ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ СНЯТИЕ


  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с пневматической подвеской).

    (см. стр. Click here)

  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ (для моделей с системой навигации с жестким диском)

    Note

    После выключения зажигания дисплей модуля системы навигации и индикации (для системы навигации с жестким диском) сохраняет различные данные и настройки. Поэтому после выключения питания перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите в течение времени, указанного в следующей таблице.

    Время ожидания перед отсоединением провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи
    Технические характеристики Время ожидания
    без приемопередатчика системы обработки и передачи информации 60 с
    с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации 120 с

  3. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ


    1. A01NDSY

      Снимите 3 фиксатора и заднюю напольную коробку полки багажного отделения.

  4. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

  5. СНИМИТЕ КРЫШКУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОТВЕРСТИЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ (для моделей с полным приводом)


    1. A01NG1N

      Отсоедините 2 фиксатора и 2 направляющие и снимите крышку технологического отверстия аккумуляторной батареи.

      Tech Tips

      Так как используются 2-секционные фиксаторы, одна часть фиксатора при его снятии остается в кронштейне.

  6. СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ (для моделей с полным приводом)

    CAUTION:


    • Снимите зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть высоковольтную цепь на время выполнения проверки.

    • Храните снятый зажим сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.

    • Все разъемы жгутов проводов высокого напряжения окрашены в оранжевый цвет.


    1. A01NGQ8

      Работайте в электроизолирующих перчатках. Снимите зажим сервисного размыкателя цепи, предварительно сдвинув его рычаг.

      CAUTION:


      • Храните снятый зажим сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.

      • После отсоединения зажима сервисного размыкателя цепи подождите, по крайней мере, 10 мин, прежде чем прикасаться к какому-либо из высоковольтных разъемов или контактов.

      Tech Tips

      Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.

  7. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с полным приводом)


    1. A01NFNX

      Освободите 4 фиксатора и снимите левую боковую крышку моторного отсека.

  8. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МОТОРНОГО ОТСЕКА (для моделей с полным приводом)


    1. A01NGSF

      Освободите 4 фиксатора и снимите боковую крышку моторного отсека.

  9. СНИМИТЕ САЛЬНИК ВПУСКНОГО ВОЗДУХОПРОВОДА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (для моделей с полным приводом)


    1. A01NCUN

      Освободите 6 фиксаторов и снимите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.

  10. СНИМИТЕ РЕЗОНАТОР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. A01NG9A

      Снимите 3 зажима и отсоедините шланг охлаждающей жидкости от резонатор воздухозаборника.

    2. Выверните 2 болта и снимите резонатор воздухозаборника с инвертора-преобразователя в сборе.

  11. СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 (для моделей с полным приводом)


    1. A01ND8W

      Выверните 2 болта и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.

  12. СНИМИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА (для моделей с полным приводом)

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01NEKJ

      Выверните 11 болтов и снимите крышку выводов инвертора.

      Note

      Поскольку снизу к крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.

  13. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (для моделей с полным приводом)

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Изолируйте снятые выводы изоляционной лентой.

    • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01NDRD

      С помощью вольтметра измерьте напряжение между 2 контактами.

      Номинальное напряжение
      0 В

      Tech Tips

      Используйте диапазон измерений вольтметра 750 В постоянного тока или выше.

  14. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВЫВОДОВ ИНВЕРТОРА (для моделей с полным приводом)

    CAUTION:

    Работайте в электроизолирующих перчатках.

    Note


    • Убедитесь, что соединение надежно зафиксировано.

    • Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.


    1. A01NEKJE01

      Установите крышку выводов инвертора и равномерно в несколько этапов затяните 11 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  15. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 2 (для моделей с полным приводом)


    1. A01ND8W

      Установите входной патрубок воздушного фильтра № 2 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

  16. УСТАНОВИТЕ РЕЗОНАТОР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. A01NG9A

      Установите резонатор воздухозаборника и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      8,0 Н*м  { 82 кгс*см, 71 фунт-сила-дюйм }

    2. С помощью 3 зажимов подсоедините шланг охлаждающей жидкости к резонатору воздухозаборника.

