Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
ВРЕМЕННО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Используя домкрат и деревянный брусок, поддомкратьте заднюю полуось в сборе, чтобы воспроизвести номинальную высоту автомобиля.
| *1 | Домкрат |
| *2 | Деревянный брусок |
Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе на кулаке задней подвески в сборе с помощью распорной втулки и гайки (A).
После стабилизации подвески полностью затяните гайку (A).
Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 1 в сборе на элементе задней подвески с помощью болта (B) и гайки.
Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к задней части автомобиля.
В связи с использованием стопорной гайки затяните болт (B).
После стабилизации подвески полностью затяните болт (B).
Медленно опустите заднюю полуось в сборе.
Установите нижний фиксатор элемента задней подвески и закрепите болтом и гайкой.
| Болт | ||
| 180 Н*м | 1837 кгс*см | 133 фунт-сила-фута |
| Гайка | ||
| 32 Н*м | 327 кгс*см | 24 фунт-сила-фута |
Медленно опустите домкрат.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей без пневматической подвески)
Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе на элементе задней подвески с помощью кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе, кулачка регулировки развала № 2 и гайки.
При вставке кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе его резьбовой конец должен быть обращен к передней части автомобиля.
Не допускайте проворачивания кулачка регулировки схождения при затягивании гайки.
После стабилизации подвески полностью затяните гайку.
Поддомкратьте рычаг задней подвески № 2 в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска, как показано на рисунке.
| *1 | Домкрат |
| *2 | Деревянный брусок |
Установите нижнюю изолирующую прокладку задней цилиндрической винтовой пружины на рычаг задней подвески № 2 в сборе.
Установите заднюю цилиндрическую винтовую пружину на рычаг задней подвески № 2 в сборе.
| *1 | Идентификационная метка |
Устанавливайте заднюю цилиндрическую винтовую пружину таким образом, чтобы идентификационная метка располагалась, как показано на рисунке.
Медленно поднимите рычаг задней подвески № 2 в сборе с помощью домкрата и деревянного бруска.
| *1 | Домкрат |
| *2 | Деревянный брусок |
Установите рычаг задней подвески № 2 в сборе и заднюю цилиндрическую винтовую пружину, закрепив их болтом и гайкой.
| 100 Н*м | 1020 кгс*см | 74 фунт-сила-фута |
Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к передней части автомобиля.
Поскольку используется стопорная гайка, затягивайте болт.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)
Предварительно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе на элементе задней подвески с помощью кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе, кулачка регулировки развала № 2 и гайки (A).
При вставке кулачка регулировки схождения задней подвески в сборе его резьбовой конец должен быть обращен к передней части автомобиля.
Не допускайте проворачивания кулачка регулировки схождения при затягивании гайки (A).
После стабилизации подвески полностью затяните гайку (A).
Окончательно закрепите рычаг задней подвески № 2 в сборе на кулаке задней подвески в сборе с помощью болта (B) и гайки.
| 100 Н*м | 1020 кгс*см | 74 фунт-сила-фута |
Резьбовой конец вставляемого болта (B) должен быть обращен к передней части автомобиля.
В связи с использованием стопорной гайки затяните болт (B).
Установите установочную пластину задней пружины на рычаг задней подвески № 2 в сборе.
При установке установочной пластины задней пружины сначала вставьте установочные штифты во все отверстия.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)
Установите 2 новых кольцевых уплотнения, новую шайбу и новый разъем № 2 на задний пневмоцилиндр в сборе.
Эту процедуру следует выполнять при повторном использовании заднего пневмоцилиндра в сборе.
Порядок установки патрубка (типа 2) см. в разделе "Меры предосторожности в отношении системы управления подвеской" (стр.Click here).
Установите задний пневмоцилиндр в сборе на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите его гайкой.
| *1 | Установочный штифт |
| 80 Н*м | 816 кгс*см | 59 фунт-сила-футов |
При установке заднего пневмоцилиндра сначала вставьте в отверстие установочный штифт.
