения отопителя и воздуховода с дефлектором
   *7	Воздуховод № 1 в сборе	-	-

5. Подсоедините датчик температуры в салоне, закрепив его 2 захватами..

6. Введите в зацепление все зажимы.

7. 

   Подсоедините все разъемы.

ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

1. Убедитесь, что питание выключено.

2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   CAUTION:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

3. 

   Подсоедините разъем.

   Note:

   При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА № 1

1. 

   Установите воздуховод № 1 вещевого ящика в облицовке туннеля пола, закрепив его винтом <D>..

УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

1. 

   Поверните контргайку троса механизма переключения передач против часовой стрелки. Зафиксируйте контргайку и вставьте стопор.

   Table 10. Обозначения на рисунке

   *1	Контргайка
   *2	Вставьте
   *3	Стопор

2. 

   Подсоедините наружную часть троса механизма переключения передач к держателю рычага переключения передач.

   Table 11. Обозначения на рисунке

   *1	Держатель рычага переключения передач	*2	Стопор
   *3	Контргайка	-	-

   Note:

   Контргайка плотно прижимается к держателю рычага переключения передач.

3. 

   Закрепите конец троса механизма переключения передач на рычаге переключения передач в сборе.

   Note:
   

   • Установите трос напольного механизма переключения таким образом, чтобы неровная поверхность была обращена вверх.

   • Вставляйте конец троса вплоть до основания штифта.

4. 

   Установите рычаг переключения передач в сборе и закрепите его 4 гайками.

   12 Н*м

   122 кгс*см

   9 фунт-сила-футов

5. Подсоедините 3 зажима к рычагу переключения передач в сборе.

6. Подсоедините 2 разъема.

УСТАНОВИТЕ ОБЛИЦОВКУ СОПЛА ОТТАИВАТЕЛЯ № 1

1. 

   Введите в зацепление 2 захвата и закрепите датчик автоматического управления освещением на облицовке сопла оттаивателя № 1.

2. Подсоедините разъем.

3. 

   Закрепите облицовку сопла оттаивателя № 1 с помощью 7 захватов и 11 фиксаторов.

УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИНАМИК № 4 В СБОРЕ

1. 

   Подсоедините разъем.

2. Установите передний динамик № 4 и закрепите его 2 болтами.

   7,5 Н*м

   77 кгс*см

   66 фунт-сила-дюймов

УСТАНОВИТЕ ЗАГЛУШКУ ОТВЕРСТИЯ ДЛЯ ДИНАМИКА № 1 В СБОРЕ

1. 

   Установите крышку отверстия под динамик № 1, закрепив ее 10 захватами и 4 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД С ДЕФЛЕКТОРОМ № 1 НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

1. 

   Установите дефлектор № 3 панели приборов в сборе и закрепите его 4 захватами и 1 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД С ДЕФЛЕКТОРОМ № 2 НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ

УСТАНОВИТЕ ОБИВКУ ЛЕВОЙ СТОЙКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

1. 

   Снимите защитную крышку.

   Table 12. Обозначения на рисунке

   *1	Клейкая лента
   *2	Защитное покрытие
   *3	Подушка безопасности занавесочного типа в сборе

2. 

   Убедитесь, что фиксатор обивки стойки ветрового стекла не поврежден.

   Note:
   

   • В случае повреждения замените фиксатор обивки новым.

   • При замене фиксатора обивки обязательно устанавливайте его в направлении, показанном на рисунке.

3. Введите в зацепление 2 направляющие.

4. С помощью круглогубцев поверните конец фиксатора обивки стойки ветрового стекла на 90° и установите фиксатор на обивку левой стойки ветрового стекла.

   Tip:

   Перед использованием круглогубцев оберните их концы лентой.

5. Установите обивку левой стойки ветрового стекла и закрепите ее 2 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

1. 

   Введите в зацепление направляющую.

2. Введите в зацепление 2 фиксатора.

3. Установите левую боковую панель приборов, закрепив ее зхватом.

УСТАНОВИТЕ ОБИВКУ ПРАВОЙ СТОЙКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ

УСТАНОВИТЕ ДВЕРЦУ ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА В СБОРЕ

1. Подсоедините все разъемы.

2. 

   Введите в зацепление захват, 4 фиксатора и направляющую.