  17. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов)


    1. A01NEB5

      Возьмитесь спереди за декоративную крышку V-образного двигателя и поднимите ее, чтобы отсоединить 2 передних фиксатора крышки. Продолжайте поднимать крышку, чтобы освободить 2 задних фиксатора декоративной крышки V-образного двигателя, после чего снимите крышку.

      Note

      Попытка одновременно освободить задние и передние фиксаторы декоративной крышки V-образного двигателя может привести к ее поломке.

  18. СНИМИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 (для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов)

  19. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей с двигателем с системой рециркуляции тепла отработавших газов)

    Note

    Не снимайте пробку радиатора, пробки сливных кранов блока цилиндров и пробку сливного крана радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс под давлением горячей охлаждающей жидкости и пара может стать причиной серьезных ожогов.


    1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора и слейте охлаждающую жидкость.

      Tech Tips

      Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

    2. Снимите пробку с наливной горловины радиатора.

    3. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.

      A01ND3FE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пробка крана для стравливания воздуха *2 Пробка радиатора
      *3 Пробка сливного крана блока цилиндров *4 Пробка сливного крана радиатора

  20. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ПАНЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ПОЛА (для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов)


    1. A01NH2WE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Болт
      *2 Винт

      Снимите фиксатор (A).

    2. Отсоедините 2 зажима (В).

    3. Выверните 2 винта, 4 болта и снимите левую панель переднего пола.

  21. СНИМИТЕ ЗАДНИЕ КОЛЕСА

  22. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ


    1. A01NH05

      Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.

    2. Снимите заднюю выпускную трубу в сборе с 2 опор выпускной трубы.

    3. Снимите прокладку с центральной выпускной трубы в сборе.

  23. СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТОПИТЕЛЯ (для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов)


    1. A01NGFH

      Отсоедините зажим.

    2. Выверните 2 болта и снимите крышку отопителя.

  24. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для моделей с системой рециркуляции тепла отработавших газов)

    Note

    При снятии или установке центральной выпускной трубы в сборе не допускайте, чтобы тепловой выключатель подвергался ударам.


    1. A01NDKS

      Отсоедините 2 патрубка отопителя.

    2. A01NDTU

      Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.

    3. Снимите центральную выпускную трубу в сборе с 4 опор выпускной трубы.

    4. Снимите прокладку с приемной трубы № 3 в сборе.

  25. СНИМИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫПУСКНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (для моделей без системы рециркуляции тепла отработавших газов)


    1. A01NDTU

      Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.

    2. Снимите центральную выпускную трубу в сборе с 4 опор выпускной трубы.

    3. Снимите прокладку с приемной трубы № 3 в сборе.

  26. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01NHMJ

      Выверните болт и снимите кронштейн № 1.

    2. A01NE3KE01

      С помощью отвертки отсоедините разъем от заднего датчика частоты вращения.

      Note

      Будьте осторожны, чтобы не повредить задний датчик частоты вращения.

  27. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  28. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с полным приводом)


    1. A01NH71

      Выверните болт и отсоедините задний датчик частоты вращения от кулака задней подвески.

      Note


      • Не допускайте прилипания к наконечнику заднего датчика частоты вращения посторонних частиц.

      • Всякий раз при снятии заднего датчика частоты вращения очищайте его установочное отверстие и контактные поверхности.

      • При снятии заднего датчика частоты вращения с кулака задней подвески не прикладывайте к нему чрезмерных усилий и не скручивайте его, чтобы не повредить.

    2. A01NDQS

      Выверните болт и отсоедините задний датчик частоты вращения от продольного рычага задней подвески в сборе.

  29. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с полным приводом)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  30. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)


    1. A01NEQVE01

      С помощью SST и молотка освободите накерненную часть гайки вала задней полуоси.

