| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| C1235/35 | Посторонние частицы на наконечнике переднего правого датчика частоты вращения |
| C1236/36 | Посторонние частицы на наконечнике переднего левого датчика частоты вращения |
| C1238/38 | Посторонние частицы на наконечнике заднего правого датчика частоты вращения |
| C1239/39 | Посторонние частицы на наконечнике заднего левого датчика частоты вращения |
| C1275/75 | Ненормальное изменение выходного сигнала правого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
| C1276/76 | Ненормальное изменение выходного сигнала левого переднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
| C1277/77 | Ненормальное изменение выходного сигнала заднего правого датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
| C1278/78 | Ненормальное изменение выходного сигнала левого заднего датчика частоты вращения (DTC режима активной диагностики) |
ОПИСАНИЕ
Данные коды DTC выводятся, когда к наконечнику или ротору датчика частоты вращения пристает посторонний материал. Нарушение работы датчика выявляется по ненормальной форме передаваемого им сигнала.
Рассматриваемые DTC могут быть зарегистрированы, когда в контактах разъемов или жгуте проводов цепи датчика частоты вращения возникает неисправность.
Коды DTC C1275/75 – C1278/78 удаляются в случае выхода из режима активной диагностики и при передаче датчиком частоты вращения сигнала частоты вращения колеса. Коды DTC с C1275/75 по C1278/78 выводятся только в режиме активной диагностики.
| Код DTC | Код INF | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| C1235/35 | 302 | При выполнении одного из следующих условий:
|
|
| C1236/36 | 303 | При выполнении одного из следующих условий:
|
|
| C1238/38 | 304 | При выполнении одного из следующих условий:
|
|
| C1239/39 | 305 | При выполнении одного из следующих условий:
|
|
| C1275/75 C1276/76 C1277/77 C1278/78 |
- | Регистрируется только в режиме активной диагностики. |
|
Коды DTC C1235/35 и C1275/75 относятся к правому переднему датчику частоты вращения.
Коды DTC C1236/36 и C1276/76 относятся к левому переднему датчику частоты вращения.
Коды DTC C1238/38 и C1277/77 относятся к правому заднему датчику частоты вращения.
Коды DTC C1239/39 и C1278/78 относятся к левому заднему датчику частоты вращения.
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ
См. коды DTC C0200/31, C0205/32, C0210/33 и C0215/34 (стр.Click hereдля передних иClick hereдля задних).
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
После замены ЭБУ системы противоскольжения выполните инициализацию и калибровку электромагнитного клапана с линейной характеристикой (см. стр.Click here).
Если совместно с кодом C1235/35, C1236/36, C1238/38 и/или C1239/39 выводятся коды C0200/31, C0205/32, C0210/33 и/или C0215/34, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают коды C0200/31, C0205/32, C0210/33 и/или C0215/34 (см. стр.Click hereдля передних датчиков и стр.Click hereдля задних датчиков).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И ЗУБЦЫ РОТОРА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Подсоедините осциллограф к контактам всех датчиков частоты вращения на разъеме ЭБУ системы противоскольжения и массе.
Проверьте форму сигнала при вращении колес.
| OK |
|---|
| Для всех датчиков наблюдается сигнал одинаковой формы, в котором отсутствуют шум и помехи. |
Убедитесь, что сигнал не изменяется при покачивании разъема или жгута проводов.
| OK |
|---|
| Сигнал не изменяется. |
| *1 | Устройство с неподсоединенным жгутом проводов (ЭБУ системы противоскольжения) |
| *2 | Форма нормального сигнала |
По мере увеличения скорости автомобиля (частоты вращения колес) период сигнала уменьшается.
Если в сигнале на осциллографе присутствует шум, это свидетельствует о генерировании ошибочных сигналов вследствие наличия царапин на роторе датчика частоты вращения, ослабления ротора или наличия на нем загрязнений.
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Выключите зажигание.
Удалите коды DTC (см. стр.Click here).
Включите зажигание (READY).
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 15 с или более.
Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр.Click here).
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ)
Выключите зажигание.
Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
Отсоедините разъемы ЭБУ системы противоскольжения и разъемы датчиков частоты вращения.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Для правой стороны | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
| Для левой стороны | |||||||||||||||||||||||||||
|
| *1 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ системы противоскольжения) |
| *2 | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику частоты вращения) |
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Снимите датчик частоты вращения и ротор датчика частоты вращения (см. стр.Click hereиClick hereдля передних датчиков,Click hereиClick hereдля задних датчиков).
Проверьте наконечник и ротор датчика частоты вращения.
| OK |
|---|
| Наконечник и ротор датчика не содержат царапин и посторонних частиц. |
После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Установите датчик частоты вращения и ротор датчика частоты вращения.
Подсоедините разъемы ЭБУ системы противоскольжения и разъемы датчиков частоты вращения.
Удалите коды DTC (см. стр.Click here).
Включите зажигание (READY).
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 15 с или более.
Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр.Click here).
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выключите зажигание.
Замените передний датчик частоты вращения и задний датчик частоты вращения (см. стр.Click hereдля переднего датчика илиClick hereдля заднего датчика).
После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Сбросьте коды DTC (см. стр.Click here).
Включите зажигание (READY).
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 15 с или более.
Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр.Click here).
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ЗАМЕНИТЕ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
Выключите зажигание.
Снимите передний приводной вал в сборе (см. стр.Click here).
Замените вал наружного шарнира переднего приводного вала в сборе (ротор переднего датчика частоты вращения) или ступицу и подшипник заднего колеса в сборе (ротор заднего датчика частоты вращения) (см. стр.Click hereдля переднего датчика и стр.Click hereдля заднего датчика).
Если требуется замена ротора переднего датчика частоты вращения, замените его вместе валом наружного шарнира переднего приводного вала в сборе.
Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.
Если требуется замена ротора заднего датчика частоты вращения, замените его вместе со ступицей заднего колеса и подшипником в сборе.
После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (см. стр.Click here).
СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC
Установите приводной вал в сборе (передний).
Удалите коды DTC (см. стр.Click here).
Включите зажигание (READY).
Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 15 с или более.
Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (см. стр.Click here).
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙClick here
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯClick here
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
ОЧИСТИТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
КОНЕЦ