3. 

   Установите дверцу перчаточного ящика в сборе, закрепив ее 5 винтами <F>.

УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА В СБОРЕ

1. Убедитесь, что питание выключено.

2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   CAUTION:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

3. 

   Подсоедините разъем к подушке безопасности для защиты коленей переднего пассажира.

   Note:

   При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

4. 

   Временно закрепите подушку безопасности для защиты коленей переднего пассажира с помощью захвата и 2 штифтов.

5. Установите подушку безопасности для защиты коленей переднего пассажира и закрепите ее 3 болтами.

   10 Н*м

   102 кгс*см

   7 фунт-сила-футов

   Note:

   Убедитесь, что подушка безопасности для защиты коленей переднего пассажира надежно закреплена без чрезмерных зазоров и не выступает наружу.

6. 

   Удалите защитную ленту.

   Table 13. Обозначения на рисунке

   *1	Защитная клейкая лента

УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (для моделей без выключателя системы SRS)

УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (для моделей с выключателем системы SRS)

1. Подсоедините разъем.

2. 

   Установите правую отделочную накладку панели приборов, закрепив ее 6 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2 В СБОРЕ

1. Подсоедините разъем.

2. 

   Установите нижнюю крышку панели приборов № 2, закрепив ее 2 направляющими и 4 захватами.

УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ С ПРАВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА

УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ПРАВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

УСТАНОВИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

1. 

   Введите в зацепление 3 направляющих, как показано на рисунке.

   Table 14. Обозначения на рисунке

   *1	Хомут
   *2	Направляющая

2. Введите в зацепление 2 зажима.

3. Установите 3 фиксатора.

4. 

   Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола, закрепив его 5 винтами <D>.

УСТАНОВИТЕ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

1. 

   Введите в зацепление 3 направляющих, как показано на рисунке.

   Table 15. Обозначения на рисунке

   *1	Хомут
   *2	Направляющая

2. Введите в зацепление 2 зажима.

3. Установите 2 фиксатора.

4. 

   Установите вещевой ящик в облицовке туннеля пола, закрепив его 5 винтами <D>.

УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА

1. 

   Подсоедините разъем.

2. Установите крышку переднего вещевого ящика и закрепите ее 5 направляющими и 2 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ С ВОЗДУХОВОДОМ С ДЕФЛЕКТОРОМ

1. Подсоедините все разъемы.

2. 

   Введите в зацепление 9 фиксаторов.

3. Установите радиоприемник в сборе с воздуховодом с дефлектором и закрепите его 4 болтами.

   4,9 Н*м

   50 кгс*см

   43 фунт-сила-дюйма

УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

1. 

   Установите нижнюю отделочную накладку панели приборов, закрепив ее 7 фиксаторами, как показано на рисунке.

УСТАНОВИТЕ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

1. 

   Установите отделочную накладку панели приборов, закрепив ее 2 направляющими, захватом и 2 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ДИСПЛЕЙ В СБОРЕ (для моделей с системой навигации)

1. 

   Введите в зацепление 2 захвата.

2. Установите многофункциональный дисплей в сборе и закрепите его 3 болтами.

УСТАНОВИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ИНДИКАТОР В СБОРЕ (для моделей без системы навигации)

1. Подсоедините все разъемы.

2. 

   Введите в зацепление 2 фиксатора.

3. Установите вспомогательный индикатор и закрепите его 3 винтами.

УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ

1. 

   Введите в зацепление 2 фиксатора, как показано на рисунке.

2. 

   Установите центральную облицовку панели управления, закрепив ее 2 фиксаторами и направляющей.

УСТАНОВИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

1. Подсоедините все разъемы.

2. 

   Установите щиток приборов, закрепив его 2 винтами <G>.

УСТАНОВИТЕ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ № 1

1. 

   Вверните 2 винта <Е>.

2. Установите облицовку панели управления № 1, закрепив ее 2 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1

1. 

   Установите крышку отверстия панели приборов № 1 в сборе, закрепив ее 2 захватами.

УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 2

УСТАНОВИТЕ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ

1. 

   Убедитесь, что 2 втулки надежно установлены на рулевой колонке в сборе.