      SST
      09930-00010

      Note

      Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить резьбу заднего приводного вала в сборе.

    2. A01NENF

      Включив стояночные тормоза, отверните гайку вала задней полуоси с заднего приводного вала в сборе.

  31. ОТВЕРНИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ (для моделей с полным приводом)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  32. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ЛЕВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Для моделей без пневматической подвески: (см. стр. Click here)

    Для моделей с пневматической подвеской: (см. стр. Click here)

  33. СНИМИТЕ НАКЛАДКУ ПРАВОГО РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  34. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. A01NH75E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите сборочные метки на задний приводной вал и вал полуосевой шестерни дифференциала.

    2. Отверните 4 гайки, снимите шайбы и задний приводной вал в сборе.

    3. A01NG7QE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Домкрат
      *2 Деревянный брусок

      Используя домкрат и деревянный брусок, поддомкратьте рычаг задней подвески № 2 в сборе, чтобы воспроизвести номинальную высоту автомобиля.

      Note

      Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.

    4. A01NDTTE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Метка

      Нанесите метки на задний приводной вал в сборе и ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.

    5. A01NF2O

      С помощью пластмассового молотка отделите задний приводной вал в сборе от ступицы заднего колеса с подшипником в сборе.

      Tech Tips

      Если разъединение затруднено, подбейте конец заднего приводного вала в сборе с помощью латунного стержня и молотка.

    6. Протолкните чехол внутреннего шарнира заднего приводного вала к внешней стороне автомобиля и снимите левый задний приводной вал в сборе с вала полуосевой шестерни дифференциала в сборе.

  35. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  36. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ

    Note

    При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

  37. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ


    1. A01NHQO

      С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод тормозной системы от заднего левого гибкого шланга.

      Note


      • Не допускайте изгиба и повреждения трубопровода тормозной системы.

      • Не допускайте попадания в трубопровод тормозной системы посторонних веществ, например, грязи или пыли.

    2. Снимите фиксатор и отсоедините задний левый гибкий шланг.

    3. A01NH1S

      Выверните болт и отсоедините задний левый гибкий шланг от заднего левого верхнего рычага управления.

  38. ОТСОЕДИНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  39. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (с левой стороны)


    1. A01NHUOE01

      Отверните 2 гайки (A) и снимите стойку заднего стабилизатора в сборе с рычага задней подвески № 2 в сборе.

    2. Отверните гайку (B) и отсоедините стойку заднего стабилизатора в сборе от заднего стабилизатора поперечной устойчивости.

      Tech Tips

      Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой (B), зафиксируйте шпильку с помощью шестигранного ключа (6 мм).

  40. СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ СТОЙКУ СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (с правой стороны)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  41. СНИМИТЕ БРЫЗГОВИК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ БОКОВОЙ ПАНЕЛИ (для моделей с системой активных стабилизаторов)

    (см. стр. Click here)

    Tech Tips

    На автомобилях без брызговика заднего крыла в этой операции нет необходимости.

  42. СНИМИТЕ БОКОВУЮ ЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ № 2 (для моделей с системой активных стабилизаторов)


    1. A01NGGR

      Выверните 2 винта и снимите уплотнительную втулку.

    2. A01NGGW

      Выверните 4 винта.

    3. Выверните 2 болта и снимите 3 фиксатора.

    4. Отсоедините 2 скобы и снимите боковую защитную крышку багажного отделения № 2.

  43. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей без системы активных стабилизаторов)


    1. A01NDVJ

      Отверните 4 гайки и снимите задний стабилизатор поперечной устойчивости с 2 втулками заднего стабилизатора и 2 кронштейнами заднего стабилизатора № 1.

  44. СНИМИТЕ ПРИВОД ЗАДНЕГО АКТИВНОГО СТАБИЛИЗАТОРА ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ (для моделей с активными стабилизаторами)


    1. A01NH2OE01

      Освободите 2 зажима и отсоедините разъем (А).

