СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ Неисправен указатель температуры охлаждающей жидкости

ОПИСАНИЕ

В данной цепи главный процессор щитка приборов принимает сигналы температуры охлаждающей жидкости двигателя, поступающие от ЕСМ через систему связи CAN (по шине CAN № 1). Главный процессор щитка приборов отображает температуру охлаждающей жидкости, рассчитанную на основании данных, полученных от ECM.

Помимо упомянутого выше, данная модель автомобиля оснащена системой рециркуляции тепла отработавших газов. Поэтому щиток приборов получает по линии прямой связи и сигналы датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01NGQLE23

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Если в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя обнаруживается обрыв или короткое замыкание, ЕСМ регистрирует коды DTC. Проведите диагностику неисправностей системы SFI (см. стр. Click here для моделей с 2GR-FХE).

  • В случае неисправности системы рециркуляции тепла отработавших газов указатель температуры охлаждающей жидкости показывает максимальную температуру, уведомляя водителя о неисправности (см. стр. Click here для моделей с 2GR-FXE)..

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Проверьте, не выводятся ли коды DTC системы передачи данных CAN (см. стр. Click here).

      Результат
      Результат Перейти к
      Код DTC для шины CAN не выводится. А
      Выводится DTC для шины CAN. B

    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" Click here

    А

  2. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (WATER TEMPERATURE METER OPERATION)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

    5. Проверьте работу по данным в следующей таблице.

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Испытываемое устройство Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Water Temperature Meter Operation Указатель температуры охлаждающей жидкости Low, Normal, Hi Убедитесь, что автомобиль остановлен и двигатель работает на холостом ходу.
      OK
      Показание указателя температуры охлаждающей жидкости – в норме.

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Combination Meter / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Щиток приборов
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temperature Температура охлаждающей жидкости / -40 - 140°C (-40 - 284°F) После прогрева: 80 - 95°C (176 - 203°F)

      • Если значение температуры -40°C (-40°F): обрыв в цепи датчика

      • Если значение температуры 140°C (284°F) или более: короткое замыкание в цепи датчика
      OK
      Температура охлаждающей жидкости, отображаемая на экране портативного диагностического прибора, практически совпадает с показаниями датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.

    6. Запишите значение, отображаемое на портативном диагностическом приборе.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here

    OK

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (COOLANT TEMP)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List.

    5. Проверьте значения в соответствии с таблицей ниже.

      Engine and ECT (двигатель и ECT)
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина / диапазон измерения Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Coolant Temp Температура охлаждающей жидкости двигателя / мин.:: -40°C (-40°F), макс.: 215°C (419°F) После прогрева: 80 - 100°C (176 - 212°F) -
      OK
      Значение температуры охлаждающей жидкости двигателя, отображаемое на портативном диагностическом приборе, практически совпадает с ранее зарегистрированными показаниями портативного диагностического прибора (Body Electrical / Combination Meter / Data List / Coolant Temperature).

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ECM (для моделей с 2GR-FХE) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here