   Table 16. Обозначения на рисунке

   *1

   Втулка

   Tip:

   Если втулки отсутствуют или повреждены, замените рулевую колонку в сборе новой.

2. 

   Закрепите рулевую колонку в сборе болтом и 2 гайками.

   Болт
   36 Н*м	367 кгс*см	27 фунт-сила-футов
   Гайка
   25 Н*м	255 кгс*см	18 фунт-сила-футов

3. 

   Сцепите 2 зажима жгута проводов.

4. Подсоедините разъемы и установите зажимы жгута проводов на рулевую колонку в сборе.

5. 

   Подсоедините разъем к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

   Tip:

   Чтобы подсоединить разъем, верните рычаг блокировки в исходное положение и надежно закрепите его, как показано на рисунке.

6. 

   Подсоедините разъем к ЭБУ рулевого управления с усилителем в сборе.

ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

1. 

   Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления в сборе и тяге рулевого управления с усилителем.

   Table 17. Обозначения на рисунке

   *1

   Метка

2. Заверните болт.

   35 Н*м

   360 кгс*см

   26 фунт-сила-футов

3. 

   Установите промежуточный вал рулевого управления в сборе на чехол выходного отверстия рулевой колонки.

4. Затяните болт.

УСТАНОВИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ В СБОРЕ

1. 

   Временно закрепите выключатель стоп-сигналов в сборе контргайкой.

   Table 18. Обозначения на рисунке

   *1	Контргайка

2. 

   Поверните выключатель стоп-сигналов так, чтобы зазор между краем гайки и амортизатором выключателя стоп-сигналов соответствовал A.

   Table 19. Номинальный зазор

   Область	Измерение
   А	0,5 - 2,4 мм (0,0197 - 0,0945 дюйма)

   Table 20. Обозначения на рисунке

   *1	Амортизатор
   *2	Контргайка выключателя стоп-сигнала.
   *3	Выключатель стоп-сигналов

3. Затяните контргайку выключателя стоп-сигналов.

   17 Н*м

   170 кгс*см

   12 фунт-сила-дюймов

4. 

   Подсоедините разъем.

УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 4 В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

1. 

   Введите в зацепление направляющую и захват, чтобы установить воздуховод № 4 в сборе.

   Note:

   Не допускайте повреждения захвата или направляющей.

УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД № 4 В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

1. 

   Введите в зацепление направляющую и захват, чтобы установить воздуховод № 4 в сборе.

   Note:

   Не допускайте повреждения захвата или направляющей.

УСТАНОВИТЕ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ЗАЩИТЫ КОЛЕНЕЙ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ

1. Убедитесь, что питание выключено.

2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   CAUTION:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

3. 

   Введите в зацепление захват и подсоедините трос управления замком капота к подушке безопасности для защиты коленей водителя.

4. Подсоедините разъем к подушке безопасности для защиты коленей водителя.

   Note:

   При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

5. 

   Временно закрепите подушку безопасности для защиты коленей водителя 2 захватами и 2 креплениями.

6. Закрепите подушку безопасности для защиты коленей водителя 4 болтами.

   10 Н*м

   102 кгс*см

   7 фунт-сила-футов

   Note:

   Убедитесь, что подушка безопасности для защиты коленей водителя надежно закреплена без чрезмерных зазоров и не выступает наружу.

УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

1. Подсоедините все разъемы.

2. 

   Введите в зацепление 8 фиксаторов и 2 направляющие.

3. Установите нижнюю отделочную накладку панели приборов в сборе, закрепив ее 2 винтами <D>.

4. 

   Закройте крышку и введите в зацепление 2 захвата, как показано на рисунке.

УСТАНОВИТЕ ОСНОВАНИЕ ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ № 1

1. Подсоедините все разъемы.

2. 

   Установите основание отверстия для переключателя № 1, закрепив его 4 захватами и 2 направляющими.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ОБЛИЦОВКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

1. 

   Установите левую отделочную накладку панели приборов, закрепив ее 6 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

1. Введите в зацепление все зажимы.

2. Подсоедините все разъемы.

3. 

   Введите в зацепление захват и 2 направляющие.

4. 

   Установите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе и закрепите ее 2 винтами <D>.

УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

1. Введите в зацепление все зажимы.

2. Подсоедините все разъемы.

3. 