    2. Выполните описанные ниже действия, чтобы отсоединить разъем (В).


      1. С помощью отвертки разблокируйте рычаг.*1

      2. Сместите рычаг в направлении стрелки на рисунке.*2

      3. Отсоедините разъем ЭБУ.*3

        Note

        Отсоединяя разъем, не тяните слишком сильно за жгут проводов.

    3. A01NDYE

      Отверните 4 гайки и снимите привод заднего активного стабилизатор поперечной устойчивости с 2 втулками и 2 кронштейнами заднего стабилизатора № 1.

      Note


      • Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов и разъемы привода заднего активного стабилизатора поперечной устойчивости.

      • Предохраняйте привод заднего активного стабилизатора поперечной устойчивости от любых ударов.

      • Не допускайте падений привода заднего активного стабилизатора поперечной устойчивости. В случае падения замените его новым.

  45. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)


    1. A01NCTW

      Отсоедините воздушный патрубок от заднего пневмоцилиндра в сборе.

      Tech Tips

      Порядок отсоединения патрубка (типа 2) см. в разделе "Меры предосторожности в отношении системы управления подвеской" (стр. Click here).

    2. A01NEB4

      Выверните 3 болта и отделите задний пневмоцилиндр в сборе от кузова.

    3. A01NHGZ

      Сожмите задний пневмоцилиндр в сборе, как показано на рисунке.

    4. Отверните гайку и снимите задний пневмоцилиндр с рычага задней подвески № 2.

      Note


      • Удерживайте нижнюю часть заднего пневмоцилиндра в сборе при снятии.

      • Никогда не растягивайте задний пневмоцилиндр в сборе в процессе снятия.

    5. Снимите 2 кольцевых уплотнения, шайбу и разъем № 2 с заднего пневмоцилиндра в сборе.

      Note

      Эту процедуру следует выполнять при повторном использовании заднего пневмоцилиндра в сборе.

      Tech Tips

      Порядок снятия патрубка (типа 2) см. в разделе "Меры предосторожности в отношении системы управления подвеской" (стр. Click here).

  46. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  47. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

    Для моделей без пневматической подвески: (см. стр. Click here)

    Для моделей с пневматической подвеской: (см. стр. Click here)

  48. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  49. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ


    1. Выверните болт и отсоедините разъемы, а затем отцепите зажимы, чтобы отсоединить проволочный каркас от элемента задней подвески, как показано на рисунке.

      A01NFBJE02

      Tech Tips


      • На автомобилях с пневматической подвеской имеются только разъем (A) и зажим (A).

      • Порядок выполнения работ для моделей с полным приводом и приводом на одну ось одинаков.

  50. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ РАМЫ № 3 (для моделей с полным приводом)

    Note

    Работайте в электроизолирующих перчатках.


    1. A01NHQ4

      Отсоедините 2 разъема и зажим.

    2. A01NCP4

      Отверните гайку и отсоедините провод соединения с массой.

    3. A01ND8Y

      Отверните гайку и снимите зажим жгута проводов.

    4. A01NE5V

      Работайте в электроизолирующих перчатках. Отверните 2 гайки и отсоедините жгут электропроводки рамы № 3 от заднего тягового электродвигателя с трансмиссией.

  51. СНИМИТЕ ЭЛЕМЕНТ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ

    Tech Tips


    • Порядок выполнения работ для моделей с полным приводом и приводом на одну ось одинаков.

    • Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для моделей с полным приводом.


    1. Отсоедините задний левый верхний рычаг управления.


      1. A01NET9E01
        Обозначения на рисунке
        *1 Домкрат
        *2 Деревянный брусок

        Используя домкрат и деревянный брусок, поддомкратьте левую заднюю полуось в сборе, чтобы выйти на номинальную высоту автомобиля.

      2. Выверните болт, отверните гайку, а затем отсоедините левый задний верхний рычаг управления от левого кулака задней подвески.

