СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (для моделей с DVD) Цепь переключателей на рулевом колесе

ОПИСАНИЕ

Эта цепь используется для передачи сигналов управления от переключателя на рулевом колесе в сборе в дисплей модуля системы навигации и индикации.

При обрыве цепи управлять системой навигации посредством переключателей на рулевом колесе невозможно.

При коротком замыкании в цепи результат такой же, как если бы переключатель был постоянно нажат. Поэтому не работает управление дисплеем модуля системы навигации и индикации с помощью переключателя на рулевом колесе, и не действует сам дисплей модуля.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01NFZPE03

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Автомобиль оборудован дополнительной системой (пассивной) безопасности (SRS). Прежде, чем приступать к обслуживанию (в том числе, снятию или установке деталей), прочтите информацию о мерах безопасности при работе с системой SRS (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ


    1. A01NHNPE02
      Обозначения на рисунке
      *1

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к дисплею модуля системы навигации и индикации)

      Отсоедините разъем дисплея модуля системы навигации и индикации.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G4-25 (SW1) - G4-23 (SWG) Ни один переключатель не нажат 95-105 кОм
      G4-25 (SW1) - G4-23 (SWG) Переключатель Seek+: нажат Менее 2,5 Ом
      G4-25 (SW1) - G4-23 (SWG) Переключатель Seek-: нажат 312 - 345 Ом
      G4-25 (SW1) - G4-23 (SWG) Переключатель Volume +: нажат 950 - 1050 Ом
      G4-25 (SW1) - G4-23 (SWG) Переключатель Volume-: нажат 2954 - 3265 Ом
      G4-24 (SW2) - G4-23 (SWG) Ни один переключатель не нажат 95-105 кОм
      G4-24 (SW2) - G4-23 (SWG) Переключатель MODE: нажат Менее 2,5 Ом
      G4-24 (SW2) - G4-23 (SWG) Переключатель Voice: нажат 2954 - 3265 Ом
      G4-24 (SW2) - G4-23 (SWG) Переключатель On Hook (отключение от линии): нажат 312 - 345 Ом
      G4-24 (SW2) - G4-23 (SWG) Переключатель Off Hook (подключение к линии): нажат 950 - 1050 Ом

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Click here

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. A01NHMBE05
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (витой кабель с датчиком в сборе)
      *2 Со стороны переключателей на рулевом колесе
      *3 Со стороны проводки автомобиля

      Отсоедините разъемы переключателя на рулевом колесе в сборе и витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      z5-8 (EAU) - F40-4 (EAU) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z5-10 (AU1) - F40-6 (AU1) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо
      z5-9 (AU2) - F40-5 (AU2) Центр Менее 1 Ом
      2,5 оборота влево
      2,5 оборота вправо

      Note

      Витой кабель является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильные демонтаж или установка витого кабеля могут помешать развертыванию подушки безопасности. См. страницы, указанные в скобках.

      Tech Tips



    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Отсоедините разъем переключателя на рулевом колесе.

      A01NE47E01

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      z5-10 (AU1) - z5-8 (EAU) Ни один переключатель не нажат 95-105 кОм
      z5-10 (AU1) - z5-8 (EAU) Переключатель Seek+: нажат Менее 2,5 Ом
      z5-10 (AU1) - z5-8 (EAU) Переключатель Seek-: нажат 312 - 345 Ом
      z5-10 (AU1) - z5-8 (EAU) Переключатель Volume +: нажат 950 - 1050 Ом
      z5-10 (AU1) - z5-8 (EAU) Переключатель Volume-: нажат 2954 - 3265 Ом
      z5-9 (AU2) - z5-8 (EAU) Ни один переключатель не нажат 95-105 кОм
      z5-9 (AU2) - z5-8 (EAU) Переключатель MODE: нажат Менее 2,5 Ом
      z5-9 (AU2) - z5-8 (EAU) Переключатель Voice: нажат 2954 - 3265 Ом
      z5-9 (AU2) - z5-8 (EAU) Переключатель On Hook (отключение от линии): нажат 312 - 345 Ом
      z5-9 (AU2) - z5-8 (EAU) Переключатель Off Hook (подключение к линии): нажат 950 - 1050 Ом
      Обозначения на рисунке
      *1

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (переключатели на рулевом колесе в сборе)

      		 *2 Seek- (поиск вниз)
      *3 Seek+ (поиск вверх) *4 MODE
      *5 Volume- (уменьшение громкости) *6 Volume+ (увеличение громкости)
      *7 Подключение к линии *8 Отключение от линии
      *9 Voice (голос) - -

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ В СБОРЕ Click here

    OK

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ – ВИТОЙ КАБЕЛЬ)