   Введите в зацепление захват и 2 направляющие.

4. 

   Установите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе и закрепите ее 2 винтами <D>.

УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ ОБЛИЦОВОЧНУЮ НАКЛАДКУ С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ КОЖУХА

1. 

   Установите боковую облицовочную накладку с левой стороны кожуха в сборе, закрепив ее 2 фиксаторами.

2. Установите фиксатор.

УСТАНОВИТЕ ОПОРНУЮ НАКЛАДКУ ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ

1. Для моделей с подсветкой:

   
   

   1. Подсоедините разъем.

2. 

   Установите опорную накладку левой задней двери, закрепив ее 4 фиксаторами, направляющей и 7 захватами.

УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ВЕЩЕВОЙ ЯЩИК В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА В СБОРЕ

1. 

   Введите в зацепление 8 направляющих, как показано на рисунке.

2. 

   Установите задний вещевой ящик в облицовке туннеля пола и закрепите его 4 болтами и 2 винтами.

   Table 21. Обозначения на рисунке

   *1	Винт
   *2	Болт

3. Подсоедините все разъемы.

УСТАНОВИТЕ ЭБУ МУЛЬТИМЕДИЙНОГО ИНТЕРФЕЙСА В СБОРЕ

1. Подсоедините разъем.

2. 

   Введите в зацепление фиксатор и направляющую.

3. Закрепите ЭБУ мультимедийного интерфейса в сборе 2 болтами.

   6,0 Н*м

   61 кгс*см

   53 фунт-сила-дюйма

УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ

1. 

   Для моделей без развлекательно-информационной системы для задних пассажиров:

   
   

   1. Установите заднюю панель облицовки туннеля пола, закрепив ее 4 захватами и 6 фиксаторами.

2. Для моделей с развлекательно-информационной системой для задних пассажиров:

   
   

   1. Подсоедините все разъемы.

   2. Установите заднюю панель облицовки туннеля пола, закрепив ее 4 захватами и 6 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ ВОЗДУХОВОД ВЕЩЕВОГО ЯЩИКА В ОБЛИЦОВКЕ ТУННЕЛЯ ПОЛА № 2

1. 

   Установите воздуховод № 2 вещевого ящика в облицовке туннеля пола, закрепив его 2 винтами.

УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ

1. Введите зажим в зацепление.

2. Подсоедините все разъемы.

3. 

   Введите в зацепление 3 захвата и 3 фиксатора.

4. Для моделей без системы подогрева сидений:

   
   

   1. Подсоедините разъем к крышке отверстия вещевого ящика в облицовке туннеля пола.

5. 

   Для моделей с системой подогрева сидений:

   
   

   1. Подсоедините разъем.

   2. Установите переключатель подогревателя сиденья, закрепив его 4 захватами.

6. 

   Установите верхнюю панель облицовки туннеля пола, закрепив ее 4 захватами и 4 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ РУКОЯТКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ

1. 

   Поверните рукоятку рычага переключения передач по часовой стрелке для ее установки.

УСТАНОВИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА В СБОРЕ С ВИТЫМ КАБЕЛЕМ

1. 

   С помощью плоскогубцев расширьте зажим.

   Table 22. Обозначения на рисунке

   *1	Хомут
   *2	Захват

2. Удерживая зажим в расширенном состоянии, установите переключатель указателей поворота в сборе с витым кабелем и введите в зацепление захват.

3. Верните зажим в первоначальное положение.

4. Подсоедините разъемы к переключателю указателей поворота в сборе с витым кабелем.

УСТАНОВИТЕ КОЖУХ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

1. 

   Зацепите захват, чтобы закрепить верхний кожух рулевой колонки.

2. 

   Установите нижний кожух рулевой колонки на верхний кожух рулевой колонки и закрепите его 2 захватами.

   Note:

   Действуйте осторожно, чтобы не повредить переключатель наклона и телескопического изменения высоты.

3. Заверните 3 винта.

   2,0 Н*м

   20 кгс*см

   18 фунт-сила-дюймов

4. 

   Введите в зацепление 4 фиксатора и 2 направляющие, чтобы установить верхний кожух рулевой колонки на отделочную накладку панели приборов.

   Table 23. Обозначения на рисунке

   *1	Отделочная накладка панели приборов

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ

1. Убедитесь, что питание выключено.