        Note

        Поскольку используется стопорная гайка, ослабляйте болт.

      3. Медленно опустите левую заднюю полуось в сборе.

    2. Отсоедините задний правый верхний рычаг управления.

      Tech Tips

      Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

    3. A01NGZAE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Домкрат
      *2 Переходник

      Подоприте элемент задней подвески, используя домкрат и 4 переходника или аналогичных приспособления, как показано на рисунке.

      Note

      Обязательно закрепите элемент задней подвески, чтобы не допустить его падения.

    4. Отверните 2 гайки, выверните 4 болта и снимите 2 нижних скобы задней подвески и 2 нижних фиксатора элемента задней подвески.

      A01NH5V

    5. Снимите левый рычаг задней подвески № 1 в сборе.


      1. A01NF2DE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Домкрат
        *2 Деревянный брусок

        Используя домкрат и деревянный брусок, поддомкратьте левую заднюю полуось в сборе, чтобы выйти на номинальную высоту автомобиля.

      2. Отверните гайку (A) и снимите распорную втулку.

      3. Выверните болт (B), отверните гайку и снимите рычаг левой задней подвески № 1 в сборе.

        Note

        В связи с использованием стопорной гайки ослабьте болт (B).

      4. Медленно опустите левую заднюю полуось в сборе.

    6. Снимите рычаг правой задней подвески № 1 в сборе.

      Tech Tips

      Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

    7. Медленно опустите элемент задней подвески.

      Note

      При опускании элемента задней подвески соблюдайте осторожность, что не повредить кузов автомобиля или другие узлы, установленные на автомобиль.

  52. СНИМИТЕ ВЕРХНИЙ ФИКСАТОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01NE3R

      Снимите 2 верхних фиксатора элемента задней подвески.

  53. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ ФИКСАТОР ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01NGPU

      Снимите 2 задних верхних фиксатора элемента задней подвески.

  54. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    1. A01NHOKE01

      Выверните болт (B) и отсоедините правый задний датчик высоты подвески в сборе от правого заднего верхнего рычага управления в сборе.

    2. Выверните болт (A), отверните 2 гайки и снимите правый задний датчик высоты подвески в сборе с элемента задней подвески в сборе.

  55. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)


    1. A01NFZ9E01

      Выверните болт (B) и отсоедините левый задний датчик высоты подвески в сборе от левого заднего верхнего рычага управления в сборе.

    2. Выверните болт (A), отверните 2 гайки и снимите левый задний датчик высоты подвески в сборе с элемента задней подвески в сборе.

  56. СНИМИТЕ ПРОВОД ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01NG18

      Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите провод левого заднего датчика частоты вращения.

  57. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с полным приводом)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для провода левого заднего датчика частоты вращения.

  58. СНИМИТЕ ПРОВОД ПРАВОГО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01NHXC

      Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите провод правого заднего датчика частоты вращения.

  59. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (для моделей с полным приводом)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для провода правого заднего датчика частоты вращения.

  60. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. A01NGD3

      Выверните болт и снимите гайку и левый задний верхний рычаг управления в сборе с элемента задней подвески в сборе.

      Note

      Поскольку используется стопорная гайка, ослабляйте болт.

  61. СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  62. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТЯГОВЫЙ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ (для моделей с полным приводом)


    1. A01NGP1E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Верхний фиксатор опоры дифференциала
      *2 Опора переднего дифференциала в сборе
      *3 Нижний фиксатор опоры дифференциала

      Выверните 4 болта и снимите задний тяговый электродвигатель с трансмиссией в сборе.

  63. СНИМИТЕ ПОДУШКУ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА (для моделей с полным приводом)


    1. A01NGLDE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Передняя сторона автомобиля

      С помощью специального инструмента снимите подушку опоры с элемента задней подвески.

      SST
      09570-48010

      Note


      • Прежде чем использовать специальный инструмент, нанесите на его болты консистентную смазку.