Перед установкой заднего пневмоцилиндра в сборе поддомкратьте заднюю полуось в сборе, установив деревянный брусок, чтобы не допустить повреждений.
| *1 | Домкрат |
| *2 | Деревянный брусок |
Предварительно закрепите задний пневмоцилиндр в сборе на кузове 3 болтами, а затем полностью затяните 2 болта (A).
| 50 Н*м | 510 кгс*см | 37 фунт-сила-дюймов |
С помощью SST и торцевого ключа полностью затяните болт (B).
| *1 | Длина рычага |
| *2 | Поверните |
| 09961-00950 |
| без SST | ||
| 50 Н*м | 510 кгс*см | 37 фунт-сила-дюймов |
| при использовании SST | ||
| 35 Н*м | 355 кгс*см | 26 фунт-сила-футов |
Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 345 мм (1,13 фута).
Данное значение момента затяжки действительно в случае, если SST установлен параллельно динамометрическому ключу.
Медленно опустите заднюю полуось в сборе.
Подсоедините воздушный патрубок к заднему пневмоцилиндру в сборе.
Порядок подсоединения патрубка (типа 2) см. в разделе "Меры предосторожности в отношении системы управления подвеской" (стр.Click here).
УСТАНОВИТЕ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ
Установите стойку заднего стабилизатора в сборе на задний стабилизатор поперечной устойчивости, закрепив ее гайкой (B).
| 90 Н*м | 918 кгс*см | 66 фунт-сила-футов |
Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой (B), зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа (6 мм).
Установите стойку заднего стабилизатора в сборе на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите 2 гайками (A).
| 82 Н*м | 836 кгс*см | 60 фунт-сила-футов |
ДОБЕЙТЕСЬ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДВЕСКИ
Поддомкратьте рычаг задней подвески № 2 в сборе, поместив под него деревянный брусок, чтобы не допустить повреждений. Приложите усилие к подвеске с тем, чтобы задний верхний рычаг управления в сборе расположился, как показано на рисунке.
| *1 | Домкрат |
| *2 | Деревянный брусок |
| Номинальная длина (A) |
|---|
| 24,3 мм (0,957 дюйма) |
Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
Если задний верхний рычаг управления в сборе не может быть расположен, как показано на рисунке, даже при поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 в сборе, создайте дополнительное усилие, например, поместив какой-либо груз в багажное отделение.
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Используя ключ для контргайки шарового шарнира, полностью затяните болт (B).
| 150 Н*м | 1530 кгс*см | 111 фунт-сила-футов |
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
В связи с использованием стопорной гайки затяните болт (B).
Если совместно с ключом для контргайки шарового шарнира применяется динамометрический ключ, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (см. стр.Click here).
Полностью затяните гайку (A).
| 150 Н*м | 1530 кгс*см | 111 фунт-сила-футов |
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
ОКОНЧАТЕЛЬНО ЗАКРЕПИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ
Совместите метки на кулачках регулировки и элементе задней подвески в сборе.
| *1 | Метка |
Полностью затяните гайку.
| 100 Н*м | 1020 кгс*см | 74 фунт-сила-фута |
Окончательный крутящий момент необходимо прилагать при номинальной высоте автомобиля.
Не допускайте проворачивания кулачка регулировки схождения при затягивании гайки.
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей без пневматической подвески)
Установите 2 направляющие кожуха рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе.
Установите накладку рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите 2 болтами, как показано на рисунке.
| 12 Н*м | 122 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
Убедитесь, что 2 направляющие кожуха рычага задней подвески установлены.
УСТАНОВИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ (для моделей с пневматической подвеской)
Установите 2 направляющие кожуха рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе.
Установите накладку рычага задней подвески на рычаг задней подвески № 2 в сборе и закрепите 2 болтами, как показано на рисунке.
| 12 Н*м | 122 кгс*см | 9 фунт-сила-футов |
Убедитесь, что 2 направляющие кожуха рычага задней подвески установлены.
Убедитесь, что чехол заднего пневмоцилиндра не деформирован и не вдавлен внутрь.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
| 103 Н*м | 1050 кгс*см | 76 фунт-сила-футов |
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ВОЗДУХА (для моделей с пневматической подвеской)
Проверьте наличие утечек воздуха (см. стр.Click here).
ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес (см. стр.Click here).