2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   CAUTION:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

3. 

   Медленно поворачивайте рукой узел витого кабеля против часовой стрелки до упора.

   Note:

   Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

4. 

   После этого поверните витой кабель по часовой стрелке примерно на 2,5 оборота для совмещения меток.

   Table 24. Обозначения на рисунке

   *1	Метка совмещения

   Note:

   Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.

   Tip:

   Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.

УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ

1. 

   Совместите метки на рулевом колесе в сборе и главном валу рулевого управления.

   Table 25. Обозначения на рисунке

   *1

   Метка

2. Заверните установочную гайку рулевого колеса в сборе.

   50 Н*м

   510 кгс*см

   37 фунт-сила-дюймов

3. Подсоедините разъемы к витому кабелю в сборе.

УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

1. Убедитесь, что питание выключено.

2. Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

   CAUTION:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

3. 

   Подсоедините разъемы подушки безопасности к накладке рулевого колеса.

   Note:
   

   • При подключении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

   • Подсоединяйте разъемы только к деталями соответствующего цвета.

4. 

   Нажмите на защелку, чтобы установить разъем подушки безопасности.

5. Подсоедините разъем звукового сигнала к накладке рулевого колеса.

6. 

   Проверьте, что канавка по окружности каждого винта с головкой "TORX" вошла в корпус с резьбой, и поместите накладку рулевого колеса на рулевое колесо.

   Table 26. Обозначения на рисунке

   *1	Винт "TORX"
   *2	Корпус с резьбой

7. Затяните 2 винта "TORX" с помощью торцевого ключа "TORX" (T30).

   8,8 Н*м

   90 кгс*см

   78 фунт-сила-дюймов

УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3

1. 

   Установите нижнюю крышку рулевого колеса № 3 и закрепите ее захватом.

УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2

1. 

   Установите нижнюю крышку рулевого колеса № 2 и закрепите ее захватом.

УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (для моделей с пневматической подвеской)

1. 

   Установите крышку переднего амортизатора и закрепите ее 3 гайками.

   14 Н*м

   143 кгс*см

   10 фунт-сила-футов

УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ И ТЯГУ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В СБОРЕ

1. 

   Установите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе и закрепите его 5 болтами.

   7,0 Н*м

   71 кгс*см

   62 фунт-сила-дюйма

   Note:

   При установке электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла с тягой в сборе соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ветровое стекло.

2. 

   Для моделей без противообледенителя:

   
   

   1. Введите зажим в зацепление.

   2. Подсоедините разъем.

3. 

   Для моделей с противообледенителем:

   
   

   1. Введите зажим в зацепление.

   2. Подсоедините все разъемы.

УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА В СБОРЕ

1. 

   Введите в зацепление 10 направляющих.

2. Введите в зацепление 6 захватов и направляющую <A>, как показано на рисунке.

3. Введите в зацепление 2 фиксатора и установите вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ

1. Приведите в действие стеклоочиститель и остановите электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла в положении автоматического ограничения хода.

2. 

   При повторном использовании правого рычага переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе:

   
   

   1. Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.

      Table 27. Обозначения на рисунке

      *1	Зубчатая часть рычага стеклоочистителя
      *2	Проволочная щетка
      *3	Зубчатая часть оси вращения стеклоочистителя

3. При повторном использовании тяги стеклоочистителя ветрового стекла в сборе:

   
   

   1. Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.

4. 

   Установите правый рычаг переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе в положение, показанное на рисунке, и закрепите его 2 гайками.

   24 Н*м

   245 кгс*см

   18 фунт-сила-футов

   Table 28. Обозначения на рисунке

   *1	Керамическая метка

   Tip:

   Удерживая конец щетки стеклоочистителя на стекле примерно на 20 мм выше керамической метки, прижмите рычаг стеклоочистителя и затяните гайку. Затем несколько раз поднимите и опустите рычаг стеклоочистителя, чтобы убедиться, что он надежно зафиксирован в указанном положении.

УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ СО ЩЕТКОЙ В СБОРЕ

1. 

   При повторном использовании левого рычага переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе:

   
   

   1. Очистите зубчатую часть рычага стеклоочистителя.