      • Вверните болты специального инструмента и равномерно их затяните.

  64. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с левой стороны)


    1. A01NGKSE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Отгибаемая часть

      С помощью молотка и зубила отогните ребро передней подушки опоры кузова элемента задней подвески в 2 местах.

      Note

      2 части ребра подушки должны быть отогнуты так, чтобы можно было надежно закрепить захваты SST.

    2. A01NHPME01

      Установите SST, как показано на рисунке.

      SST
      09830-10010   ( 09830-01010, 09830-01040, 09830-01050 )
      09950-40011   ( 09951-04020, 09952-04010, 09954-04010, 09955-04051, 09958-04011 )

      Note

      Прежде чем использовать специальный инструмент, нанесите на его болты консистентную смазку.

    3. A01NHRGE01

      С помощью специального инструмента отсоедините переднюю подушку опоры элемента задней подвески кузова (с левой стороны) от элемента задней подвески, подавая консистентную смазку в зазор между передней подушкой опоры элемента задней подвески кузова (с левой стороны) и элементом задней подвески.

      SST
      09830-10010   ( 09830-01010, 09830-01040, 09830-01050 )
      09950-40011   ( 09951-04020, 09952-04010, 09954-04010, 09955-04051, 09958-04011 )

      Note


      • Надежно закрепите захваты SST на элементе задней подвески в сборе, как показано на рисунке.

      • Соблюдайте осторожность, так как передняя подушка опоры кузова элемента задней подвески может отлететь.

      • Не допускается повторное использование передней подушки опоры элемента задней подвески на кузове.

    4. Снимите специальный инструмент и переднюю подушку опоры элемента задней подвески кузова (с левой стороны) с элемента задней подвески.

  65. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ НА КУЗОВЕ (с правой стороны)

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  66. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ КУЗОВА ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    1. A01NGV7E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Отгибаемая часть

      С помощью молотка и зубила отогните ребро левой задней подушки опоры кузова элемента задней подвески в 2 местах.

      Note

      2 части ребра подушки должны быть отогнуты так, чтобы можно было надежно закрепить захваты SST.

    2. A01NEDGE01

      Установите SST, как показано на рисунке.

      SST
      09830-10010   ( 09830-01010, 09830-01040, 09830-01050 )
      09950-40011   ( 09951-04020, 09952-04010, 09954-04010, 09955-04051, 09958-04011 )

      Note

      Прежде чем использовать специальный инструмент, нанесите на его болты консистентную смазку.

    3. A01ND2JE02

      С помощью SST отсоедините левую заднюю подушку опоры кузова элемента задней подвески от элемента задней подвески в сборе, вводя консистентную смазку в зазор между левой задней подушкой опоры кузова элемента задней подвески и элементом задней подвески в сборе.

      SST
      09830-10010   ( 09830-01010, 09830-01040, 09830-01050 )
      09950-40011   ( 09951-04020, 09952-04010, 09954-04010, 09955-04051, 09958-04011 )

      Note


      • Надежно закрепите захваты SST на элементе задней подвески в сборе, как показано на рисунке.

      • Соблюдайте осторожность, так как задняя подушка опоры кузова элемента задней подвески может отлететь.

      • Не допускается повторное использование задней подушки опоры элемента задней подвески на кузове.

    4. Снимите SST и левую заднюю подушку опоры кузова элемента задней подвески с элемента задней подвески в сборе.

  67. СНИМИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ПОДУШКУ ОПОРЫ КУЗОВА ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

    Tech Tips

    Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

  68. ВЫВЕРНИТЕ БОЛТ (для моделей с приводом на одну ось)


    1. A01NGXE

      Выверните 2 болта из элемента задней подвески, как показано на рисунке.

  69. СНИМИТЕ ПРОБКУ ОТВЕРСТИЯ


    1. A01NH5F

      Снимите 12 заглушек отверстий с элемента задней подвески, как показано на рисунке.