      Table 29. Обозначения на рисунке

      *1	Зубчатая часть рычага стеклоочистителя
      *2	Проволочная щетка
      *3	Зубчатая часть оси вращения стеклоочистителя

2. При повторном использовании тяги стеклоочистителя ветрового стекла в сборе:

   
   

   1. Почистите зубчатую часть оси вращения стеклоочистителя проволочной щеткой.

3. 

   Установите левый рычаг переднего стеклоочистителя со щеткой в сборе, как показано на рисунке, и закрепите их гайкой.

   24 Н*м

   245 кгс*см

   18 фунт-сила-футов

   Table 30. Обозначения на рисунке

   *1	Керамическая метка

   Tip:

   При затягивании гайки удерживайте рычаг стеклоочистителя рукой.

4. Приведите в действие передние стеклоочистители, одновременно распыляя омывающую жидкость на ветровое стекло. Убедитесь, что передние стеклоочистители работают надлежащим образом и не задевают кузов автомобиля.

УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ НАСАДКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

1. 

   Введите в зацепление 3 захвата и установите крышку насадки рычага переднего стеклоочистителя.

УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ЛЕВЫМ ПЕРЕДНИМ КРЫЛОМ И КОЖУХОМ

1. Удалите остатки клейкой ленты чистящим средством.

2. 

   Введите в зацепление 2 захвата и установите прокладку между левым передним крылом и кожухом.

   Table 31. Обозначения на рисунке

   *1	Двухсторонняя клейкая лента

УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ МЕЖДУ ПРАВЫМ ПЕРЕДНИМ КРЫЛОМ И КОЖУХОМ

УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УСИЛЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

1. 

   Введите в зацепление 3 фиксатора и 2 направляющие.

2. Установите верхнее усиление левого переднего крыла в сборе и закрепите его фиксатором.

3. 

   Введите в зацепление фиксатор и соедините верхнее уплотнение между капотом и кожухом и верхнее усиление левого переднего крыла в сборе.

   Table 32. Обозначения на рисунке

   *1	Верхнее уплотнение между капотом и кожухом

УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА В СБОРЕ

УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

1. 

   Установите заднюю напольную коробку полки багажного отделения, закрепив ее 3 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя)

1. Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

2. Затяните 2 пробки сливных кранов блока цилиндров.

   13 Н*м

   130 кгс*см

   9 фунт-сила-футов

3. Ослабьте пробку крана для стравливания воздуха на впускном патрубке охлаждающей жидкости.

4. Доливайте в наливную горловину радиатора фирменную жидкость с увеличенным сроком замены (SLLC) от компании Тойота до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать из крана для стравливания воздуха. Затем затяните пробку крана для стравливания воздуха на впускном патрубке охлаждающей жидкости.

   13 Н*м

   130 кгс*см

   9 фунт-сила-футов

5. Медленно залейте в радиатор охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" (SLLC).

   Table 33. Номинальный объем

   Параметр / Устройство	Объем
   Охлаждающая жидкость двигателя	11,7 литра (12,4 кварты США, 10,2 английской кварты)

   Tip:
   

   • Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

   • Свяжитесь с вашим дилером TOYOTA для получения дополнительной информации.

   Note:

   Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

6. 

   Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

   Table 34. Обозначения на рисунке

   *1	Линия Full

7. Установите на место пробку радиатора.

8. Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости.

   Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

9. Выпустите воздух из системы охлаждения.

   
   

   1. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр.Click here).

   2. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.

      Tip:

      Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и определив, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг.

   3. Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 2500 об/мин.

   4. Несколько раз сожмите патрубки радиатора № 1 и № 2 рукой, чтобы удалить воздух.

      CAUTION:

      При сжатии патрубка радиатора:

      
      

      • Работайте в защитных перчатках.

      • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

      • Не прикасайтесь к вентиляторам системы охлаждения.

      Note:
      

      • Убедитесь, что в расширительном бачке радиатора осталась охлаждающая жидкость.

      • Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.

      • В случае недостатка охлаждающей жидкости двигатель может перегреться или получить повреждения.

      • Если в расширительном бачке радиатора остается мало охлаждающей жидкости, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок радиатора до отметки "FULL".

10. Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.

11. Долейте охлаждающую жидкость до отметки "FULL" расширительного бачка радиатора.

ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

1. Используя вакуумный насос, выполните вакуумную очистку.

2. 

   Заправьте хладагент HFC-134a (R134a).

   Номинальное значение/Номинальный режим
   550-650 г (19,4-22,9 унции)

   09985-20010

   09985-02010

   09985-02050

   09985-02060

   09985-02070

   09985-02080

   09985-02090

   09985-02110

   09985-02130

   09985-02140

   09985-02150

   Note:
   

   • Не включайте систему кондиционирования, пока не заправите хладагент. В противном случае компрессор начнет работать без хладагента, что приведет к его перегреву.

   • Приблизительно 100 г (3,53 унции) После исчезновения пузырьков может потребоваться заправить ... хладагента. В процессе заправки необходимо контролировать количество хладагента, не обращая внимания на смотровое окошко.

   • По возможности, старайтесь не использовать манометрический коллектор, ранее применявшийся в автомобилях, заправленных обычным компрессорным маслом (ND-OIL 8 или аналогичным). Это может привести к попаданию компрессорного масла, оставшегося в коллекторе, внутрь автомобиля и, как следствие, к ухудшению характеристик изоляции. При отсутствии нового манометрического коллектора можно повторно использовать коллектор, бывший в употреблении не более 3 раз.

   Tip:

   В случае применения установки регенерации хладагента убедитесь в том, что имеющегося количества хладагента достаточно для заправки системы. Установки регенерации хладагента не всегда способны регенерировать 100% хладагента из системы кондиционирования.

ПРОГРЕЙТЕ КОМПРЕССОР

1. Включите систему кондиционирования, по крайней мере, на 2 мин, чтобы прогреть компрессор.

   Note:

   Во избежание повреждения компрессора при включении системы кондиционирования после снятия и установки трубопроводов хладагента системы охлаждения (включая компрессор) обязательно прогревайте компрессор.

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА

1. После заправки хладагента с помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек хладагента.

2. Выполните испытание с соблюдением описанных ниже условий:

   
   

   • Выключите питание.

   • Обеспечьте хорошую вентиляцию (галогенный течеискатель может реагировать на летучие газы, не являющиеся хладагентом, – такие, как пары бензина и отработавшие газы).

   • Испытание необходимо выполнить 2 или 3 раза.

   • Убедитесь, что в системе охлаждения осталось некоторое количество хладагента.

     Показания при выключенном компрессоре: примерно 392–588 кПа (2–6 кгс/см⁴, 57–85 фунтов на кв. дюйм)

3. 

   С помощью галогенного течеискателя проверьте, нет ли утечек из трубопроводов хладагента.

   Table 35. Обозначения на рисунке

   *1	Проверьте, нет ли утечек
   *2	Галогенный течеискатель

4. 

   Расположите выключенный галогенный течеискатель рядом со сливным шлангом, а затем включите питание течеискателя.

   Table 36. Обозначения на рисунке

   *1	Галогенный течеискатель
   *2	Сливной шланг

   Tip:
   

   • После остановки электродвигателя вентилятора не включайте блок охлаждения, по крайней мере, в течение 15 мин.

   • Располагайте датчик галогенного течеискателя под сливным шлангом.

   • Расположив галогенный течеискатель рядом со сливным шлангом, убедитесь, что он не реагирует на летучие газы. Если избежать взаимодействия с летучими газами невозможно, автомобиль следует поднять, чтобы появилась возможность провести испытания.

5. Если в сливном шланге утечка хладагента не обнаружена, снимите блок управления электродвигателем вентилятора с блока охлаждения. Вставьте датчик галогенного течеискателя в блок и выполните испытание.

6. Отсоедините разъем контактного датчика давления и оставьте его в таком состоянии приблизительно на 20 мин. Поднесите галогенный течеискатель к контактному датчику давления и выполните испытание.

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя)

1. Снимите пробку радиатора.

2. 

   Заполните радиатор охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

3. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр.Click here).

4. Прогрейте двигатель.

5. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 118 кПа (1,2 кгс/см², 17 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает.

   В случае падения давления проверьте шланги, радиатор, центральную выпускную трубу и шланг отопителя рядом с тепловым выключателем охлаждающей жидкости, а также насос системы охлаждения двигателя на отсутствие утечек. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

6. Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

7. Установите на место пробку радиатора.

УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА

1. 

   Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха 6 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

1. 

   Установите боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА

1. 

   Введите в зацепление направляющую.

2. Установите левую боковую крышку моторного отсека и закрепите ее 4 фиксаторами.

ПРОВЕРЬТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1. Переместите рычаг переключения передач из положения P в положение R при включенном зажигании (IG) и нажатой педали тормоза, и убедитесь в том, что рычаг перемещается плавно и фиксируется в требуемом положении.

2. Установите выключатель зажигания в состояние ON (ВКЛ) (READY) и убедитесь, что автомобиль начинает двигаться вперед после перемещения рычага переключения передач из положения N в положение D и назад после перемещения рычага в положение R.

   Если результат проверки не удовлетворяет требованиям, проверьте датчик положения рычага переключения передач и монтаж рычага переключения передач в сборе.

ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1. Включите стояночный тормоз и переместите рычаг переключения передач в положение N.

   Note:

   Убедитесь, что рычаг приводного вала и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.

2. Снимите нижнюю крышку двигателя № 1.

3. 

   Отверните гайку с рычага приводного вала.

4. С помощью отвертки освободите 4 захвата и отсоедините трос с фиксатором от кронштейна троса.

5. Снимите фиксатор.

6. Отогните чехол.

7. 

   Сдвиньте ползун троса механизма переключения передач в направлении, указанном стрелкой, и вытяните фиксатор наружу.

   Table 37. Обозначения на рисунке

   *1	Ползун
   *2	Фиксатор

8. Установите на кронштейн троса механизма переключения передач новый фиксатор.

9. 

   Установите трос на кронштейн троса механизма переключения.

   Note:
   

   • Удостоверьтесь, что захваты A на фиксаторе надежно зафиксированы в отверстиях кронштейна.

   • Удостоверьтесь, что трос надежно закреплен в захватах B фиксатора.

   Table 38. Обозначения на рисунке

   *1	Захват A
   *2	Захват B
   *3	Трос управления

10. 

    Используя гайку, подсоедините трос механизма переключения передач к рычагу приводного вала.

    12 Н*м

    122 кгс*см

    9 фунт-сила-футов

    Note:

    Убедитесь, что фиксатор оттянут вверх.

    Table 39. Обозначения на рисунке

    *1

    Фиксатор

11. 

    Вставьте фиксатор в регулировочный блок.

    Note:
    

    • Убедитесь, что датчик положения рычага переключения передач и рычаг переключения передач находятся в нейтральном положении.

    • Вставляйте фиксатор плотно, пока замок ползуна не войдет в зацепление.

    Table 40. Обозначения на рисунке

    *1

    Фиксатор

12. Верните чехол в исходное положение.

13. После регулировки положения рычага переключения передач проверьте действие рычага. Если рычаг действует неудовлетворительно, отрегулируйте его положение снова.

14. Установите нижнюю крышку двигателя № 1.

ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

1. Переместите рычаг переключения передач из положения N в каждое положение и удостоверьтесь, что он движется плавно, а состояние индикатора положения рычага переключения передач изменяется в соответствии с положением рычага.

2. Включите питание (READY) и проверьте следующее:

   
   

   1. Когда рычаг переключения передач перемещается в положение D, автомобиль движется вперед.

   2. Когда рычаг переключения передач перемещается в положение R, автомобиль движется назад.

      Note:

      Когда индикатор положения селектора передач выключен, автомобиль не должен двигаться.

ПРОВЕРЬТЕ НАКЛАДКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

1. 

   Не снимая с автомобиля накладку рулевого колеса, проведите осмотр.

   
   

   1. Необходимо проверить отсутствие следующих дефектов:

      
      

      • Порезов на поверхности и в канавках накладки рулевого колеса

      • Мелких трещин на поверхности и в канавках накладки рулевого колеса

      • Значительного изменения цвета на поверхности и в канавках накладки рулевого колеса

      OK
      Дефекты отсутствуют.

      Tip:

      При обнаружении любого из дефектов замените накладку рулевого колеса новой.

2. Убедитесь, что звуковой сигнал работает.

   Tip:

   Если звуковой сигнал не работает, проверьте систему звукового сигнала (см. стр.Click here).